“蛟龙”的小弟来了 “深海勇士”明年启用

“十二五”863计划海洋技术领域“4500米载人潜水器整体集成”项目于11月30日通过科技部组织的验收。

4500米载人潜水器(深海勇士号)被比作“蛟龙”号的“弟弟”。“蛟龙”号在7000米的深度，中国为什么要开发4500米的载人潜水器？4500米载人潜水器实现了哪些创新？中国在未来的潜水器开发中将采取什么“新”行动？《科技日报》记者就这些问题采访了相关人士。

“4500米载人潜水器整体集成”课题由中国船舶重工702组织实施。4500米载人潜水器首席设计师、702号研究人员胡铮解释说，潜水深度是深海探测能力的象征。然而，我国不仅需要潜水深度大的潜水器，还需要能够适应不同科学研究需要并能到达不同海域不同深度的潜水器。

4500米载人潜水器可以推动许多深海通用技术和工业的发展，并大大提高设备的国产化率。从资金数额来看，4500米载人潜水器的国产化率已达到95%。国产化率的提高也大大降低了运营成本，提高了科研的性价比。"根据初步估计，每艘潜水器的成本约为蛟龙号的20% . "胡铮表示，4500米载人潜水器明年开始试验应用后，将对成本进行进一步的统计分析。

中国科学院深海科学与工程研究所所长、海试现场验收专家组组长康丁作为业主单位，希望未来的潜在价格能与美国阿尔文号具有竞争力。

与类似的国际潜水器相比，4500米载人潜水器在电能、水下速度、声学通信和自动控制方面具有独特的优势康丁说。

验收会上，15位专家就钛合金载人舱、超高压海水泵、低噪声螺旋桨、液压源、充油锂电池、浮力材料等关键技术发表了意见。在课题的研究和开发过程中被突破。通过该项目的实施，中国在深海载人潜水器制造技术和设备方面取得突破性进展，完全具备自主开发和制造深海载人潜水器的能力。

科技部中国21世纪议程管理中心海洋司司长孙青对《科学日报》表示，尽管该项目始于2014年，但4500米载人潜水器关键技术的研发早在“十一五”末就已启动。目标是在“蛟龙”号开发和试航的基础上，推进中国深海潜水器关键技术和核心部件的国产化、功能化和系谱化，推动深海技术相关产业的发展。围绕这一任务，科技部先后部署了8个项目/课题，*财政总投资约3亿元。

4500米载人潜水器不仅为我国已投入使用的“蛟龙”号的制造和目前正在开发的10000米载人潜水器奠定了基础，而且表明我国具有自主研发深海技术的能力康丁说。

10000米载人潜水器首席设计师、702水下项目研发部主任叶聪告诉记者，根据计划，10000米载人潜水器的开发将于2020年完成，未来的科学家将在潜入10000米海底时探索未知的深海世界。

“根据蛟龙和4500米载人潜水器的开发经验，10000米载人潜水器的开发正在有序进行。建成并投入使用后，将创造一个新的“中国深度”，进一步提高中国的海洋勘探能力和研究水平叶聪说道。

(北京，11月30日，《科技日报》)

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