嫦娥四号和“玉兔二号”结束休眠 已奋战500天

人民日报北京5月17日电据“中国探月工程”微信公众频道报道，随着新一轮黎明的到来，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车分别于5月17日3: 25和5月16日11: 53结束了寒冷而漫长的月夜休眠。他们在阳光下自发醒来，迎来了第18天的工作时间。今天也是嫦娥四号登上月球的第500个地球日。

500天“重大成就”:

“玉兔2号”月球车累计行驶里程为447.68米，距离着陆器292米。在此期间，它进行了科学检测试验，如岩石检测、车辙检测和冲击坑检测。

首次利用月球雷达原位探测数据揭示了月球背面着陆区地下40米以内的地质分层结构，并阐述了其物质组成和演化机制。

利用红外成像光谱仪的原位光谱探测数据，成功揭示了月球背面物质的组成，验证了月球地幔富含橄榄石，加深了对月球形成和演化的认识。

利用中性原子探测器探测月球表面环境中的能量中性原子，得到月球表面能量中性粒子的能谱，证明能量中性粒子的能量与入射太阳风的速度有很强的相关性。

中国航天事业是团结互助的大家庭，合作突击是探月精神的重要组成部分。为了满足第一次火星探测任务的要求，地面通信测控设施需要进行改造。为此，嫦娥四号和玉兔二号探测器将在本月白天进行原位探测，等待下一阶段的指令。

根据第17个月在乐01704的全景相机镶嵌图像和正射影像的数据，在“玉兔2号”月球车当前位置西南方3米处发现一个直径约1.3米、深度不超过20厘米的小坑。在小坑的中部和东南部，有高反射率的物质，与周围月球土壤的亮度明显不同。通信资源恢复后，月球车於菟2号携带的红外成像光谱仪将探测到坑的特定区域。请期待它。