机器人配送商品 数字化让快递更“快”了

今年3月，由菜鸟网络自主研发的新能源快车无人驾驶车在河北熊安市民服务中心投入使用。

新华社记者金

人们的日常生活长期以来都离不开快递。今年4月，国家邮政局发布的《2018年中国快递发展指数报告》显示，2018年全国快递业务量达到507.1亿件，比上年增长26.6%，预计2019年快递业务量将超过600亿件。

当快递业进入爆炸式发展的阶段，如何才能使快递“更快”？

“黑色技术”层出不穷。

一辆装满快递的无人驾驶汽车正在行驶。沿途可以感知周围环境，避开行人、车辆等各种动静态障碍物，完成从邮局到智能机柜的快速连接和运输。

这不是设想的情况。今年3月，由阿里巴巴物流平台菜鸟网自主研发的新能源快递无人车在河北安雄市民服务中心投入使用。据报道，无人驾驶飞行器一次可以装载多达200个小包裹。这是当前智能物流的缩影。

事实上，快递的各个方面都在发生变化。

在苏宁无人仓库中，自动导向运输车机器人可以搬运800公斤的货物并*行走。商品的选择不再是人们在货架上跑来跑去，而是等待机器人在货架上“奔跑”。在京东的无人配送站，无人机将自动卸载货物，货物将自动转移并在内部配送。从仓储、包装、分拣和装载都由机器人完成。菜鸟快递智能柜、蜂巢智能快递柜等。引入了“刷牙”功能。通过人脸识别技术，消费者只需站在快递柜里“擦脸”就可以完成提货或寄件人。在国内，“神器”新秀箱有自己的摄像头，也支持一键打开箱子，远程操作和*扩展容量。

近日，以“数字加速”为主题的2019全球智能物流峰会在浙江杭州举行。快递行业的一些最新“黑色技术”已经集体亮相，这是令人惊讶的:新手人工智能空间已经改变了“人们寻找包裹”的传统方式。刷完脸后，包裹会自动送到前面，这样会更加体贴和方便。菜鸟智能仓库实现了仓储、调度和搬运的全链无人操作。动力球分拣线体现了新的快速分拣技术，占地面积小，效率更高。“机械外骨骼”通过人体仿生学和其他技术帮助快递员搬运重物。

“数字化”推动发展

在人们的印象中，快递业是一个劳动密集型行业。事实上，随着近年来数字浪潮的到来，各行各业都在颠覆传统的道路上大步前进，快递业也不例外。面对即将到来的大量包裹正常化时代，各快递公司加大了科技投入，通过数字转换和技术创新来降低成本、提高效率，加快从“汗水型”向“智能型”的转变。

《2018年中国快递发展指数报告》显示，2018年中国快递发展指数为814.5，同比增长23.6%，行业加速进入高质量发展阶段。中国快递业务量连续五年位居世界第一，占全球快递包裹市场的一半以上。

“快递业不仅在规模上增长，而且在实力上也在增长。它正在从规模驱动转向技术驱动。”在2019年全球智能物流峰会开幕式上，原交通部副部长、中国快递协会主席高洪峰表示，数字技术正在推动物流业升级，每天有1.8亿个包裹更加依赖技术。他说，例如，在过去的五年里，小的电子表面薄片已经服务了近800亿个包裹，节省了160亿元和3200亿张纸。它代表了科技进步的力量。

从手写地址到电子面板，从人工分拣到自动生产线——一个全国24小时、全球72小时的新物流时代正在来临。依靠科技创新提高快递服务质量和运营效率已成为各大快递企业竞争的新制高点。

阿里巴巴集团CEO兼菜鸟网络董事长张勇在谈到智能物流的未来时说:“物流的未来必须从数字化走向数字化。数字化和数字化的世界将是我们共同面对的时代。数字化是智能物流的开端和基石。”

“拼写服务”仍然是重中之重

随着快递业的不断发展壮大，人们对其服务质量的要求越来越高。作为一个服务行业，快递行业的数字化之路应该以用户体验的持续改善为目标和追求。

国家邮政局发布的公告显示，2019年第一季度用户快递服务公众满意度得分为77.6分，与上年基本持平。快递服务总时限为61.54小时，比上年缩短8.46小时。72小时准时率为72.63%，同比增长7.93个百分点。

快递收据的便捷性只是快递企业服务质量的一个方面。未来，消费者的体验还有很大的提升空间。对消费者来说，这是不是“黑色技术”并不重要。快递公司生存的关键是他们能否得到便宜、方便、安全和高效的服务。如何有效地将技术与业务和用户体验相结合，是快递公司面临的一大挑战。

目前，快递公司在利用科学技术降低成本、提高效率的同时，更加注重技术在信息安全和用户隐私保护中的作用。许多快递公司已经相继推出了隐藏个人信息(如收件人的全名和一些电话号码)的“私人信息单”。当接收和递送物品时，快递员需要扫描以获得完整的分发信息。顺丰还设立了数据安全经理，通过基本信息安全、大数据安全、等相关技术确保数据的安全运行。

“技术和基于互联网的物流是未来的主要趋势。”高洪峰认为，下一步快递行业应与行业和供应链合作，开展创新工作，倡导公民实施规划标准、应用科技产品、完善配套政策、实施监督管理。