超级环
“超级环”隧道中运行的高速列车完全依靠电能行驶,时速可达1000公里。
1、概念
“超级环”的概念是由工程师、企业家兼投资商埃隆·马斯克2012年提出的,这种新型交通工具的速度比飞机快一倍,比普通高铁快两到三倍。该系统包括一根悬空的密封管,空气几乎被全部抽出,载有乘客或者货物的列车在密封管内运行,速度最高可达每小时1220公里。
超级环
2013年8月,拥有SpaceX私人航天公司和特斯拉电动机车公司的埃隆·马斯克(ElonMusk)公布了超级环路列车(Hyperloop)的概念设计,只需要30分钟就能完成旧金山到洛杉矶的旅程,该平台被喻为“第五种交通工具”。
2、设计思路
修建完全封闭的管道平台,乘客坐在梭形座舱内,通过压缩空气在座舱周围形成空气垫,因此在运行的过程中可以大大降低摩擦阻力,管道的上端将铺设太阳能电池板,用来为座舱提供所需的能量。
3、动力系统
埃隆·马斯克称乘坐这样的交通工具很像乘飞机,一旦座舱处于高速运行状态时,乘客几乎不会感觉到高速带来的影响,对列车进行加速的动力为电磁技术,但是能量来源于太阳能电池板。
4、安全性
该计划事实上可替代现有的轨道交通,比如加州拟斥资700亿美元打造的高速铁路系统,埃隆·马斯克认为现代铁路不仅低效,而且很缓慢,造价也很昂贵,如果在洛杉矶和旧金山之间修建一条超级环路列车(Hyperloop),造价只要60亿美元,票价也会比传统的高速铁路或者飞机票便宜得多,完全不用担心会从天上掉下来,管道采用悬挂式设计可以降低工程造价,并提高抗震级别。
5、原型测试
Hyperloop在位于加州的真空管轨道中成功测试了超级高铁的原型机。
此次参与测试的原型车共有三个型号,分别来自代尔夫特理工大学、慕尼黑技术大学和麻省理工学院。这些方案都是从去年1月份举办的全球首届Hyperloop设计大赛中胜出的。
最终,代尔夫特理工大学带来的Hyperloop获得了最高分,并获得了设计和建筑奖项。麻省理工学院的Hyperloop总分位于第三,获得了安全和可靠奖项。
6、各国情况
美国
根据埃隆·马斯克估计,在旧金山和洛杉矶之间修建的超级环路列车系统需要7至10年的时间,这个方案对于加州*而言是个不错的选择,可大大节约高速轨道交通系统的费用,其可能会成为下一代的高速交通系统。
印度
据西班牙《国家报》网站2018年2月20日报道,印度18日决定建造第一条“超级环”隧道,连接孟买和浦那两座城市。“超级环”隧道中运行的高速列车完全依靠电能行驶,时速可达1000公里。
据可靠初步研究,浦那-孟买线在30年内可带来550亿美元的社会经济效益,这套创新运输系统有助于减少温室气体的排放,并将缓解连接孟买的公路的严重拥堵状况。
报道称,这条“超级环”隧道将与印度首条高速铁路线相连,这条高铁线预计将于2022年通车,届时将连接孟买和印度北部城市艾哈迈达巴德。然而,除了在高速列车上的投资外,印度还迫切地需要对当前的交通运输网进行现代化改造。
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