上海市杨浦区
杨浦区位于上海中心城区东北部，地处黄浦江下游西北岸，与浦东新区隔江相望，西临虹口区，北与宝山接壤。杨树浦港纵贯区境南北，杨浦即以此演变得名，南部沿江地带是曾经的上海公共租界东区，中部偏东区域则为“大上海计划”实施地。杨浦区不仅拥有中心城区里最长的15.5公里的白金滨江岸线，经济实力也十分强劲，市区内唯一的规划生态岛屿复兴岛亦坐落于该区。杨浦坐拥上海四大城市副中心之一，十大商业中心之一的江湾五角场；上海第三代国际社区新江湾城；产值丰厚的环同济知识经济圈；世界500强汇集的大连路总部研发集聚区以及东外滩。
中文名称：杨浦区
外文名称：YangpuDistrict
行政区类别：市辖区
所属地区：中国上海市
下辖地区：11街道办事处，1个镇
*驻地：江浦路549号
电话区号：021
邮政区码：200082
地理位置：上海中心城区东北部
面积：60.61平方公里
1、区域概况
杨浦区地图
杨浦区位于上海市中心城区的东北部，地处黄浦江下游。东、南面濒临黄浦江，由一代伟人*亲笔题名的杨浦大桥一跨过江，与当今中国开发的热土——上海浦东新区紧紧相连，并成为杨浦的标志性建筑；西以大连路、大连西路、密云路、逸仙路与虹口区相邻；北以原江湾机场与宝山区接壤。区域面积为60.73平方公里，是中心城区面积最大的一个区。
杨浦注重大力发展绿化、加强环境保护、实施可持续发展战略。全区绿化覆盖率近20%，城市园林绿地面积达766公顷。区域内有共青森林公园、黄兴公园、杨浦公园等12家公园，占地面积达202公顷，已经成为百万杨浦居民生活休闲的好去处。其中，占地面积达115公顷的共青森林公园是上海中心城区最大的一座具有自然野外风光和竹韵秀色的公园,被评为“上海优美新景点”。
杨浦区为上海市人口集聚的中心城区，高校和科研院所比较集中，“知识杨浦”将成为杨浦的主导城市功能；大工业结构调整步伐加快，科技教育现代服务业和都市型产业应成为杨浦经济社会发展的重要支撑。根据区域现状和发展趋势，杨浦依托高校和国有大中型企业，以调整经济结构和优化城区功能为主线，以科技教育现代服务业和都市型产业为基础，以居住服务为主导，积极推进以生产功能为主向综合功能的战略性调整。
2、行政区划
截至2005年12月31日，杨浦区辖11个街道、1个镇，306个居委会
定海路街道、大桥街道、平凉路街道、江浦路街道、控江路街道、殷行街道、长白新村街道、延吉新村街道、五角场街道、四平路街道、新江湾城街道、五角场镇。
3、隶属沿革
宋初，今虬江以南，隶华亭县。元至元二十八年（1291年）朝廷批准设上海县，下辖五乡，区境为上海县高昌乡。今虬江以北，先后隶属昆山县和嘉定县。清雍正二年（1724年），从嘉定县析置宝山县，区境北部属宝山县殷行乡和江湾乡一部分。民国元年（1912年）虬江以北属宝山县殷行乡。虬江以南，租界线以北属上海县引翔乡。民国16年上海特别市成立，引翔、江湾、殷行3乡划归上海特别市。次年7月，改为引翔、江湾、殷行3个区。民国34年抗战胜利，分属新市街区和江湾区。1952年。新市、江湾两区合并为江湾区。1956年，隶北郊区。1958年，撤消北郊区，该地区从1956～1984年先后划入杨浦区。
南部原为上海县高昌乡23保的一部分。清同治二年（1863年）黄浦江以北，杨树浦港以西，杨树浦路一带为美租界。清光绪二十五年（1899年）英美租界合并称公共租界，向东扩展，由周家嘴路，自西向东到顾家口（今平凉路底）划一直线，为租界界线。民国31年，日军、汪伪占有租界。抗战胜利，设置上海市19、20两区（榆林和杨树浦两个区）。1960年杨浦、榆林两区合并为杨浦区。
浦东地区，清宣统二年（1910年）实行部章城镇乡自治，始称东泾镇，属上海县。民国元年，实行省章乡自治称洋泾市。民国17年7月改称洋泾区。上川路以东属高桥区，以西属洋泾区。1952年，分属高桥、东昌两区。1956年并入东郊区。1958年撤东郊、东昌区，成立浦东县。1960年撤浦东县，浦东大道以北的沿江地带划归杨浦区，建立沪东街道办事处。1984年划入川沙县东沟以西，荻柴浜以北，上川路以东地区，划出海防新村，成立歇浦路街道办事处。
4、气候特点
杨浦区
区境年日照时数及年总辐射量属上海的高值区。其分布规律大致自南而北呈递增趋势。区境南部的年总辐射量为114千卡／平方厘米•年，北部为116～118千卡／平方厘米•年。
区境最高气温，大于或等于35℃的天数年约为6～8天。极端最高气温为38～382℃。1978年7月8日极端最高气温38.9℃。
区境最低气温，小于或等于-5℃的天数一般为4～5天。极端最低气温在-9.5—－10℃。1967年1月16日，极端最低气温-10.1℃。区境年降雨量南部地区为1060毫米，北部为1040～1060毫米。汛期雨量大致在600～640毫米。
区境最大暴雨量呈自南而北增多的趋势。一日最大暴雨量南部约为250～300毫米，高于市中心区；北部约为300～350毫米，也远高于市中心区。区境年平均暴雨天数在2.62.8天，平均暴雨量在76～79毫米／天。1985年最大降水量1623.6毫米，最小降水量是1971年，只有700毫米。
上海有效风能密度分布是以市中心为核心的同心圆分布，杨浦为其外围，风能密度值在80～100瓦／平方米之间。杨浦是工业区，能消耗量大，人口密度高，建筑物密集，“热岛”现象明显，气温明显高于郊区，强度夜间大干白天，初冬大于盛夏，而以晴朗无风天气为最强。
据1979年12月13日20时观测：杨树浦路一平凉路一带气温为6～6.5℃；长阳路以北至控江路一带为5.56C；控江路以北至五角场附近为5～5.5℃。而市中心区气温则为8~9℃之间。杨浦区5～9月积温略低于中心区，大约为3700～3720℃。
杨浦区的灾害性天气和气候极值与全市基本相同。隆冬的寒潮、冰冻；春夏之交的不正常梅雨季节；夏季的暴雨以及雷暴相伴的冰雹和龙卷风，常带来突发性灾害。
5、经济发展
杨浦区
杨浦区以经济建设为中心，积极推进经济结构的调整，改造传统产业，培育新兴产业，加快多种所有制经济的发展，逐步形成了以高新技术产业、都市型工业、商业服务业和房地产业为主导的产业格局。招商引资取得显著成绩，经济运行质量不断提高，综合经济实力进一步显著增强。
杨浦区商贸业发展相当迅猛，经济迅速崛起。现已形成五角场市级副中心、控江路区级商业中心、各大中高档居住区附有的商业街所构筑的杨浦商业区域。在杨浦各个板块中，一大批国际和国内的大型商业企业已纷纷进入杨浦，上海第一百货、华联、友谊等集团和英国的百安居、法国的欧尚、*的大润发已在区域内开设多家大型超市和购物中心，全区商业用房面积已达106万平方米。同时有力推动大连路总部研发集聚区的建设，大力吸引外资企业地区总部、投资公司、研发中心等落户杨浦，推进西门子、德国大陆集团及北美广场项目的建设，发挥大连路现代服务区总部研发集聚区的溢出效应以完全释放杨浦的经济活力。
而东外滩世博水门之一的复兴岛，将建设国际会议中心、国际康体中心、国际休闲娱乐中心、游艇俱乐部、水上巴士码头等景观建筑物。而位于江浦路末端的渔人码头将会建造一幢162米的塔楼“越鱼”，引进五星级酒店和甲级写字楼；一幢7层的综合商业体“游鱼”，涵盖许多大型商业机构，还有一个文化博物馆；这个长约700米的沿江区域全部作为公共岸线对外开。这些东外滩板块内的设施与规划将促成杨浦旅游业的蓬勃发展，将会为杨浦经济带来新的强力增长点。并且开发“东外滩”也是上海今后几年实现城市新一轮腾飞的重要举措之一，也是上海市重点开发黄浦江“4＋1”地区中的一部分。到时，这里将和浦西滨江连成一片，构成一条立体的浦江风景线，打造上海又一个经济增长引擎。
随着2010年1月10日杨浦区获得“国家创新型试点城区”的殊荣，这也正式标志了杨浦区已完成了从“工业杨浦”向“知识杨浦”的为时6年的华丽转型，固定资产投资规模已连续三年雄居中心城区之首。在2009年上半年的金融形势严峻时期，杨浦的知识产业却保持30%的增幅，区级财政收入增幅首次在上海全市中心城区中名列第一。联合国副秘书长甘巴里说：“杨浦老工业城区转型和‘三区联动’策略，不仅可作为标志性的改革模式在中国其他地区运用，更可以指导世界其他地区实现经济的再飞跃。
6、人口
常住人口
全区常住人口为1313222人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的1243757人相比，十年共增加了69465人，增长5.59%。平均每年增加6947人，年平均增长率为0.54%。全区常住人口中，外省市来沪常住人口为275303人，占总人口20.96%。同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的152502人相比，十年共增加了122801人，增长80.52%。平均每年增加12280人，年平均增长率为6.08%。
家庭户人口
全区常住人口*有家庭户457653户，家庭户人口为1164932人，平均每个家庭户的人口为2.55人，比2000年第五次全国人口普查的2.80人减少了0.25人。
7、道路交通
杨浦区杨浦大桥
区域内交通道路完善。区内道路近200条，呈典型的网格状布局，总长度230余公里，其中有杨树浦路、长阳路、周家嘴路、控江路、中山北二路——松花江路、邯郸路——翔殷路、殷高东路——嫩江路、殷行路等横向主干道；军工路、中原路——营口路——隆昌路、淞沪路——黄兴路——宁国路、四平路——闸殷路、江浦路、大连路等纵向主干道。区内密集的公交线路，可通往市中心各繁华地段。内环高架路、中环路、逸仙高架路把杨浦与市区各处紧密联系在一起，翔殷路隧道、杨浦大桥、军工路隧道（建设中）、大连路隧道大大缩短了浦西与浦东之间的空间距离，出行和处理公务更便捷。
杨浦大桥位于黄浦江下游段，距吴淞口20.5公里，离外滩5.3公里，与南浦大桥相距11公里，是黄浦江上的第二座大桥，是世界最大跨径双塔双索面斜拉桥，大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。
杨浦大桥体现了我国建桥技术在最新桥型方面的世界领先地位。
杨浦大桥于1993年10月竣工通车，她与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米，犹如一道横跨浦江的彩虹在世界同类型斜拉桥中雄居第一。
桥宽30.35米，共设6车道。塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲。 杨浦大桥为双塔双索叠合梁斜拉桥。呈倒“Y”形的主桥塔高208米，*同志在94岁高龄时特为杨浦大桥题写的桥名镶嵌在主塔三角区内。
杨浦大桥的设计日通过能力为4.5万辆机动车，离浦江水面为48米，桥下可畅通万吨级以上船舶。
轨道交通
①轨道4号线 区内站点：杨树浦路站、大连路站
②轨道8号线 区内站点：市光路站、嫩江路站【远期规划可换成17号线】、翔殷路站、黄兴公园站、延吉中路站、黄兴路站、江浦路站【远期规划可换成18号线】、鞍山新村站、四平路站【可换成10号线】
③轨道10号线 区内站点：军工路站、新江湾城站、殷高南路站、三门路站【远期规划可换成17号线】、江湾体育场站、五角场站、国权路站【远期规划可换成18号线】、同济大学站、四平路站【可换成8号线】
④轨道12号线（2012年开通） 区内站点：复兴岛站、内江路站、隆昌路站、宁国路站、江浦公园站【远期规划可换成18号线】、大连路站【可换成4号线】
⑤轨道17号线（远期规划） 区内站点：白城路站、嫩江路站【远期规划可换成8号线】、民庆路站、三门路站【远期规划可换成10号线】、政立路站
⑥轨道18号线（远期规划） 区内站点：武川路站、复旦大学站、国权路站【可换成10号线】、抚顺路站、江浦路站【可换成8号线】、江浦公园站【可换成12号线】、平凉路站、丹东路站
8、教育资源
上海复旦大学
杨浦区位于上海市中心区的东北部，现有常住人口124万。2003年4月，市委、市*决定建设以复旦大学为核心的杨浦知识创新区，“工业杨浦”开始向“知识杨浦”迈进。全区共有中小学、幼儿园201所，其中有复旦附中、交大附中、控江中学、杨浦高级中学4所上海市首批实验性、示范性高中；中小幼学生数为11万余人，教职工总数1.2万人，其中专任教师7827人。特级教师48人（退休24人）。上海市教委把杨浦区教育发展定位于优质教育集聚区，并确定为上海市全国教育综合改革试点区的实验区，促进杨浦在2010年上海市率先基本实现教育现代化的进程中能够率先实践和探索，起到率先的作用。近几年来，杨浦教育工作紧紧围绕上海教育新一轮的发展态势，按照“知识杨浦”的城区功能定位和整体规划，抓住教育发展机遇，以信息化带动教育现代化，以市场化促进办学多元化，以法制化推进治校规范化，不断开拓创新，注重内涵发展，在促进初中均衡发展，探索教育*改革，深化人事制度改革，全面推进素质教育等方面取得了较好的成绩。
名牌大学
复旦大学、上海财经大学、上海同济大学、上海理工大学
市级重点高中
复旦大学附属中学、控江中学、杨浦高级中学、同济大学第一附属中学
区级重点高中
上海理工大学附属中学、市东中学、上海市复旦实验中学、上海财经大学附属中学
9、规划布局
杨浦区
西片以南部的知识创新区的*社区为核心，以复旦、同济、财大、二军大等高校为支撑；北部是新江湾城知识型，生态型花园社区、复旦新江湾校区和大学科技园区；东部为五角场城市副中心含*社区，使之成为以复旦大学为核心的“三区联动”示范性区域。
东片，以上海理工、水产大学、电力学院等高校为支撑并与知识型社区相结合成为知识创新区。为知识创新区配套的是以论坛会展、科技商务为主题的复兴岛功能聚集区。北段沿江段将设有为高校科技成果转化服务的高科技园区。
一线
复兴岛规划图示为使东、西两片高校集聚区有机结合，在*社区与复兴岛地区建设一条创业大道。从产业规划蓝图看，“一线”这条创业大道既是一条黄金线，使西部的新江湾城创智区、知识创新区*社区和东部的知识创新配套区、复兴岛休闲论坛区有机结合；也是一座知识桥，联系着以复旦同济等为主的西部高校区和以上海理工、水产等东部高校区。创业大道分为三大功能区：北段为开放型休闲功能区；中段是适应创业者居住、工作的SOHO区，在该区域将享受优惠的政策与个性化的各类服务；南段是国际性科教、经济类组织、跨国公司地区总部入驻集聚区。
一带
“一带”就是指东外滩的滨江一带，将建设以高档居住休闲区为主，融旅游、办公、科教、博览、知识创新为一体的亲水型、生态型、高品位的“绿色家园”和现代办公场所。东外滩滨江发展带开发的主题是：构筑从工业文明走向知识文明的长廊。主要规划四大景观带和五个重点区域。东外滩板块的交通状况，近年来发展迅速。上海轨道交通4号线的开通直接衔接该板块，8号线、12号线和10、18号线均穿越杨浦区，大连路隧道、军工路隧道、新建路隧道以及杨浦大桥则使东外滩直接与浦东相连。