大洋科考新发现硫化物矿化区

《科学技术日报》路易港5月1日电(记者李媛媛)“向阳红10”号考察船从深海归来5月1日带来好消息:中国大洋49考察队第三航段在西南印度洋发现新的多金属硫化物矿化区。

当地时间4月30日下午，在海上航行47天后，正在执行“中国海洋49号”第三航段科研任务的“向阳红10号”停靠在毛里求斯路易港。在生活供应的同时，还总结了该航段“向阳红10”船的科研成果。

“在第三段勘探合同区，硫化物资源的勘探和评价取得了很大进展。”中国海洋第三航段49号的首席科学家邓贤明告诉《科学日报》。

2011年，中国大洋协会和国际海底管理局签署了在西南印度洋勘探多金属硫化物资源的合同。根据合同，中国在位于西南印度洋的国际海底区域获得了1万平方公里的勘探矿区。这是邓贤明提到的勘探合同区。

这一段中的“向阳红10”号船从深海电视抓拍器上采集样本进行验证。勘探合同区的一个区块收集了少量热液产品。经过现场观察和测试，发现这些样品的内部成分主要为黄铁矿，表面成分主要为褐铁矿。

该区位于祁龙矿化区以东15公里，基本上可以判断为一个独立的硫化物矿化区邓贤明说道。

除了新发现的硫化物矿化区外，该航段还通过海底热液综合异常拖曳探测和沉积物地球化学勘探，在勘探合同区发现了2个新的硫化物矿化异常区。这些区域存在明显的水体和金属元素含量异常，表明可能存在海底热液活动，多金属硫化物是海底热液活动的重要产物。

“乾隆二号”水下机器人的商业应用是中国海洋49考察的重要任务之一，其在第三航段的表现引人注目。邓贤明介绍说，“乾隆二号”在这一段成功潜水四次，累计水下航行时间超过130小时，总调查面积约121平方公里。值得一提的是，乾隆二号在该段的最大潜水深度为3804.47米，创造了除试航以外的最大作业深度。