隐患分辨率达99.91% AI检修系统助动车安全行驶

“迪迪迪……”最近，邓柯，一名福州动车所的地面机械师，在检修动车时，突然对他的手机发出了预警。根据智能系统返回的图像和分析数据，他发现隐藏在他所在的动车组轴箱双弹簧内层的弹簧出现了裂纹。发现这种情况后，他立即与团队一起处理。这是我国第一套“动车组关键部件人工智能辅助维护系统”投入运行以来发现的又一重要安全风险源。

据报道，为消除多台机组人工维护中可能存在的安全隐患，福州车辆段积极运用人工智能技术开发“多台机组关键部件人工智能辅助维护系统”和“顶层多台机组安全智能防控系统”。其中，人工智能辅助维护系统安装在动车组地面机械师携带的手持机上。在机械师操作期间，对动车组附件进行实时图像记录。通过智能算法，分析动车组可能存在的螺栓松动、弹簧断裂等安全隐患，并及时向工作人员做出声光、图文提示。潜在危害的解决率可达99.91%，自投产以来，已消除动车组140余处安全隐患。

然而，登车安全智能防控系统可以防止地面机械师到电动车组车顶维修受电弓等重要部件时，车顶可能遗漏的工具、附件等造成的电动车组运行安全风险，从安全角度对登车人员进行全面防控。“有了这些动车组维护方面的‘聪明伙伴’，我们中国的高速铁路在动车组维护管理方面的能力越来越强，这让乘客体验更好，对旅行更有信心。”这个部门的调度指挥官史博文说。(孙文龙记者谢凯飞)