空管在航空行业中属于什么样的职位 他们一般要做些什么

路面交通出行必须遵从交警队的整理，那麼大家上空这么多飞机要遵从谁的管理方法呢？以便飞机都能在自身的航路上安全性飞行，辛苦大家空管工作人员。

空管（空中交通管制）一般分成程序流程管制和雷达管制两大类。

一、程序流程管制

程序流程管制关键承担了空闲地中间的联系。管制工作人员根据与飞行员沟通交流，掌握、剖析飞机中间的位置关系，进而推论空中交通状况及趋势分析，另外向飞机公布海关放行批准，指引飞机飞行。

航空器起飞前，乘务长将飞行策划书呈交到汇报室，准许后容许起降。飞行策划书包含了飞行航路、应用的导航台、预估经过各点的時间、带上的剩余油及其备降飞机场这些。当飞机飞行的情况下，交通出行管制员接到乘务长汇报的信息内容，与原飞行过程的內容相较为，当发觉航空器中间低于要求竖直和竖向、侧面间距时，马上采取一定的有效措施调节飞机间距。此方式 也在雷达管制无效时应用。

二、雷达管制

雷达管制员依据雷达显示信息，能够 掌握所属管制航线雷达覆盖面积内全部航空器的精确部位，使管制工作人员能够 从处于被动指引转换为积极指引，大大的减少了航空器中间的间距，将上空管制越来越更高效率、安全性、井然有序。

伴随着民用航空工作的发展趋势，飞机航班总数持续飙升，中国航空愈发重视对雷达、通讯、导航栏设备的基本建设，并勤奋逐渐完成管制体系的转型发展，在关键航路、地区已推行优秀的雷达管制。