安全气囊有何用处？

安全气囊是一种安装在汽车上的高科技安全装置。

安全气囊安装后，当汽车以超过16公里/小时至32公里/小时的速度受到撞击时，一种称为传感器的装置会感应到撞击并发出信号来点燃点火装置，氮固体颗粒会释放出氮气，并立即充满原来折叠的安全气囊。该过程在5.5秒至6.5秒内完成，确保在汽车碰撞之前，膨胀的安全气囊能够被填充在方向盘和驾驶员之间，从而防止驾驶员受伤。

20世纪50年代末，福特和通用汽车公司测试了充气安全装置。碰撞试验表明，为了在碰撞过程中保护人们的安全，气囊必须在40毫秒内充满空气，这在当时是完全不可能的，因此福特公司采取了安全带等措施，气囊的研究被搁置。

通用汽车公司总裁科尔强烈支持安全气囊的研究。

到20世纪70年代中期，由通用汽车公司开发的安全气囊是当时汽车上最复杂的机电系统。

然而，几年后的事实表明，销售情况并不好。在三年多的时间里，只有10，000辆汽车安装了这种安全气囊。

1990年3月12日，两辆汽车在美国弗吉尼亚州的一条高速公路上以100公里/小时的相对速度相撞。由于两辆汽车都装有安全气囊，司机只受了轻伤，只能自己离开现场。

两辆面目全非的汽车被拉至该州的拉克斯维尔高速公路安全车辆研究中心永久存放，因为这是两辆装有安全气囊的汽车首次相撞。这起事故促进了安全气囊的使用。

自20世纪90年代以来，安全气囊发展迅速。如今，一些汽车配备了前侧安全气囊。

一些欧洲汽车制造商正在研究安全气囊的“智能触发系统”，这种系统不仅可以确保碰撞时产生足够的气体，还可以确保排放的有毒气体对人体的伤害最小。

值得一提的是，安全气囊也可以扩展到摩托车。

莲花工程公司为摩托车驾驶员开发了一种防撞安全气囊，并在英国交通研究办公室进行了测试。当试验摩托车以接近50公里/小时的速度与一辆停下的汽车相撞时，安全气囊会立即自动充气，保护乘客的头部和身体，防止驾驶员受伤。

测试还表明，气囊不会因湍流而意外膨胀。