导弹能不能隐身？要不要隐身？

在雷达探测下，战斗机是看不见的。导弹能不被发现吗？

导弹也可以隐藏起来，不让敌人的雷达和红外探测设备发现。像飞机一样，它们都在空中飞行，所以战斗机中使用的隐形技术自然应该用于导弹。

首先，概要设计。传统的战斗机有一个圆形的机身和斑驳的机翼，而隐形的F-117有一个“菱形”的多面体形状。根据这种方法，传统的导弹也可以从圆柱壳变成十字形机翼。第一种是把弹头的前锥体变成多面体锥体，这样可以偏转雷达波，而且必须是“尖的”。橄榄弹头的雷达截面积是钝圆弹头的千分之一，所以即使它一路亚音速飞行，也不能像老式导弹如鱼叉和战斧那样装备圆弹头。然后将弹体做成方形截面，可以将其展平成一个平的点，用一个倾斜的平板组合代替原来的圆形截面。大后掠翼、翼身融合和V形尾翼可以用来消除机身、机翼和尾翼之间的角反射效应。

▲英国、法国和意大利联合研制的“风暴阴影”巡航导弹。

然后是材料设计。适当的形状设计可以轰掉大部分雷达波，而吸收材料可以将入射雷达波的能量转化为热能，使其“来去自如”。最常用的材料是铁氧体涂层材料，它是一种宽带吸波结构材料，以高电阻率和低导电碳电阻为基底。

最后，弹道设计。如果你想让雷达隐形，保持低调是非常重要的。受地球曲率和地海杂波的保护，超低空突防一直是缩短雷达探测距离的有效方法。与此同时，已经在实际战斗中经受过考验的路径规划和地形匹配的优良传统也不能丧失。

▲德国金牛座远程导弹正在进行飞行试验。

然而，在实际应用中，导弹是否应该隐身取决于隐身性能和其他性能之间的选择。

例如，攻击战术目标的反坦克导弹和空对地导弹本来就很小，被攻击的目标基本上没有能力探测来袭导弹，因此它们不迫切需要隐身。

空对空导弹和地对空导弹通常必须达到3马赫的飞行速度，并能承受数十个重力加速度的过载。符合隐身要求的气动布局承受不起这样的代价。此外，飞机大多通过拦截防空导弹的雷达制导信号或导弹尾焰产生的紫外光来探测防空导弹的攻击，而不是从雷达上看到它们。因此，雷达隐身在防空导弹中用处不大。

有着巨大机身和高弹道的弹道导弹，不足以在X波段预警雷达和OTH超视距雷达前“裸奔”？还需要隐身吗？但是天下武功，只有快不可破！再入阶段高达6~7马赫的速度是突防能力的保证，这一阶段产生的高温烧蚀是隐身材料的噩梦。因此，目前雷达和红外诱饵是提高弹道导弹生存能力的主要途径，雷达隐身是不必要的。

经过一些分析，唯一能从隐形设计中受益的可能是远程巡航导弹。

▲由F-35战斗机安装的JASSM巡航导弹。

这些导弹的射程从几百公里到几千千米，大多以高亚音速飞行，并且有很长的停滞时间，这意味着它们很容易被拦截。而且，对方主要依靠雷达来探测它的行踪，所以隐身性能非常关键。典型代表是美国的AGM-158“JASSM”和俄国的Kh-101。采用隐身技术的巡航导弹雷达散射截面(RCS)可控制在0.01平方米以下，大大缩短了敌方雷达发现的距离和反应时间，从而提高了巡航导弹的生存能力和突防能力。

总之，隐身并不一定是所有导弹都必须遵循的时代潮流，毕竟这种技术相当昂贵。

石弘:舰载武器执行编辑。他从事军事编辑和国防研究已有20年。他在国内许多媒体上发表了大量的辩护文章。曾担任深圳卫视特约评论员、南方防务智库顾问、云南财经大学国际商学院一带一路国际研究中心特约研究员。《日本军事情报》和《韩国军事情报报告》的作者。

作者:石弘

规划:金熙

监制:光明网络科普部《武器知识》杂志