渭南北站

渭南北站，位于陕西省渭南市临渭区仓程路北端，沙王渭河大桥南端西侧，是郑西客运专线和大西客运专线上的一个共线高铁客运站，2010年2月6日，随郑西客运专线开通正式投入使用，也是全国首座采用正线下式站房设计的车站，车站站台整体上是全球第三长的桥梁——渭南渭河特大桥的一部分。站房面积9800平方米，站场共计4台8线。其站场规模在整个郑西高铁与大西高铁沿线非省会中心枢纽城市以外的各站中位居第一。

1、车站简介

• 中文名渭南北站
• 外文名WeiNanBeiRailwayStation
• 站台规模4台8线（含正线）
• 连接铁路郑西客专、大西客专
• 隶属单位西安铁路局西安北车站
• 地址陕西省渭南市临渭区仓程路北端
• 等级二等站

2、北站概况

渭南北站总体布局首次采用正线下式设计，车站为4台8线“桥下式旅客站房”，即候车大厅及站房综合楼布置在下层，站台在上层。距地面高度7米，以高架方式设置南北入口联系南北广场，自南向北分成了四个空间，利用高架桥下部空间，旅客通道采用下进下出方式。由于候车大厅设于桥下，会受到上层高速列车运行噪音影响，因此采用了高架桥桥墩支撑轨道梁、站台，候车大厅、设备房及辅助用房另采用框架结构，桥墩与站房基础完全分离。候车大厅地面为减震结构，顶部、外墙等也采用了隔音设计，以有效减少行车噪音。

渭南北站站房总建筑面积约9800平方米，站台宽度为8米，距地面高度约7米。候车厅及出站厅与上方标高为15.4米的站台，通过位于站台两侧的自动扶梯及楼梯连通。

3、公交线路

经过渭南北站的公交现有6路、7路、17路、18路、21路、316路等六条线路（其中前四条线路在站前西广场公交专用枢纽停靠，21路、316路公交则在广场外仓程路与108国道交汇处丁字口公交车站处停靠）。

4、列车时刻表

5、相关报道

让高铁站成为一道闪亮“名片”——渭南高铁北站客运市场整治工作侧记

渭南北站

据渭南日报2017年12月1日报道，“以前高铁北站前广场可乱了，出租车、客运班车、私家车、小商小贩等乱成一锅粥，也听说有关部门多次治理，但总是反弹；这次治理就不一样了，从9月至今已有两个月，从未出现反弹，再次来到渭南心情更舒畅了。”一位从渭南北站出站的乘客邵先生说。这是渭南多部门开展高铁北站出租车客运市场秩序专项治理取得的成果。

今年9月1日，渭南有关部门开始对高铁北站开展综合治理；截至12月，治理成效显著，高铁北站客运市场井然有序。如今，虽值寒冬，但渭南北站稽查大队的队员们仍坚守一线，24小时无缝隙执勤，风雨无阻，守护乘客平安，维持良好秩序，用最优质的服务擦亮渭南最美“名片”。

多部门相互配合，凝聚“一盘棋”思想，合力聚焦高铁北站客运市场治理，让高铁北站成为展示城市形象的最美窗口。

11月27日下午，记者来到渭南高铁北站西广场上看到，20余辆出租车依次停靠在出租车专用通道上等待乘客。15时30分，一趟列车到站后，出站乘客排队从这里乘坐出租车，秩序井然。而在南广场东停车场上，私家车也都整体排列，接送亲人好友进出有序。

提及以前北站广场的情况，渭南北站稽查大队支队长贺少春说：“以前，为争抢客源，高铁北站长期存在‘黑车’非法营运现象，部分出租车不打表、乱叫价，外地乘客的权益经常受到损害；一些客运车辆随意停在站前的路面，导致严重拥堵，加上接送亲友的私家车，交通秩序严重混乱；个别黑车暴力抗法，与执法人员发生殴打谩骂现象，性质十分恶劣，社会影响很大；个别营运参与者的法制观念和文明交通意识淡薄，交通违法行为随处可见。这些行为不仅扰乱了客运市场秩序，危害了交通安全，也严重影响了渭南城市的形象。”

这一现象引起了市上主要领导和市*的关注。为从根本上解决高铁北站等人流密集区域社会车辆非法营运载客反弹问题，严厉打击非法经营行为，有效维护合法经营者权益，市*集中时间、集中力量开展客运市场营运秩序专项整治活动，全力保障人民群众乘车安全便捷出行，促进我市客运市场健康有序发展。

在组织领导上，渭南成立了由市*分管市长任组长，市*督查室、临渭区*、市交通运输局、市综合执法局、市物价局、临渭**、市交警支队、市运管处、市客运处、渭南北客站、渭南火车站、环北路派出所、渭南城投公司、渭运集团、公交公司等15家为成员单位整治领导小组。明确了各部门的工作职责，整治任务、监管区域和阶段安排，不断规范客运市场秩序，落实管理责任，建立健全渭南高铁北站联合执法常态化管理机制，巩固整治工作成果。

在交通综合功能区域划分上，根据《高铁站前广场规划设计原则》，学习借鉴省外三门峡、运城及省内西安、宝鸡等城市对高铁站前广场实施交通综合功能区域划分和站场管制的先进做法，分别施划了公共交通车辆和社会车辆各自专用停车场地，将高铁北站南广场西停车场改造为公交车、出租车专用停靠场地，将南广场东停车场及北广场改造为社会车辆停车场，杜绝非法营运车辆停车揽客。

渭南北站

11月28日，记者再次来到高铁北站广场，与以往相比，这里出租车的经营秩序有了很大改善。广场随处可见标有举报“黑出租”非法、违规营运的举报电话，广场LED屏上也在滚动播放着相关信息。出租车待客车道、接送旅客社会车辆车道各行其道，互不干扰，井然有序。出租车车道的车流组成两个“U”字形，缓解了站前交通压力；车道旁边的围栏维护着进出站的秩序，即使在人流高峰期，依然有条有理；车道两旁橘黄色的鲜花点缀，让人在寒冬里心头一阵暖流涌动。

“从源头上把正规出租车的经营行为规范好了，才能从根本上断掉‘黑出租’的生存空间。”市交通运输局相关负责人告诉记者，以往“黑出租”之所以有生存空间，主要是由于正规出租车经营行为还有待规范。一些出租车驾驶员贪图小利，出现了不打表、拒载等违规行为，这些违规行为间接地助长了“黑出租”及倒客人员的生存空间。

经过60天的整治，高铁北站的出租车经营秩序有了很大改善。从9月1日启动专项整治活动以来，渭南市交通运输部门联合*交警，对屡教不改的非法营运和违规出租车进行了查扣，共查扣各类违法违规车辆108辆，其中出租车90辆，非法营运车辆18辆，接受各类服务纠纷投诉线索193起，核实处理161起，诚信考核扣分747分，有效遏制了违法营运行为，规范了出租车经营行为，达到了净化出租汽车客运市场经营秩序的目的。

一组组数字、一个个整治、一幅幅画卷，见证了渭南高铁北站客运市场整治的力度和决心，也是取得的阶段性成果。

治理成果得到了有关职能部门和群众的认可。出租车管理部门表示，高铁北站是群众投诉的热点地区，经过治理后，“老大难”问题得到彻底解决；出租车司机表示，以前“黑出租”特别猖狂，现在大家秩序井然，收入得到保证；游客表示，原来站前一片混乱，如今有条不紊，安全感提升了好几个档次；附近居民表示，噪音少了，争吵纠纷少了，环境变好了，心情舒畅了……

渭南北站迎来节前大客流

渭南北站迎来“双节”节前出行大客流，9月30日客流量达到7827人。为保证国庆、中秋双节期间旅客群众生命财产安全，渭南北站安检队伍严阵以待。

为了您的出行安全，民警提醒您以下危险品不可带上列车：

一、手枪、步枪等军用枪以及各类配用子弹；气枪、猎枪、运动枪等民用枪以及各类配用子弹；道具枪、仿真枪、发令枪等其他枪支；上述物品的样品、仿制品。

二、炸弹、烟幕弹、催泪弹、手榴弹等弹药；炸药、雷管、导火索等爆破器材；礼花弹、烟花、鞭炮等各类烟花爆竹以及黑火药等烟火制品；上述物品的仿制品。

三、匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、电击器、弓、弩等其他器具。

四、氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气等压缩气体和液化气体；汽油、煤油、柴油等易燃液体、易燃固体；黄磷、白磷等自燃物品；金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）等遇湿易燃物品；高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、双氧水等氧化剂和有机过氧化物。

五、氰化物、砒霜等剧毒化学品以及毒鼠强等剧毒农药；硫酸、盐酸、汞（水银）等腐蚀性物品；放射性同位素等放射性物品；炭疽杆菌、结核杆菌、艾滋病病毒等传染病病原体；《铁路危险货物品名表》所列除上述物品以外的其他危险物品以及不能判明性质可能具有危险性的物品。

六、可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。

特别强调，以下物品限量携带：

不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。

详细目录请参考中国铁路客户服务中心网《铁路进站乘车禁止和限制携带物品的公告》。【渭南市人民*网】2017-10-02

渭南北站至成都重庆直达高铁开通

渭南北站

据渭南日报2017年12月29日报道，从昨日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，经过渭南北到达成都东、重庆北的高铁开通，发往成都东的高铁有5趟、发往重庆北的高铁有3趟。至此，停靠渭南北站的高铁达99列次，市民出行更趋多元化，便捷化。

据了解，此次调图后，从渭南北站发往成都的直达高铁动车组列车二等座票价为292元，一等座票价为443元。列车分别为：G2201次（9∶04到渭南北，13∶19到达成都东）；D1901次(10∶14分到渭南北，14∶59到达成都东)；G2205次（11∶54到渭南北，16∶24到达成都东）；G1887次（13∶40到渭南北，17∶54到达成都东）；G2211次（18∶36到达渭南北，22∶55到达成都东）。其中速度最快的G1887次从渭南北到成都东全程只需要4小时14分钟。从渭南北站发往重庆的直达高铁动车组列车二等座票价为299元，一等座票价为470.5元。列车分别为D1959次（13∶18到渭南北，18∶56到达重庆北）；D1963次（15∶03到达渭南北，20∶52到达重庆北）；D1955次（11∶33到达渭南北，17∶20到达重庆北）。其中速度最快D1959次从渭南北到重庆北全程只需要5小时38分钟。

据渭南北站站长燕磊介绍，渭南北站是全路为数不多的高铁并行站，车站由郑西高铁和大西高铁合并组成，随着西成高铁，宝兰高铁的相继开通，陕西米字网高铁逐渐形成，对于加快西渭融合进程，实现西渭轨道交通公交化运行具有重大意义。同时，他提醒广大旅客：调图后，经停渭南北的部分列车车次有所变化，请及时登录铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博查询，或关注高铁站公告，以便合理安排行程。

从昨日零时起，旅客从大荔高铁站乘坐动车可直达成都、重庆。至此，在大荔乘坐高铁，可直达的省会城市达到6个。

据了解，此次调图后，大荔站动车组列车最高开行将达26.5对。其中，新增太原南——成都东2列，太原南——重庆西3列。大荔站至成都东最快可4小时32分钟到达，至重庆最快可5小时58分钟到达。同时，为方便旅客乘动车出行，元旦小长假期间，西安北—大荔将加开D6898/7次、D6896/5次列车。