NASA联合11家企业开发登月系统

北京《科学技术日报》5月19日电(记者胡定坤)当地时间5月17日，美国国家航空航天局宣布，将支持11家美国公司开展阿特米斯登月计划的设计方案和原型研究，目标是在2024年将美国宇航员再次送上月球，并在2028年拥有“可持续”的载人探月能力。

这11家公司包括洛克希德·马丁公司、蓝色起源公司、波音公司、动力系统公司、洛克希德·马丁公司、马顿航天系统公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、内华达山脉公司、轨道超越公司、空间探索公司和劳拉航天系统公司，它们都是美国航天工业的领导者。

该项目是在美国宇航局“下一步”计划的框架下进行的。其目的是减少*层面“纳税人”的资本投资，鼓励企业开发月球探测技术。根据下一步协议，美国航天局向这些企业提供了总额为4550万美元的资助。企业应该自己承担至少20%的资金，并在六个月后将研究结果提交给美国宇航局。

根据美国国家航空航天局的计划，“阿尔特弥斯”任务的月球着陆系统包括一个将宇航员从月球轨道空间站(网关)运送到更靠近月球表面的轨道的“转移舱”，一个将宇航员带到月球表面的“着陆舱”，以及一个为上述舱“加油”以确保其“可重复使用性”的“加油舱”。

美国宇航局在任务分配中充分考虑了各公司的技术实力和重点领域。例如，波音和洛克希德·马丁公司作为“老”航空航天企业拥有最全面的能力，因此他们的项目包括整个月球着陆系统。马尔腾、SpaceX和蓝源公司多年来一直“深入从事”火箭垂直着陆技术，因此他们将分别提出“着陆舱”的设计方案。劳拉航天系统公司是全球“航天器在轨加油”技术的“领导者”，所以它只负责研究“加油模块”。

美国国家航空航天局载人探月项目负责人米歇尔·史密斯说，为了加速我们重返月球，我们将改变传统的商业模式，开放采购、研发等所有环节，甚至合作伙伴之间的联合行动。“公共机构和私营企业合作研究登月系统是这一进程中的重要一步。”

美国宇航局马歇尔航天飞行中心载人着陆系统规划负责人查尔斯说:“我们渴望得到业界对载人登月系统设计要求的反馈。”。