中国大洋49航次第三航段科考调查工作正式开始

科学日报“向阳红10号”3月21日讯(记者李媛媛)“向阳红10号”于当地时间3月21日凌晨进入西南印度洋作业区，探险队员们将第一艘潜艇的探测设备送上了大海。这意味着中国海洋49号第三航段的科学考察已经正式开始。

这种海底探测设备被称为“水下相机综合热液异常探测拖体”，科研小组将其简称为水下相机拖体。它看起来像一个扁平的笼子，由焊接金属管制成，里面有各种检测设备。这艘研究船通过一根长铠装光缆将设备拖到海底2到3千米深处，以探测热液异常。

"潜艇摄像机拖车中最重要的探测设备是潜艇摄像机和潜艇摄像机."中国海洋49航次第三航段的首席科学家邓贤明说，由于海底完全黑暗，海底摄像机拖车上有两盏灯来照亮摄像机和摄像机。

被拖体上的高度计和压力计可以分别感应设备离海底和海面的距离。船上的船员通过实时视频和海底设备高度数据控制光缆的收放，确保水下摄像机拖体在离海底3-5米的距离工作，达到最理想的成像效果。此外，各种传感器将被连接到水下摄像机拖体上，以检测异常的海水条件。

邓贤明解释说，他们通过拍摄照片和视频了解海底，然后通过其他传感器协助探测热液活动的迹象。

据了解，海底摄像拖体的作用是基本划分热液异常区，为更详细的勘探和取样铺平道路，并提高后者的工作效率。

为中国远洋49航次第三航段的水下摄像拖曳船设计的第一条勘测线长约40公里，该设备预计将探测海底20小时。在整个航段中，水下摄像拖曳车计划完成总长约180公里的勘测，这是该航段的“主要”勘测设备之一。

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