修武站

修武站址在河南省修武县幸福路与七贤大道交叉口，邮政编码464350。离焦作站19公里，离新乡站41公里，离郑州站112公里，离北京西站公里650公里·隶属郑州铁路局焦作车务段管辖。现为三等站。

中文名：修武站

修武站：464350

站址：河南省修武县

客运：办理旅客乘降

线路名：新焦铁路

等级：三等站

1、地理位置

修武站址在河南省修武县幸福路与七贤大道交叉口，离焦作站19公里，离新乡站41公里，离郑州站112公里，离北京西站公里650公里。

2、办理业务

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

3、列车时刻表

4、周边景点

修武十大旅游景点

焦作云台山

云台山位于河南省焦作市修武县境内，拥有十一大景点，2004年2月13日，被联合国教科文组织评选为全球首批世界地质公园。同时，还是*风景名胜区、全国文明风景旅游区、首批国家AAAA-旅游景区、国家自然遗产、国家森林公园、*猕猴自然保护区、国家水利风景区、国家文化产业示范基地，荣获了世界杰出旅游服务品牌等多项荣誉。2010年3月，“云台山”被国家工商总局认定为中国驰名商标。2010年7月，被河南省人民*授予2010年度（首届）河南省省长质量奖。2011年9月，被国家质量监督检验检疫管理总局评为全国质量工作先进单位。

焦作圆融寺

圆融无碍禅寺位于河南省焦作市修武县西村乡当阳峪村，始建于东晋永和七年（公元351年），为“民间东传佛教第一僧”的西晋、后赵僧人佛图澄国师（二三一～三五一）所创建的八百九十三座寺庙之一，为十一进计十九殿、两塔院、七堂、二院落、一馆及十七处泉，在建“圆融国际禅修中心”及“五百罗汉洞”，为韩国圆融宗祖庭。现为国家AAAA级旅游景区、焦作市佛教协会驻地。是“圆融寺文化旅游园区”核心部分。

修武站

焦作黄河文化影视城

焦作黄河文化影视城位于焦作市北郊凤凰山上，是*电视台与焦作市*合作修建的大型影视剧拍摄制作基地，距焦作市区1公里，占地面积2平方公里，建筑面积15万平方米，居全国四大影视城之首。它气势恢弘，设施完善，内容丰富，环境优美集中体现了华夏文化在春秋战国时期历史风貌，再现了东周夯土筑台之风。

整个影视分为四个区，即城门区，周王宫区、楚王宫区和市井区。城门座北面南，宽阔宏大，城门*的上方为铜铸方鼎，两恻为表现西周东迁个大秦统一的大型浮雕，两名威武雄壮的青铜武士屹立于古钱币壮的大门旁边，两面古战旗高耸入云，体现出影视城所处历史时期的文化色彩，城门外是面积达2万平方米的-广场，城门内是文化广场，占地面积3.9万平方米，内有浮雕舞台、水池、露天茶座。皇帝、神农、伏羲三皇雕像居中，青龙、白虎、朱雀、玄武四种神兽雄居两恻，正面是30米宽的瀑布，14条吐水龙头和栩栩如生的哲人雕像。周王宫区位于广场北恻，包括周王宫、摄影棚和灵台。周王宫外观气势雄伟，内部富丽堂皇，建筑面积28069平方米。宫院内长廊迂回，宫墙上锦旗招展，体现了中原建筑古朴、粗犷的文化底，其后的摄影建筑面积7079平方米，雄居亚洲之冠，可满足各类题材、影视片的拍摄需要。位于凤凰山最高处的灵台，依周易八卦而建，是古天子祭天及群英会盟的场所。

穆家寨

穆家寨生态旅游度假区，位于河南省修武县境内，坐落于世界地质公园云台山、青龙峡、峰林峡、净影寺四大景区必经之路。距焦作市区9公里。景区总面积180万平方米，建设有豫北地区最大的拓展训练基地、山泉水世界·海浪浴场、三星级度假酒店、别墅式温泉养生基地、民俗文化展览馆、大型民俗商业街、一千米水景观光带等。度假区内鸟语花香、湖光山色、果林环抱，一年四季风景如画，2011年获得国家AAA级旅游景区称号。是集休闲、娱乐、养生、度假为一体的综合旅游度假区。

峰林峡

峰林峡风景区位于焦作市区北部25公里处，景区面积50平方公里，景区内自然风光特色独具，卓而不凡，人文景观内涵丰富，多姿多彩，是一处兼有南北山水特色的山岳型风景名胜区。景区内河流、湖泊深秀，高山、峡谷险峻，悬崖、溶洞遍布，奇峰、怪石林立。主要景点有小孤山、天然*像、大坝、老君滩、葫芦岛、天王岩、睡美人、三潭映月等，可谓“群英荟萃”。小孤山高10余米，长30余米，宽10米，相传玉帝命二郎神带领天兵担山填海，路过此地，脚下不适，乃脱鞋倒石，石子落在河中乃形成“小孤山”。天然*像是1993年纪念*诞辰100周年时发现的纯天然侧面石像，高12米，轮廓清晰，形体逼真，堪称华夏一绝。

群英湖风景名胜区

群英湖风景名胜区地处太行山前沿，面积约25平方公里，跨越焦作市区、修武县、博爱县与山西省晋城市地界。群英湖风景区内景点集中，分布均匀。河流、湖泊深秀，高山、峡谷险峻，悬崖、溶洞遍布，奇峰、怪石林立。有寺庙、古树，有台地、草坪，有丛林、花卉及多种野生动植物；还有众多古迹和神话传说，更有世界最高的砌石拱坝这一雄伟的景观，真可谓’群英荟萃’。景区内各类风景自然交织，环境幽静，山清水秀，确是一处难得的旅游胜地。大坝风光群英湖坝高100.5米，是我国最高的砌石坝。大坝耸立于高山峡谷之中，气势雄伟挺拔，造型美观，曾先后以图片的形式在国际大坝会议和广交会上介绍展出。我国正式出版的《中国大坝》、《中国拱坝》图集，以及有关坝工建设的文献资料，都将群英湖大坝作为典型予以刊登。群英湖大坝确实为我国坝工建设上的一枚奇葩。

云台山多孔泉

多孔泉位于红石峡景区内，是红石峡甚至是云台山一个地标性的景点，很多关于云台山的宣传照片中都有这里。上游的碧水流经这里分别从几个石孔中流过，跌入下游的深潭，形成了小小的瀑布，溅到水中石上，激起雪白的水花，甚为壮观。湖水碧绿清澈，两侧是赭红色的石壁，长着苍翠的灌木，与这流动的多孔泉相映成趣，宛若一幅灵动的山水画卷。特别提示1、多孔泉南北两侧有较宽的石滩，是观赏多孔泉美景较好的视点，因此这里拍照留念的人也非常多。2、多孔泉桥上可以过人，但是由于桥面狭窄，一次仅容一人通过，需排队过桥。最好不要在桥上长时间逗留、拍照，以免影响后面的人过桥。经过的时候要十分小心，不要嬉闹，以免落入水中。地址：河南省焦作市修武县岸上乡云台山风景名胜区红石峡景区内。

云台山药王洞

药王洞位于茱萸峰的半山腰，朝向东南。此洞高10米，宽11米，深约60米，洞上壁有天然形成的石口。相传唐代药王孙思邈在这一带采药时，便是居住于此。洞中有金代当地人李天佑等人捐资雕刻的孙思邈及其两位门徒的石像。洞口有一株千年古红豆杉，高20多米，树干粗壮、枝繁叶茂。另有一块立于清朝同治八年（1869年）的“永远禁止-碑”。相传古代登顶朝圣的香客夜宿茱萸峰北顶的时候聚赌，倾家荡产的现象时有发生，当时这里的负责人便立了这块碑，以戒赌风。地址：焦作市修武县岸上乡云台山风景名胜区内茱萸峰半山腰类型：洞穴游玩时间：建议10分钟开放时间：旺季：6:00-18:30；淡季：7:00-17:30门票信息：无需门票。包含在云台山风景区门票内。

太行山猕猴自然保护区

太行山猕猴自然保护区地处太行山南段，区内山势陡峻，沟深崖高，生物资源丰富，区系成份复杂，具有明显的植被垂直带谱，森林覆盖率达70%，多为天然次生林，为我国暖温带生物多样性优先保护的区域之一。太行山猕猴自然保护区内有维管束植物166科、704属、1836种，其中蕨类植物23科、47属、93种，裸子植物36科3属6种，被子植物130科、624属、1558种，列入国家重点保护的植物有连香树、山白树、太行花，领春木等14种；脊椎动物近300种，其中哺乳类40多种，鸟类167种，两栖类8种，爬行类19种，列入国家重点保护的野生动物有金钱豹、金雕、黑鹤、白鹤等30余种。太行山猕猴自然保护区是当今世界猕猴分布的最北限，其主要保护对象太行猕猴为狒猴的华北亚种，现有20余群2000多只，是目前我国狒猴数量最多、面积最大的狒猴保护区，具有十分重要的保护价值。

云台山凤凰岭

凤凰岭地处茱萸峰主峰东南，岭上有两株千年古枫，一棵植于坡上，一棵长在坡下，相距30米左右，树冠高约17米。奇特的是，这两棵树竟是相向而生，雌雄相依，被誉为“枫王”和“枫后”。相传它们为一对凤凰所化，凤凰岭之名也由此而来。两棵古枫属于五角枫，春夏时节青翠欲滴，到了秋天便红叶似火。凤凰岭峭壁之上高耸着一处建筑名曰“重阳阁”，阁高四层，白壁黑檐，因为在高山峻岭之间而显得巍峨壮观。此阁是为纪念唐代大诗人王维而建。

5、相关报道

在修武西站下车去云台山最近

据网易新闻2015年6月27日报道，昨天早上，郑州、焦作两城之间第一趟动车C2900次列车从郑州火车站缓缓驶出站台，标志着郑焦铁路正式开通运营，最快34分钟可到焦作。

修武站

热度

约10分钟车票售罄

郑焦铁路首趟列车，昨天上午7点15分发车。昨天早上6点，郑州火车站第三候车厅就挤了不少人。

该线路最快一趟车是C2902次，11点15分从郑州发车，11点49分到达焦作，全程34分钟。

“今天推了所有的事儿，专门来体验的。”老家在焦作的张先生说，今后乘坐城际列车，会成为他回老家的最佳选择。

郑州铁路局相关负责人介绍，6月25日12点30分在网上放票，约10分钟售罄，包括无座车票。

动车

全列动车能承载613人

昨天运营的动车组是CRH2A型动车组，动车组编组8辆，其中4辆是动力车，4辆是非动力车。该车型车体总长度201.4米，全列总定员613人，其中一等座定员48人，二等座定员565人。

1号头车为一等座，4号车设有残疾人设施，5号车为餐车，其余均为普通二等座。列车上配备药箱、票箱、票包、票柜、保险柜、无线对讲机、站车无线交互系统等用品或设备。

站点

沿途客运站点各有特色

郑焦铁路沿途站点都很有特色。黄河景区站，下车不远就能到黄河风景区；如果是去云台山，在修武西站下车换乘最方便。

目前，郑焦铁路设郑州站、海棠寺站（不办理客运业务）、南阳寨站、黄河景区站、武陟站、修武西站、焦作站。其中新建的3座车站均采取旅客“下进下出”方式，站房设计使用年限50年。

各站均设有人工售票和自动售票设施，进出站设有步梯和电动扶梯，还有方便残疾人进出站的直升降电梯。

焦作站

设有去景区客运专线

焦作站始建于1965年，东接京广铁路、南接陇海铁路，是晋煤外运、西煤东运的主要通道。按照郑焦铁路的建设规划，焦作站城际场站是在原有车站基础上建设的。新场站位于老车站的南侧，中间有天桥相连。

不过，目前新场站建设还没有完工，郑焦铁路开通后，新站、老站暂时共用候车大厅与售票室。在配套设施方面，站前广场设有直达云台山、峰林峡、神农山、青天河等景区的客运专车。

修武西站

从这儿去云台山最近

修武西站距修武县城约5公里，车站可容纳800人候车，站内设置4个自助售票机，还将设置一个人工售票窗口，办理售票与退票业务。

此外，这里还预留了云台山支线的接轨条件。云台山支线开通之前，市民去云台山游玩，在这里下车换乘也最近。因此，站点专门开设了云台山“游客接待中心”，游客可以在这里乘坐大巴和购买景区门票。

武陟站

附近有商业区和长途客运站

武陟车站的工程总面积约17609.6平方米，站场规模是2台4线，站房建筑面积2999.57平方米，站台面积7305平方米。

这个车站位于武陟产业集聚区中心偏北的位置。站前广场南侧为商业区和长途客运站，北侧为商业区和公交枢纽站。

黄河景区站

紧挨郑州黄河风景区

黄河景区站，是郑焦铁路从郑州出发的第二个停靠站点。车站工程总面积约16695.8平方米，站房建筑面积1999.8平方米，站台面积7387平米。

该站东侧紧邻京广铁路，北侧距黄河约0.8公里，西北紧挨郑州黄河风景区。出站后乘坐公交车，大约5分钟就能到达黄河风景区。

南阳寨站

郑州市区唯一的换乘站

南阳寨站是一座百年老站，如今成为郑焦铁路在郑州市区的唯一换乘站。郑州北区、西区市民乘坐高铁，就不用跑远路了。

南阳寨站位于南阳路北环立交附近，西邻京广快速路，北接连霍高速，挨着北环快速路和正在修建的京广快速路二期，附近交通便利。“将来，这个站可能会成为沿途换乘人员较多的站点。”郑州北站相关负责人说。

郑州站

设置郑焦铁路售票专口

郑州火车站是郑焦铁路的第一个站点。车站的第三、第四候车厅，是郑焦铁路的专门候车厅，检票口增设自动检票机。

检票时会开设专门的通道，四站台是郑焦铁路列车专门乘降站台，同时借助导向系统，保证旅客检票后安全乘车。车站东、西售票厅开设固定窗口，作为郑焦铁路的售票专口，方便旅客购票。