国际快递

国际快递（Internationalexpress），是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。

中文名：国际快递

外文名：Internationalexpress

类型：国际物流

组成：EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT等

1、简介

国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。

2、特点

国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点：

国际快递

（一）国际快递运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照中国的对外政策的要求从事国际运输业务。

（二）国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。

（三）国际快递运输涉及面广，情况复杂多变。国际快递运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对国际快递运输产生较大的影响。

（四）国际快递运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际快递运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。

（五）国际快递运输的风险较大。由于在国际快递运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、*禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际快递运输，以至于造成严重后果，因此，国际快递运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。

（六）国际快递运输相比于商业快递速度偏慢。查询网站信息滞后、通达国家较少、一旦出现问题查询只能做书面查询、时间较长。

3、组成

目前中国国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长，在中国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。

现代航空快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。因此，要了解和掌握国际快递业务，还应学习与国际货代有关的业务知识。但国际货代业务并非本书的论述范围，本章只对“进出口作业流程及海关政策规定”等相关知识点，做一引领性的概述。

4、注意事项

1.国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

国际快递

2.体积重计算

(1).四大国际快递DHL,UPS,TNT,FedEX包裹体积重量的计算方法：（长x宽x高)(cm)/5000，注意长宽高单位是厘米；

(2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)/5000；

3.国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费；

4.21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；

5.国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长+2高+2宽

6.国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；

7.倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。

8.国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

5、包装要求

国际运输中快递对包装的一般规定：

1.货物包装必须坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。

2.包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。

3.在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。

4.对特小快件货物（如小件样品），必须外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积、宽、高合计不得少于40CM，最小一边不得少于5CM。

5.包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。

6.如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。部分货物的特殊包装要求：

*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。

1）美国、加拿大、澳大利亚、新西兰,韩国、日本、等多国家，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，必须在原进口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。

2）欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的：没有虫害的证明。

3）加工后的木制家具不用做熏蒸。

*日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理。

*易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏。

4）条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。

*在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。

*箱内最后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。

*液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。

*粉状货物。应保证粉末不致漏出。

*精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。

6、托运要求

重量各个机场不一样，行李数尽量少，2、3件差不多，尺寸长宽高之和不要超过158cm，还有违禁品。

美国以下物品都不准入境，如果查到，轻者会被没收，重者则处分。

1.新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。

2.植物种子、蔬菜、水果及土壤。

3.昆虫及其它对植物有害之虫类。

4.非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。

5.野生动物及标本。

6.毒品及危险药品。

7.盗印（无版权）书籍及录音、录影带。

8.彩券。

9.军火弹药。

隐形眼镜，隐形眼镜药水、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查，不必紧张。

7、国际函件

⑴信函以外的各类函件内不准寄递具有私人和现实通信性质的文件。

⑵印刷品和盲人读物内禁止寄递已盖销或未盖销的邮票。

⑶除保价邮件以外，各类函件内禁止寄递各国货币、旅行支票、不记名票据、白金、黄金、白银及其制成品、首饰、宝石及其他贵重物品。

8、禁寄物品

⑴爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等。

国际快递

⑵麻醉药品和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因（高根）等。

⑶国家法令禁止流通或寄递的物品，如军火、武器、本国或外国货币等。

⑷容易腐烂的物品，如鲜鱼、鲜肉等。

⑸妨碍公共卫生的物品，如尸骨（包括已焚化的骨灰）、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。

⑹反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品。

⑺各种活的动物（但蜜蜂、水蛭、蚕、医药卫生科学研究机构封装严密并出具证明交寄的寄生虫以及供作药物或作以杀灭害虫的虫类，不在此限）。

另外：各类邮件禁寄、限寄的范围，除上述规定外，还应参阅"*海关对进出口邮递物品监管办法和国家法令有关禁止和限制邮寄物品的规定，以及邮电部转发的各国（地区）邮政禁止和限制。

9、运单填写

1、填写收件人账号：如果运费由收件人或者第三方支付就需要填写支付运费方的账号，不填写就默认为寄件人支付运费。

国际快递运单

2、发件人账号：如果发件人在DHL有开账号就需要填写此栏，如果是在代理处发货或者没有DHL账号就不需要填写。

3、联系人姓名：此处填写发件人的姓名。

4、发件人参考：填写您个人参考信息，该号码出现在商业发票中。在代理处发货一般不需要自己填写。

5、发件人名称和地址：（如果发件人是公司，需要填写公司名字）填写发件人地址，邮编，联系方式。由代理发货可以不填写。

6、收件人名称和地址：填写收件人公司（如果收件人是公司）具体地址、邮编、国家、联系人、联系电话。

7、发件人详情：填写发件人名字。数量、重量及按厘米计算的尺寸，长*宽*高。在代理处发货可以不填写。

8、货物完整描述：货物的品名及数量做精确的描述。代理发货可以不填写。

9、非文件类快件：填写特性和实际价值，代理发货可以不填写。

10、产品与服务：在您想要的服务处打钩，代理处发货由代理填写。

11、发件人签字：签发件人名字及日期。

10、支持系统

国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。

当前国际快递、物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”（EDl）的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。

11、相关新闻

2015年2月，有媒体报道称在河北霸州市胜芳镇的街边，有人摆摊出售多个无着落的邮政快件，大多为北京发往国外的国际小包。目前北京市邮政管理局已派员赴当地调查。

国际快递

多张图片显示，大量尚未拆封的快件堆在路边，一些居民正在围观挑选。这些快件为中国邮政寄递的国际小包，多由北京寄往美国、俄罗斯、乌克兰等地。寄件人和收件人的信息基本清晰，邮戳时间多为2014年11月和12月。

其中一份从北京寄往俄罗斯的快件显示，寄件人“ZHOUXX”(后两位字母隐去)从北京市朝阳区某地万红路寄出，一旁的条形码编号为“RB206479130RU”，覆盖了单子上的原始条形码。记者联系快件上的寄件人得知，对方为一家北京的物流公司。客服人员查询单号后称没有相应的物流记录。

根据包裹上的邮递单号可查询到，该包裹系退回包裹，于2014年12月9日到达俄罗斯，经收件派件，追踪信息定格在12月26日，地点为莫斯科国际邮件办公室。

俄罗斯联邦邮政局工作人员查询后称，该包裹因无人收取，已由俄罗斯邮政退回北京，发件人应到北京邮政局填写相关单据，收回原包裹。

另有河北网友发微博称，自己几乎每天都能看到有人出售快件。“10块钱一件，里面都是些不值钱的东西，一直都很好奇他们从哪弄来的。”

据了解，2014年1月，国务院印发的《无法投递又无法退回邮件管理办法》中规定，邮政企业寄递的无法投递又无法退回的信件，当地省级邮政企业应当对经过确认的无法投递又无法退回邮件按照时间顺序予以分类登记保管，其中，平常信件和给据国际信件自登记保管之日起不少于六个月。