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锦州港股份有限公司

科普小知识2021-08-28 13:33:46
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锦州港于1986年10月开工建设,1990年10月正式通航,同年12月被国家批准为一类开放商港。1993年锦州港进行股份制改造,成为中国第一家政企分开实行股份制经营的港口。1998年5月和1999年6月,锦州港B、A两只股票先后在上海证券交易所上市。1998年12月,锦州港在同行业中率先整体通过ISO9002国际质量体系认证,2010年12月,锦州港通过了中国船级社质量认证公司的质量、环境、职业健康安全管理体系认证。

名称:锦州港股份有限公司

总部地点:锦州

经营范围:船舶

公司性质:民营

上市时间:1998年5月和1999年6月

1、公司简介


锦州港股份

锦州港位于辽宁省西部、渤海西北部的锦州湾北岸,地处关内外交通要塞——辽西走廊的上咽,是距辽宁西部,吉林、黑龙江两省中西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚地区最便捷的进出海口,是辽宁省重点发展的北方区域性港口。

锦州港于1986年10月开工建设,1990年10月正式通航,同年12月被国家批准为一类开放商港。1993年锦州港进行股份制改造,成为中国第一家政企分开实行股份制经营的港口。1998年5月和1999年6月,锦州港B、A两只股票先后在上海证券交易所上市。1998年12月,锦州港在同行业中率先整体通过ISO9002国际质量体系认证,2010年12月,锦州港通过了中国船级社质量认证公司的质量、环境、职业健康安全管理体系认证。

公司成立以来,科学管理、规范运行。目前拥有泊位24个,其中包括25万吨级油泊位、10万吨级散杂货泊位和10万吨级集装箱专用泊位。油品、粮食、煤炭、矿粉、集装箱五大货种是锦州港的优势货源。锦州港现已具备内外贸集装箱和油品、化工品、大宗散杂货、件杂货的装卸、仓储、运输及散货灌包等多项功能。目前锦州港的运输航线通达中国南北方各个港口,并和亚洲、欧洲、大洋洲、美洲等80多个国家和地区建立通航关系。

2、发展历程

1986年10月锦州港举行起步工程奠基开工典礼。

1990年12月锦州港正式对外开放,成为全国第49个对外开放港口。

1991年9月锦州港举行成品油泊位油轮首航仪式。


锦州港股份

1993年1月锦州港与大庆石化总厂、锦州石化公司联合发起的锦州港务(集团)股份有限公司创立。

1995年9月东方集团入股锦州港。

1996年6月锦州港国际集装箱内支线班轮运输正式开通,锦州港开始开展集装箱业务。

1998年5月锦州港B股上市,共发行11100万股,融资1.9亿元,股票代码900952。

1998年12月锦州港获得中国船级社质量认证公司颁发的ISO9002国际标准质量体系认证注册证书。

1999年6月锦州港A股上市,共发行6000万股,融资2.34亿元,股票代码为600190。

2000年12月锦州港完成吞吐量1005.6万吨,吞吐量首次逾千万吨大关。

2001年8月锦州港与中国海运集团公司合资组建锦州新时代集装箱码头有限公司。

2003年10月辽宁省*批复《锦州港总体规划修编》。

2004年6月在公司第五届董事会上,关国亮先生担任公司董事长。

2004年11月国务院总理*视察锦州港。

2005年12月301B25万吨级大型油泊位实现通油,该泊位开中国港口大型泊位当年施工当年竣工投产之先河,使锦州港一跃成为全国第5家拥有25万吨级以上油码头的港口。

2006年4月公司集资楼海滨家园正式开工建设

2007年12月国铁、地铁和港铁国内首次联合在锦州港获得成功。

2008年12月锦州港向大连港非公开发行股票获得中国证监会批复,募集资金19.1亿元。

2009年7月经过大胆尝试、自主研发,锦州港成为中国港口界散杂货电子理货第一港。

2011年4月公司与民生银行签订战略合作协议,争取到20亿元资金额度,旨在通过银行和港口共同打造的融资服务平台,为客户提供有效的动产融资业务。

2011年9月公司第二、三组筒仓建设鸣金收兵,藉此,港口筒仓总仓容达36万吨,增添了锦州港作为中国内贸粮中转第一大港的砝码。

2011年10月锦州市与锡林郭勒盟联合举办、由锦州港承办的的中蒙八地区经济合作交流会在锦召开。

2011年12月煤炭吞吐量突破2300万吨,锦州港成为名至实归的“中国褐煤中转第一港”。

2012年8月公司斥资1.1亿元购置的200节L70型散粮自备运输车全部到港,结束了港口没有散粮自备运输车的历史。

2013年10月公司成功争取到交通部计划外补贴投资24620万元(交函规划(2013)268号),这已是公司第3次获得交通部航道建设补贴,3次累计达58250万元,不仅有效缓解了公司的财务压力,更利于公司未来发展建设。

2014年9月我港无人理货正式运行,从此锦州港成为国内无人理货第一港。

2014年12月锦州港与靖江港联袂挺进长江,开启了我国北粮南运的又一条“黄金水道”。自此,以锦州港为轴心,涉长江、珠江、闽江三大水系,跨越珠三角、长三角的“一点多射”粮食航线网络化布局悄然形成。

3、主要业务

集装箱运输


锦州港股份

主要经营:开发、建设、经营管理集装箱码头;外贸及内贸集装箱装卸、运输、堆存、仓储及多式联运;集装箱拆装箱、修理、清洗;提供电子数据交换服务;内外贸货代、汽车滚装船装卸及其他相关业务等。

码头设施:4个集装箱专用泊位,年吞吐能力360万TEU,具有接卸第六代集装箱船舶的能力。岸边装卸桥、轮胎式龙门吊、正面吊、堆高机、大小叉车等各种配套设施先进、齐全。全封闭堆场面积80万平方米,并设有3000平方米的拆装箱库,可满足各种件杂货、散货等多种货物的作业要求。

主要航线:锦州港拥有多家船公司开设的多条集装箱班轮航线,已经构成贯通南北沿海主要港口、全面辐射珠江水系和长江水系的两个T型集装箱运输网络。内外贸航线网络严密覆盖以广东黄埔港为中心的华南、西南沿海地区和以上海港为中心的华东地区。外贸内支线可通过大连港中转至世界各地。

杂货运输

3000吨级杂货泊位:

1个,设计通过能力15万吨/年。

2万吨级通用杂货泊位:

2个,设计通过能力260万吨/年。

3万吨级多用途杂货泊位:

1个,设计通过能力160万吨/年。

5万吨级通用散杂货泊位:

1个,设计通过能力260万吨/年。

7万吨级通用散杂货泊位:

2个,设计通过能力700万吨/年。

10万吨级通用散杂货泊位:

5个,设计通过能力3600万吨/年。

工作船泊位:

1个,具备同时停靠6艘拖轮的能力。

油品化工运输

5000吨级油品、化工泊位:

1个,设计通过能力60万吨/年。

2万吨级油品泊位:

2个,设计通过能力160万吨/年。

3万吨级油品、化工泊位:

1个,设计通过能力165万吨/年。

5万吨级油泊位:

1个,设计通过能力415万吨/年。

5万吨级油品、化工泊位:

1个,设计通过能力200万吨/年。

25万吨级油泊位:

1个,设计通过能力1100万吨/年。

4、上市资料

公司名称:锦州港股份有限公司


锦州港股份

英文名称:JinzhouPortCo.,Ltd.

曾用名:锦州港->ST锦州港->锦州港->G锦州港

A股代码:600190

A股简称:锦州港

B股代码:900952

B股简称:锦港B股

证券类别:上交所主板A股

所属行业:港口水运

总经理:刘钧

法人代表:徐健

董秘:李桂萍

董事长:徐健

证券事务代表:吴然

独立董事:王君选,刘宁宇,李葛卫,迟宝璋

联系电话:0416-3586462

电子信箱:JZP@jinzhouport.com

传真:0416-3582431

公司网址:www.jinzhouport.com

办公地址:辽宁省锦州经济技术开发区锦港大街1段1号

注册地址:辽宁省锦州经济技术开发区锦港大街1段1号

区域:辽宁

邮政编码:121007

注册资本(元):20.0亿

工商登记:210700004033374

雇员人数:1482

管理人员人数:26

律师事务所:北京德恒律师事务所

会计师事务所:华普天健会计师事务所(特殊普通合伙)

5、股票行情


锦州港股份

6、发行相关

成立日期:1993-02-09

上市日期:1999-06-09


锦州港股份

网上发行日期:1999-05-07

发行方式:网上定价发行

每股面值(元):1.00

发行量(股):6000万

每股发行价(元):4.05

发行总市值(元):2.43亿

募集资金净额(元):2.34亿

首日开盘价(元):7.88

首日收盘价(元):9.07

首日换手率:73.68%

首日最高价(元):9.10

定价中签率:0.43%

7、经营分析

主营范围


锦州港股份

港务管理,港口装卸,水运辅助业(除客货运输);公路运输;物资仓储;建筑材料、农副产品、钢材、矿产品销售;煤炭批发经营;土地开发整理,房地产开发与经营;经营本企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表及相关技术进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和“三来一补”业务;物流服务、投资管理咨询;水上移动通信业务;互联网信息服务;经济性信息咨询服务;会议服务;展览展示服务;法律法规禁止的不得经营,应经审批的,未获审批前不得经营。公司为辽宁省内的三大港口之一,位于我国经济最具活力的环渤海经济区,是我国通向东北亚地区最便捷的出海口,更是东北地区重要的油品、粮食、散矿、煤炭装卸基地。

经营评述

报告期内,国际国内经济下行压力不减,宏观经济环境压力持续加大,港航业发展已进入“减速提质”新常态。作为港口主要货源的煤炭价格继续低迷,粮食受临储政策变化、市场需求下降及进口粮、玉米替代性货源冲击周转量大幅下滑,同时周边港口竞争压力有增无减,公司生产经营面临前所未有的严峻挑战。报告期内,主要经营指标与去年同期相比有所下降,其中:实现营业收入11.85亿元,同比减少2.74%;实现利润总额1.47亿元,同比减少21.02%;实现归属于母公司股东的净利润1.11亿元,同比减少15.83%;实现基本每股收益0.0。