新型潜水器可下潜6000米深处：游戏控制器驾驶

该公司位于太平洋西北部，推出了一种新型载人潜水器“独眼巨人1号”。拉什和他的同事认为，人类水下探索的市场是巨大的，水下探索不一定与幽闭恐惧症有关。

斯托克顿·拉什坐在独眼巨人1的中间。潜水器的前部有三名记者，他们都很舒服。

目前，现代载人潜水器的数量仍然非常有限。独眼巨人1号是其中之一，是迄今为止最人性化的潜水器。日本和中国最新的潜水器可以安全地将几名研究人员带到20，000英尺的深度，但是内部空间非常狭窄。在海洋之门的新潜水器中，这是另一回事。“我们希望工作人员在一整天的任务中能有一个休息的地方。”拉什周三在西雅图历史和工业博物馆的新闻发布会上说。然后，他还解释了潜水器上的小厕所的位置——这在其他潜水器中确实是一种奢侈。

海洋之门独眼巨人3

但是这不是一个高成本的玩具。独眼巨人1号是专为执行严肃的科学研究任务而设计的，但科学家也是人。如果潜水器的生活条件很困难，人们很难集中精力研究水下生物的每一个动作。

与此同时，有一个显而易见的问题:既然这么麻烦，我们为什么要让人类进来？

有人驾驶还是无人驾驶？这是个问题。

拉什指出，无人潜水器非常普遍和高效。但是有一点，他们都需要绳索来提供能量和确保通讯(无线电在水下没有用)。机器人不太擅长即兴创作和诊断问题。例如，如果水下油管出了问题，机器人将无能为力。

"海洋探险最强大的资源是我们的大脑."海洋之门科技总监Erika Montague说。

为了充分利用这种资源，我们必须让人们用潜水器潜入海中。如果是这样，我们必须确保潜水器舒适、安全且易于驾驶。

为了满足“轻松驾驶”的要求，研究小组想出了一个意想不到的窍门:使用PlayStation游戏控制器。

安装在独眼巨人1号上的球形监视器

"它的耐用性和多功能性都很好。"拉什高兴地说。

至于提高舒适度和耐用性，研究小组给出了使用一种非常新但可靠的材料的方法:碳纤维。拉什说，大多数潜水器看起来像大型钛罐，自50年前诞生的标志性的阿尔文号(ALVIN)以来，它们的形状没有太大变化。如果像这样的潜水器可以使用，为什么要改变它？

独眼巨人1号将使用厚碳复合材料外壳，以确保它能下降到6000米。嵌入外壳的光纤随时监测水压，并在出现异常情况时发出警报。与钛不同，碳纤维壳体的变形过程相对安全。此外，与使用大量碳纤维的商用飞机不同，水下压力通常很容易预测，这也使得制造过程更加简单明了。

所需的能量和采集的数据通过安装在压力管外的两个球形监测器传输，每个监测器都比一个篮球大，能够承受水下9000米的压力。重要的数据和电力通过其内部传输。

潜水器内部有足够的空间容纳五个人。这位记者参观了一艘海军潜艇，发现独眼巨人1号的内部空间相当宽敞。潜水器前面有一个巨大的球形空间，允许驾驶员和研究人员在没有任何障碍物的情况下观察周围的场景。

为公众而生

独眼巨人1号潜水器的形状像一滴泪珠，顶部向上突出，以便在顶部和底部安装更多的监视器。然而，华盛顿大学应用物理实验室参与潜水器设计的鲍勃·宫本称，情况并非总是如此。

“讨论这种潜水器的过程很有趣——该公司的创始人曾驾驶喷气式战斗机，所以他想给它添加机翼。”米莫托。

“潜水器的形状已经改变了25次，”拉什说。“我们尝试过各种‘翅膀’形状，甚至把它们设计成手袋。当然，我们很快就取消了这个计划。”

西雅图之后，“独眼巨人1号”将前往墨西哥湾，在那里它将拍摄壮观的珊瑚礁。此外，研发团队正在与石油公司进行谈判，希望他们能用潜水器取代用于海上钻井的机器人。此外，用它来参观沉船遗址和探索深海生物也应该是个好主意。

总之，独眼巨人1号应该是一艘具有多种用途的潜水器，也可以被海军等海洋生态部门征用。然而，值得注意的是，海洋门拥有运营权和所有权。

“我们很乐意帮助人们去海底——但我们不想出售潜水器。”拉什说。

独眼巨人2号和独眼巨人3号也是由碳纤维制成，可以分别下降到3000米和6000米的深度。预计它们将于2016年发布。