浙大副校长车祸续：货车司机起诉交警获受理

2014年6月12日，安徽省歙县的司机汪国才在杭州绕城高速公路上驾驶一辆大型卡车时，一辆奥迪汽车突然变道，导致两辆车相撞。奥迪司机、浙江大学副校长吴平当场死亡。去年12月，汪国才在杭州市拱墅区法院起诉了杭州交警部门。他拒绝接受行政处罚决定，并被法院接受。记者昨天获悉，行政诉讼将于下周在杭州举行。

汪国才起诉杭州交警下周开庭

“浙江大学副校长死于车祸”跟进安徽司机诉杭州交警受理

事故发生后，杭州市交警部门根据司法鉴定意见，认为吴萍驾驶的奥迪车道路变更是事故原因，是事故的主要责任人。然而，汪国才的卡车超载，刹车系统问题加剧了事故的后果，并对事故负次要责任。汪国才方面当时表示反对，并申请听证，但没有改变事故责任的划分。随后，杭州交警向汪国才发出了行政处罚通知。

为了得到一个解释，汪国才去了杭州10次。因不服杭州市交警部门的行政处罚决定，于2014年底向杭州市拱墅区法院起诉杭州市交警。该案随后被法院接受。昨天上午，汪国才接到了杭州市拱墅区法院的传票。行政诉讼案件将在下周举行，证据将在同一天交换。

卡车是否超载仍然是本案的焦点。

昨天下午，记者联系到了在家乡歙县的汪国才。

虽然交警部门出具的事故证明不能更改，但汪国才仍然认为他不应该承担次要责任。“如果需要赔偿，保险公司会解决索赔。我只想要一份声明，”汪国才说，因为大型货车超载与事故责任认定和杭州交警的行政处罚决定有很大关系。杭州交警的起诉是为了给自己找个说法。

据报道，这起行政诉讼案件的焦点仍然是大型卡车超载问题。汪国才认为，大型卡车是否超载是在他不在的情况下称出的重量，卡车上的木材经过消防部门的喷水处理。因此，他认为杭州交警没有依据判定大型货车超载超过30%。

根据杭州市交警部门发布的行政处罚通知，大型货车超载率为32.34%，超过30%，大型货车制动系统不符合相关标准和技术要求。杭州交警对超载30%以上的大型货车罚款2000元，对未能满足大型货车制动系统罚款200元，并从汪国才驾照中扣6分。(记者纪在学)(原题:“浙江大学副校长死于车祸”跟踪安徽司机诉杭州交警接受法院传唤下周开庭)

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