首汽约车

2015年9月16日，北京推出首个官方专车平台“首汽约车”，与北京交委8月推出的飞嘀类似，依然是强调正规“的哥、的姐”，车牌是北京出租车专属的“京B”牌照；依然是可以“非特定情况下”提供现金与刷卡支付，也可以开具发票。首期上线车辆500辆。

1、公司简介

首约科技（天津）有限公司成立于2015年，是首汽集团控股公司。首汽约车主打中高端市场，同时面向企业及机关用车需求，提供即时叫车、预约叫车、代人叫车、接送机、日租半日租等服务。为用户提供“专业、安全、优质”的用车体验。用户可通过手机应用终端、客服电话、网站三种方式进行预订。

首汽约车首先确保平台的合规性，投入运营的车辆全部为正规车辆，并且专人专车，每车配备全职具有道路运营许可证的专业驾驶员，且具有丰富的驾车经验，保证用户无扰乘车。凭借着首汽集团多年来服务于重大活动的专业化培训体系，首汽约车的驾驶员均具备优秀的服务意识，秉承“真心为宾客”的企业精神，致力于为用户提供最“专业、安全、优质”的用车体验。

2、发展经历

2015年8月18日，“首汽约车”在北京地区发出内测邀请。其内测软件上显示，这家公司是由首约科技(天津)有限公司实施开发运营，“首汽集团旗下产品”。

2015年9月16日，“首汽约车”APP正式推出，与市面现有专车不同，首汽约车车辆全部为*许可的出租运营车辆，挂有北京出租车特有的"京B"牌照，司机持有从业许可证件，无需交份儿钱，也无需管油和维修。

3、产品服务

首汽约车

首汽约车的最大优势，或许就是其国有背景，能够在符合政策方面做到令*放心。

由于中国禁止私家车开展商业运营，因此目前滴滴快的、Uber接入私家车开展专车运营的模式，都存在违反政策规定的问题，所以经常可以看到各地*约谈企业，查处专车的消息。首汽至少在北京依靠自身的车队和司机队伍，不会出现这样的问题。

4、贵过出租车

2015年9月16日，北京推出首个官方专车平台“首汽约车”，与北京交委8月推出的飞嘀类似，依然是强调正规“的哥、的姐”，车牌是北京出租车专属的“京B”牌照；依然是可以“非特定情况下”提供现金与刷卡支付，也可以开具发票。首期上线车辆500辆，比起目前的专车市场，这个数量只能是“试水”状态。

不同于飞嘀，首汽约车新增的服务更多。除了即时、预约、代人叫车等标准产品，还有接机、机构用车等商用用途以及日租等租赁用途，而这面向“商务出行”的服务明显对发票需求更甚。与此同时，其提供首单50元以下免乘，———“补贴”在官方平台出现的概率并不高。

而在消费者最关心的价格上，其起步价16元，路费2.8元/公里，时间单价0.5-1元/分钟，而且起步里程与时间均为零。比起传统出租车，确实贵出不少。

5、差异化

照之前传言的监管意见稿，专车将提供与出租车实行“差异化”“有品质”的服务，原则上价格高于出租车。而在前天北京推出的首个官方专车平台“首汽约车”的价格区间也印证了这一点。如果这个意见稿实行，市面上以私家车为主的快车、顺风车将全军覆没。这次官方给予的示范样本也符合之前释放的信号。

有业内人士称，虽然高出价格的幅度没有确定，但征求意见稿里很模糊的提到了专车必须“提供有差异化的、保证品质的服务”，原则上价格肯定高于出租车。“从这个角度说，快车基本是很难实现的，这个某种程度上并不符合共享经济的原则。”该人士认为，车辆的供给量以及服务质量将是官方平台发展的瓶颈之一。

6、首个网约车平台经营许可证

2017年2月8日上午，北京市正式发放首个省一级网约车平台经营许可证，为首约科技公司。目前市交通委审批中心已接待包括首约科技在内10多家网约车平台咨询或申请，下一步将继续为平台公司办理平台、车辆及人员许可手续。