稻城亚丁机场

稻城亚丁机场(DaochengYadingAirport)是位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县北部桑堆乡海子山的一座民用机场，距县城直线距离约35km，公路距离约50公里，由四川稻城亚丁机场有限责任公司运营管理，为稻城县和周边地区提供航空服务。稻城亚丁机场为国内支线机场，海拔高度4411米，超过海拔4,334米(14,219英尺)的*昌都邦达机场，成为世界上海拔最高的民用机场。

中文名：稻城亚丁机场

外文名：AdenDaochengAirport

IATA代码：DCY

ICAO代码：ZUDC

地点：甘孜州稻城县北部海子山

建成时间：于2013年9月16日正式通航

海拔：4411米

投资：13.0498亿元

1、机场简介

稻城亚丁机场

稻城亚丁机场(IATA三字代码：DCY，ICAO代码：ZUDC)位于四川省甘孜藏族自治州南部稻城县境内，海拔高度4411米，是目前世界上海拔最高的民用机场。飞行区等级指标为4C，跑道长4200米，航站楼占地5000平方米。该机场于2012年6月开工建设，2012年11月23日试飞成功，将于2013年9月16日正式通航。该机场航站楼为碟形三层建筑，酷似一架降落在海拔4411米高原上的“飞碟”。据亚丁机场市场部发布的信息，首批开通的将是稻城亚丁往返成都和重庆的航班，从成都到稻城全程仅需65分钟。今后还将陆续开通丽江、贵阳、昆明、西安、绵阳等航线。

2、机场特点

高：海拔最高的民用机场

稻城亚丁机场位于甘孜州稻城县北部海子山，距县城50公里，跑道长度4200米，4C级，海拔高度4411米，超过4334米的*昌都邦达机场，成为世界上海拔最高的民用机场。　　

酷：航站楼酷似外星“飞碟”　

稻城亚丁机场航站楼呈“飞碟”状。“碟”盘的四周延伸出四条接引桥，可以同时停放四架大型民用飞机。酷似外星“飞碟”状的候机楼、连绵起伏的群山、牦牛安静地在草甸中巡游，空中鸟瞰，仿佛置身于电影中星球大战的场景。　　

冻：月平均气温最高9℃

稻城亚丁机场指挥长谭亨说：“根据连续四年统计资料，各月平均气温在零上9℃和零下9℃之间，气温偏低，冰冻期较长。”稻城亚丁机场的5月至7月为雨季，平均相对湿度70%以上，空气湿润，此期间降水量占全年总降水量80%以上。

3、建设内容

主要建设内容：飞行区等级指标为4C，建设一条长4200米、宽45米的跑道，建设5000平方米的航站楼、4个C类机位的站坪以及通信、导航、气象、供油、消防救援等相关配套设施。稻城亚丁机场总投资13.0498亿元。

4、建设历史

稻城亚丁机场

2012年2月29日，国家发展和改革委员会批复了总投资为15亿的新建四川省稻城亚丁机场工程可行性研究报告。

2012年6月6日上午，四川省甘孜州稻城亚丁机场举行了开工仪式，四川省力图将稻城亚丁打造成金沙江流域大香格里拉国际精品旅游区。

2012年9月，在完成预定科目测试后，稻城亚丁机场圆满完成校飞目标。

2012年11月23日，经过1小时30分的飞行，国航空客A319客机平稳降落在四川甘孜藏区稻城亚丁机场，这标志着世界海拔最高的民用机场试飞成功。

2013年9月16日首先开通成都双流机场到稻城亚丁机场航线,由国航首航。2013年国庆前开通：重庆-稻城马尔康-稻城,预计明年开通：广州、上海、昆明、丽江、西安等地至稻城航线。

5、试飞

稻城亚丁机场

2012年11月23日清晨6时，4位具有丰富高原飞行经验的机长组成的试飞机组便驾机从双流机场起飞，于6时50分左右飞抵稻城亚丁机场空域，开始验证试飞。由于机场超高的海拔高度，机组佩戴着氧气面罩驾驶客机。

早上7时30分，机组使用传统导航程序平稳降落在刚刚建成的稻城亚丁机场，这是该机场首次迎来民航客机。落地加油后，客机再次升空，开始验证试飞科目。

试飞机组根据预先制定的试飞方案，驾机掠过机场两边的高山，在稻城亚丁机场跑道低空完成了传统导航程序和RNP-APCH程序的多项试飞科目，对飞行程序、跑道、滑行道、停机、飞机滑行路线以及各类生产设施进行了实际检验，验证飞行获得成功。

6、飞行难点

国航西南分公司副总经理李云川称“海拔非常高，是飞行中的最大难点。”由于机场海拔高，飞机性能和业载受到极大限制。

7、航站航点

中国国际航空公司:成都

四川航空公司:成都重庆杭州昆明康定

中国东方航空公司:成都泸州西安

8、建设意义

稻城亚丁地处甘孜藏族自治州南部稻城县境内，是国家规划的大香格里拉旅游区的核心景区，素有“香格里拉之魂”、“蓝色星球上最后一片净土”的美誉。稻城亚丁机场建成后，稻城到成都可缩短为1小时飞行距离，甘孜区域交通枢纽即将形成，成为成渝经济圈名副其实辐射带动的最佳地区。此外，稻城亚丁机场通航后，即与云南、攀枝花的支线机场形成香格里拉环线，共享藏区文化旅游的品牌和资源，开启四川省与云南、*等周边省份旅游的深度合作，共同推动区域合作上升为国家层面的旅游发展战略。