如何判断底盘装甲的好坏

底盘装甲是一种粘附性橡胶沥青涂层。这种涂层无毒、附着性强，可以喷涂在底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、后备箱等部位。喷涂干燥会后形成一层弹性保护层，来保护汽车损蚀老化。做底盘装甲一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店。同时装甲完成后，车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书，以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺1-3年的质保，在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。那么如何判断底盘装甲的好坏？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车底盘装甲有一个全面的认识。

如何判断底盘装甲的好坏：

一是护板的问题

1、安装下护板的目的主要怕“托底”，而保护发动机的;

2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要;

3、优点是可以有效的保护发动机;缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本;

4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用，市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质，其作用不一样，碳分子相比之下好一些。第一发动机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉，但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉，唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油，钢板的达到十多公斤；最后市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多。

二是装甲的问题

所谓的装甲，实际就是一层防腐层，喷涂与否应该根据使用需要，例如经常驾驶的路况如何、气温、天气的湿度、使用环境等。另外需要提醒的是不少车辆，底盘已经有了涂层。既然已经有了，同时它又能够起到保护作用，就没有必要去掉了。

由于每个品牌车型的底盘防护情况不一样，车主尽可能地要求把新车升起来查看底盘。条件不允许举升新车也可以用手触摸底盘了解是否已经做过防护。如果感觉有一层塑胶粘在车底，有柔性，说明是做过防护。如触摸到坚硬冰凉的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。另外检查一下底盘防护材料是否是简单的类似沥青材料，沥青材料发干发硬，弹性不足，容易脱落，对底盘的保护作用非常有限。出现这些情况时，都需要做底盘装甲。

在做底盘装甲时，小编特别提醒：首先，一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面。装甲完成后，车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书，以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺2-3年的质保，在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。其次，避免阴雨的天气状况下施工。因为这样不利于涂料的及时干燥，往往会直接影响底盘装甲的实际效果。最后，底盘装甲施工完毕后，1天左右最好不要到路况较差的地方行驶，因为此时涂料尚未充分干燥，还未达到完全固化的效果。