茂兴镇
东距肇源县城近45公里，全境地势平坦、气候宜人、泡沼棋布、土质肥沃。行政区划总面积21,044公顷，水、草、田、林面积分别占幅员总面积的4％、36,7％、35,3%和15.4%。镇辖7个行政村、22个自然屯，67个村民组。全镇总人口为21,071人、总户数为5,134户。.茂兴镇特产与美食古龙小米肇源大米古龙贡米肇源精米葵花籽色油大庆特种玉米立陡山绿色水稻河蚌珠。
中文名：茂兴镇
行政代码：230622103
行政级别：镇
长途区号：0459
人口：约2.2万人
邮政编码：163000
车牌号码：黑E
隶属政区：肇源县
1、茂兴镇简介
2、历史沿革
3、行政划分
230622103201；220；当权村
230622103202；220；自立村
230622103203；220；一心村
230622103204；220；合心村
230622103205；121；幸福村
230622103206；122；光明村
230622103207；220；辉煌村
4、自然气候
寒温带——温带、湿润－半湿润季风气候，冬季漫长寒冷，夏季短促，西北端没有夏天。全年平均气温零下6—4℃，一月零下32—零下17℃，七月16—23℃，西北部气温最低。温带、寒温带季风气候，冬季漫长而寒冷，夏季短促而日照充分，无霜期3—5个月，年降水量400—700毫米。全年无霜期多在90—120天之间。年平均降水量50--700毫米之间，以小兴安岭、张广才岭迎风坡最多。全年降水的60%集中在6—8月份，1957年7月15日克山降水177.9毫米，为本省最大日降水量。春旱、夏涝、秋霜冻为主要自然灾害。
5、地方特产
大庆特种玉米
大庆特种玉米系列品种是大庆农业专家经十余年经心研究成功的，以粘玉米、甜玉米、爆裂玉米为主。共有七大类二十余个品种，其中粘玉米有黄粘玉米、白粘玉米、紫粘玉米、红粘玉米、黑粘玉米、五彩粘玉米等品种，黄色的大庆粘玉米是其中的姣姣者。大庆特种玉米经近几年推广面积已达10万亩，创产值近亿元。成为市区附近农民致富的好项目，大庆市经过认真考察论证，已经开始对该项目进行产业化开发，98年开始建立龙头企业对特种玉米进行精深加工，目前产品有速冻玉米穗、保鲜玉米穗、玉米粉、玉米乳汁、玉米豆包等。且生产规模不断扩大，明年以三环、大同为主要基地计划开发面积十万亩，到2002年将达30万亩。特种玉米开发将成为大庆市农业产业化开发的突破口，特种玉米将成为调整我市农业产业结构的重要内容。
6、附近景点
白金宝遗址
7、相关阅读
茂兴镇险些成为黑龙江省城
近来，在哈尔滨高价购得一本《中东铁路档案》，对我实地考察铁路如虎添羽。冬日闲来时，唤妻砌杯清茶，挑灯夜读，偶得大庆市肇源县茂兴镇，在十九世纪末险些成为黑龙江省城。
中国自元朝开始，地*权的行政管理形式，就一直实行行省制度，省会城市多是本地区政治、军事中心。以后的明清两代基本没有改变。目前中国还是延续这样的管理模式。
省会城市是国家在地方的中枢神经，军事战略地位和政治意义极其重要。中国的政区设治理念：以距离近、交通便捷为重要原则。省城一般多选择地势险要的交道要道、并有险要的地形以作屏障，以保证省会城市的的安全。还得处于地理的恰当区域，能对管理的行政区充分约束。
清朝以前中国交通运输方式以内河、海路、陆路运输为主，江河是主要的交通通道，水运是重要的交通方式。故而清朝的大多数省会城市都位于河流沿岸。清时，因为边疆地区特殊的政治、军事以及地理环境等因素,地*权的行政管理形式不同于内地的行省制,采取的是以将军为主体的军府制。在东北设置的盛京、吉林、黑龙江三将军府，其府衙所在地：盛京、吉林和齐齐哈尔。分别处于浑河、松花江和嫩江河岸。
齐齐哈尔，别称：鹤城，所在省份：黑龙江省乾隆十八年（1699年）初为省城卸任首府时间：1953年。清代，民国年间及解放初期，齐齐哈尔长期为黑龙江将军衙门驻地和黑龙江省省地所在地，历经260多年的悠久历史。十九世纪末齐齐哈尔的省城地位，险些被嫩江岸边的一个驿站取代。
康熙时，关内战争逐步平息。康熙二十一年（1682年），康熙开始东巡，决定对沙俄的入侵进行全面反击。康熙二十二年（1683）设置镇守黑龙江将军，并且扩建加固边疆重镇瑷珲城。为使北京与黑龙江城之间联系畅通，以保障反击沙俄战事的军需物资的转运和通讯联络，当年九月决定“自黑龙江至乌喇置十驿，每驿置五十人，遇有警急，乘蒙古马疾驰；寻常事宜，则循十驿以行。”
茂兴站的设置始于清朝康熙二十二年（1683年），由于茂兴站的地理位置重要是东西南北交通枢纽，特别是南北大动脉的要隘而成为北方地区最重要驿站之一。茂兴之名始于明代晚期，是蒙古人驻牧郭尔罗斯部之后，在游牧中因这里的地表水苦涩不好喝而得名“木乌苏”，茂兴是被强化了的汉语译音。
《龙沙纪略》载：“卜魁以南至新城（伯都讷站），数百里皆平漠，其三面之二百里内亦无山，过此则岩蛮环叠，多从兴安岭发脉。而溪涧陂湖之水，潆洄于境内者以数百计。”这里记录了肇源一带是嫩江流域的河网地带，遍布河沼，条件艰苦可想而知。
苦寒之地服役的是“站人”。他们大部分是“三藩之乱”后，被俘的士兵及其家属。被朝廷发配极远的东北驿站当站丁，从事着为朝廷传递信息、运送黄金和珍稀特产的工作。
茂兴站地理位置极其重要，是黑龙江第一大站。当年在东北也算人口众多，商贸繁荣。在一个特殊的时期还险些成为黑龙江将军府衙。
这还得说那个一百年前对我国产生深远影响的中东铁路。
中东铁路的走向，初勘定由满洲里入境、经呼伦贝尔、齐齐哈尔、呼兰、阿城、宁古塔，在绥芬河出境。开工之前中东铁路公司提出大兴安岭山高路险，修筑费用高等理由，向清*提出将原拟路线向南移动的主张，即从海拉尔，沿乌奴尔河，越大兴安岭，沿卓尔河进入扎赉特，沿嫩江西岸，渡松花江至伯都讷，经吉林至宁古塔，最后由东宁出境。这一线路较原拟旧线南移约150公里。
俄人提出这个方针后，黑龙江将军府，立刻在光绪二十三年七月初六日，给清朝皇帝的奏章《将军衙门为铁路改行南线事札》上可以看出一些至关重要的问题。
“在吉江地面约三千里，倘展榆关之线，联为一枝，不过费两千里修筑之资，可以收五千里轮车之益。独是弭患，而后能获利。”这段文字道出了黑龙江将军是想通过铁路和山海关内连成一体，也阐述了铁路耗资巨大，但在边疆地区遇到紧急情况对朝廷支援边塞还是有利的。其实清朝同意沙俄修筑中东铁路的初衷是以防备日本为目的。
在俄人南线计划得以施行的时候,此奏章也明确了日后将军府也要迁移，“日昨复与总理衙门电商，略谓比不得己而南，但能绕道省城亦尚易筹抵制。”“窃思俄人如竟不我从。......将来只有移省就路之一法，......而移将军府於伯都讷对岸之茂兴站，庶几稍据水路之冲要，扼吉江两省铁路之咽喉。”
黑龙江将军在上报总理事务衙门后，得到铁路改行“南线”不可更改的答复后。急忙又给清朝皇帝的奏章，绝不是信口说说。封建专制下，大臣门对事情没有绝对的把握是不敢轻易妄加议论朝廷大事，此奏章字里行间都透露出严谨的思考和分析。这个问题皇帝给予什么答复，估计是视情况而定。
黑龙江将军选择茂兴站为新的省城不是偶然的。清代辖区，吉林将军与黑龙江将军以东流松花江划界，茂兴站位置在松花江北岸，是黑龙江将军南路末站，与吉林将军地面之伯都讷站隔江相望，并驿传公文分别在茂兴站、伯都讷站交涉。
茂兴在松花江和嫩江汇流处西北二十余里，松嫩平原腹地，水陆要冲。为黑龙江属地首站，由三岔河过松花江往齐齐哈尔驿路，则沿嫩江而上，沿途多湿地、水泡，夏季饮马甚是方便。由茂兴站南行三十里渡松花江，又行五十里至伯都讷站。
结果在清朝的极力争取下，也由于沙俄勘察队发现“南线”*、扶余一带易遭嫩江的水患，故而中东铁路还是按最初的约定走“北线”了。嫩江之畔，松嫩腹地的肇源茂兴镇还是没有成为黑龙江省城。1953年黑龙江省城被另一个因中东铁路而诞生的城市哈尔滨取代了。
茂兴站因为铁路险些成为黑龙江省城，可命运的结果它不但没有跃升为东北政治中心。幸运之神在它身边一闪又过去了。清光绪三十二年，中东铁路全线运营，电话线路也开始架设。铁路开始传递文件。黑龙江巡抚程德全奏请帝：“茂兴至黑龙江各站，俟俄约定后，妥定章程，仿照俄站办理其呼兰各台，酌量裁撤，各站站丁改归民籍，并设文报以代驿递”。清光绪三十四年八月，经东三省总督徐世昌奏请皇帝批准，裁撤驿站，改设文报局。1909年，站丁全部改归民籍。并开始征收站丁地税。至此，北方的古驿站结束了自己的历史使命，全部还籍于民。
茂兴站因为中东铁路的开通已经失去意义。可站人文化得以流传在黑土地上。
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