防城港

防城港位于广西北部湾畔，既沿海又沿边，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国唯一与东盟各国陆海相连的城市，也是中国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的海陆门户。随着中国——东盟*贸易区建设的加快、泛北部湾区域经济的合作与发展、广西北部湾经济区的开放开发，以及泛珠三角经济合作、西南地区经济合作和西部大开发，正成为一片投资热土。防城港是中国的深水良港，是中国25个沿海主要港口之一，海岸线580公里，中国西部地区第一大港，西南地区走向世界的海上主门户，是连接中国，东盟，西部的物流大平台。港口位于广西壮族自治区防城港市港口区。

中文名称：防城港

所属地区：中国广西壮族自治区

邮政区码：538000

面积：6173平方千米

人口：86.69万人（2010年常住）

车牌代码：桂p

1、港口概况

防城港共拥有西湾北、南作业区，东湾港区、云约江港区等三大港区，拥有泊位41个，其中生产性泊位37个，万吨级以上深水泊位26个，泊位最大靠泊能力为20万吨级。靠泊的最大船舶是2010年2月到港的“河北宏图”号货轮，载重吨位为28.1万吨。码头库场面积超400万平方米，年实际通过能力超过8000万吨，其中集装箱通过能力55万TEU。防城港是全国沿海港口装卸货种最齐全的港口之一，交通运输部列入统计口径的16类货种在防城港都有作业。拥有4个15万吨级深水泊位和1个20万吨级深水泊位，是现今华南沿海惟一可同时接卸5艘满载的好望角型船舶的港口。

防城港码头一角

防城港是广西最大的海港，和世界180多个国家和地区有往来贸易，防城港北接黔川，西靠云南，东临粤、琼、港澳，南濒北部湾，是联接*资源丰富的大西南和经济活跃的东南亚地区的枢纽地带。水陆交通便利，南防高速公路直达港口，与西南公路出海大通道相连，这使得防城港可以直接与全国公路联网。海运开辟有联接“珠三角”、“长三角”、环渤海湾等经济圈的国内航线；并已与70多个国家和地区的220个港口通航，海运网络覆盖全球。集装箱航线开辟了东南亚、东北亚、中东、欧洲、美西、美东、澳门、香港的国际直航或中转班轮航线以及防城港—蛇口/赤湾—全球集装箱公共快线。

2、建港历史

1968年，由*总理决定并经*主席批准，*决定兴建防城港，定名为“广西322工程”，作为开辟援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港口建设。1972年，防城港正式投入转运援越物资的任务，当时被称为“海上胡志明小道”。1975年，广西第一个万吨级泊位防城港1号泊位建成。1979年，防城港1至7泊位相继建成出水。1983年10月1日，防城港正式对外轮开放。

3、发展前景

为提高港口核心竞争力，防城港实施“以港立市”战略，防城港计划从2009年至2025年，筹措1000亿元重点发展企沙港区、*港区，统筹建设茅岭、竹山等中小港口群，加快推进30－40万吨级深水码头群，30万吨级深水航道等建设，形成一批20—30万吨专用公共泊位和40万吨级干散货码头，建成在北部湾经济区乃至整个亚太地区具有重要影响力的超10亿吨现代化国际枢纽大港。

防城港进港大门

新建设的企沙东岛及南港区位于企沙半岛东南部。东岛为通过围填海方式建造的人工离岸岛，规划面积约为62.25平方公里，新增港口岸线约25.36公里，可建成1-40万吨级泊位76个，设计年吞吐能力3.4亿吨，产业初定的方向为建设现代能源化工基地，预计年产值超2000亿元。企沙南港区为连陆域港区，规划面积约为37.69平方公里，新增港口岸线约36.29公里，可建成万吨级以上泊位124个，设计年吞吐能力5.96亿吨，初步规划定位为现代化公共港区。