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空难这么多,为什么客机不提供降落伞?

科普小知识2021-10-13 01:11:33
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空难这么多,为什么客机不提供降落伞?

对于世界上数百万的乘客来说,飞行是一件可怕的事情。在一些极端的情况下,这甚至可能直接导致他们拒绝旅行。从对飞机失事可能性的怀疑,到对飞机上为什么没有降落伞的困惑,关于飞机的问题似乎没完没了。

为此,英国航空公司飞行员兼飞行和技术培训主管戴夫·迪夫·托马斯应媒体邀请回答了一系列关于飞行安全的最常见问题。

为什么飞机上没有降落伞?

作为对这个问题的回答,托马斯机长给出了一个简短但热情的回答:“我们的飞行员被训练在机身发生故障时安全着陆。这比使用降落伞更安全、更实用。”

飞机上最安全的座位在哪里?

托马斯机长解释道:“飞机上的所有座位都经过加压和测试,非常安全可靠。商业航空旅行无疑是世界上最安全的运输方式。”

2012年的一部纪录片也提出了同样的问题。为了拍摄这部电影,制片方故意在墨西哥索诺拉沙漠坠毁了一架波音727飞机,飞机上的一些假人可能会被“打碎”

结果显示,尽管前11排座位更贵,而且通常是为头等舱和商务舱乘客预留的,但在撞车事故中,它们也受到了最大的冲击力。乘客坐得越远,他们生存的可能性就越大。专家估计,头等舱的乘客没有一个幸免于难,而坐在其他地方的乘客有78%幸免于难。

为什么商用飞机在36000英尺的高空飞行?

托马斯船长说:“对于喷气式客机来说,这个高度可以很好地考虑发动机效率和空气动力效率。”

喷气(或燃气涡轮)发动机比涡轮螺旋桨发动机效率更高,涡轮螺旋桨发动机通常在较低的高度飞行,即20,000英尺(约6公里)至25,000英尺(约7.6公里)

“当然,我们飞得越有效率,节省的燃料就越多。这不仅有利于环境,还能让我们为消费者降低票价。”

今天的飞机比10年或20年前更安全还是更危险?

近年来,航空业发生了一系列悲剧事件。从今年3月一架德国客机坠毁到去年马航MH370失踪,再加上去年马航MH17在乌克兰上空坠落,不难理解为什么这么多人害怕飞行。

托马斯船长说:“现在乘坐商用飞机非常安全,而且这些年来变得越来越安全。”

"行业统计显示,自2009年以来,每百万次航班的事故数量已降至4起以下."

“不管我们想做什么,安全永远是第一考虑。”

当收音机告知飞机气流时,乘客应该惊慌吗?

空难这么多,为什么客机不提供降落伞?

气流很少造成危险,但为了避免轻伤,乘客仍应遵守安全说明。

在飞行过程中,飞机有时会不停地颠簸,收音机会通知乘客系好安全带,这也是许多乘客感到恐慌的主要原因之一。然而,托马斯船长一再保证没有什么可担心的。

他说:“遇到气流不是很愉快,但也不危险,但是乘客最好听从安全建议,呆在座位上,以防受轻伤。”

“作为一项额外的安全措施,英国航空公司的飞行员将告知乘客在飞行过程中是否有气流。”

飞机失事的可能性有多大?

“飞行非常安全。开车去机场比坐飞机更容易发生事故。”托马斯上尉解释道。

“国际航空运输协会提供的数据显示,全球每年发生的航空事故数量少得惊人。”

“但我们绝不会自满。我们将尽可能努力使飞行更加安全。”

起飞或着陆时更危险吗?

空难这么多,为什么客机不提供降落伞?

一些机场需要额外的技能和步骤来安全着陆,模拟器可以在这方面进行训练。

“起飞和着陆都需要一定水平的控制技能,因此我们有严格的招募标准,并经常在模拟真实驾驶环境的模拟器中训练驾驶员,以确保他们的水平不会下降。”

“有时需要额外的技能和步骤来确保安全的起飞和着陆,但现代模拟器让这项工作变得容易多了。”

飞机上有闭路电视摄像机吗?如果没有,为什么不安装呢?

“一些飞机将安装面向外的摄像头,向驾驶员显示前方的情况,以便驾驶员能够在机场上空盘旋并降落。少数飞机会有面向客舱的摄像头,但这种情况非常罕见。”

如果有人在飞行中打开紧急出口怎么办?

谢天谢地,托马斯船长说在飞行中不可能打开舱门。

“现代飞机舱门通常是‘塞拉门’,”他说。“也就是说,当它们关闭时,它们会像浴缸的塞子一样卡住,这样门就不能从外面打开了。机舱内的气压会对门施加2到3吨的压力,所以不可能从里面打开它。”

飞行路线会穿过战区吗?

“英国航空公司将与*保持密切联系,以确保我们不会飞越任何危险区域。”托马斯船长说。

当然,马来西亚航空公司MH17去年在乌克兰上空飞行时被击落,机上298人遇难。这表明,在航空公司评估了某一地区的风险后,飞机确实有可能飞越战区。

当地航空公司将把评估结果和建议写入“飞行员指南”,航空公司可以选择是否遵循。

飞机上冲完厕所后会发生什么?

托马斯船长说:“当冲水按钮被按下时,排泄物会被迅速冲走,并储存在飞机上的一个罐子里。飞机着陆之前,罐子是不会倒的。”

黑盒是什么?多久更新一次?

空难这么多,为什么客机不提供降落伞?

黑盒实际上是橙色的!里面还有录音设备。黑盒实际上是橙色的!里面还有录音设备

所谓的“黑匣子”实际上是一个装有录音设备的橙色盒子。英国航空公司的飞机也配备了快速存储记录设备,可以记录更多有用的信息。我们每天都下载这些信息,以监控飞机的安全性和效率。”

飞机着陆时,为什么要拉电动车窗的遮阳板?

托马斯上尉说:“这实际上是强制性的。打开遮阳板后,您将能够适应飞机外部的光线。如果你必须紧急撤离飞机,那会方便得多。”

“这只是为‘以防’事故制定的规定,也是尽可能确保航空安全的一种手段。”

氧气面罩是怎么脱落的?

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“氧气面罩非常聪明。他们可以检测机舱内的气压,判断人们是否需要氧气面罩,并自动放下氧气面罩。此外,驾驶舱还有一个按钮,可以放下氧气面罩。”托马斯船长说。

司机多久再培训一次?

“作为一名专业飞行员,你所在的行业应该受到高度监管。每六个月,飞行员将在模拟器中接受为期两天的训练并完成测试。此外,飞行员必须每年完成一次实战测试。”

“驾驶新飞机前的训练时间从三周到三个月不等,取决于新飞机和飞行员以前驾驶过的飞机之间的相似性。”

"英国航空公司不遗余力地培训飞行员,因为安全始终是我们的头等大事。"