郑和下西洋的故事

郑和比欧洲航海家早航行了半个多世纪。即使在1433年，第七次也是最后一次回到西方世界的航行也比哥伦布1492年的到达早了59年，比达·伽马1498年绕好望角的航行早了65年，比麦哲伦1519年的环球航行早了86年。在历史课中，布拉西了解到一些关于郑和下西洋的知识:公元1405年，明朝朱迪下令首次将郑和下西洋。当时，所谓的西海是指文莱以西的东南亚和印度洋沿岸。当时，他率领2.7万人，带领200多艘大小船只从江苏省太仓市的刘佳港出发，大踏步南下到越南南部、爪哇、苏门答腊、马六甲、印度西南海岸、斯里兰卡等国家和地区。这艘船于1407年10月顺利返回。从那时起，郑和在1433年前的28年里七下西洋，经历了亚洲和非洲30多个国家和地区。其中，第五次向西航行，从1417年5月到1419年8月，到达了最远的地方。从刘佳港出发，经过东海和南海，到达越南南部和印度尼西亚，经过马六甲海峡，到达孟加拉湾、印度西南海岸、波斯湾、红海海岸和非洲东海岸，往返行程近22，000公里。郑和的大部分船只都受到当地人民的热烈欢迎，因此各国的使节竞相访问中国。郑和七下西洋促进了中国与亚非国家的经济交流和友谊，成为世界航海史上的一大壮举。

“啊！当时，这么大的一艘船航行了这么远，而且当时没有机械动力。它们由什么驱动？”布拉西得知这一消息后，又开始怀疑了。

后来，在咨询了相关人士后，她得到了答案。它是:依靠自然动力——季风和洋流。我们知道，亚欧大陆是世界上最大的大陆，东临太平洋，海陆温差很大。因此，亚洲南部、东南部和东部的季风气候意义重大。季风的风向与季节变化相反，在风的作用下，表层海水会向某一方向流动。这种现象被称为风流。特别是在北印度洋，由于热带季风的影响，夏季西南季风吹，海水逆时针流动。冬天正好相反。郑和巧妙地利用不同季节的风向和流向完成了这一壮举。

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郑和比欧洲航海家早航行了半个多世纪。即使在1433年，第七次也是最后一次回到西方世界的航行也比哥伦布1492年的到达早了59年，比达·伽马1498年绕好望角的航行早了65年，比麦哲伦1519年的环球航行早了86年。就航行规模而言，它也是欧洲航行规模所无法比拟的。它不仅拥有大量的船只(每次200多艘大小船只)、大量的人(每次27-28，000人)、先进的设备(航海图、罗盘指针)和大量的时间(前后7次)到达广泛的范围(30多个亚洲和非洲国家和地区)，而且还有大量的船只排水量，其中最大的有总长130米、宽50米和排水量25，000吨。

郑和的本姓是“马”，而不是“郑”。郑的姓是明朝皇帝入宫后给的。他被昵称为“三宝太监”。郑和的祖籍是云南省昆明市晋宁县。他是回族。受父母的影响，他小时候对外国有些了解。郑和的家谱称他为“一个虔诚的孔孟，精通地理知识，办事一丝不苟，足智多谋，精通兵法。”郑和是一位虔诚的*，这为他七下西洋奠定了基础。