温州龙湾国际机场

温州龙湾国际机场前身是温州永强机场，于1990年7月12日正式通航，是国家一类航空口岸、国内二类民用机场，地处温州市龙湾区，濒临东海，距市行政中心约22公里，辐射温州、台州、丽水和宁德四个地区约16万平方公里、2000多万人口，周边300公里范围内没有大型机场，是大陆离*空中航距最近的机场，航程只有50多分钟，具备打造对台桥头堡和“跳板城市”的时空条件，具有发展航空运输业得天独厚的区位优势。2015年完成航班起降量6.18万架次、旅客吞吐量736万人次、货邮吞吐量7.26万吨，旅客吞吐量在省内民用机场居第2位；累计通航城市99个，其中国际（地区）城市19个；实际营运城市61个，其中国际（地区）城市18个；签约航空公司40家，其中国航设有温州分公司,东航、南航设有过夜基地，过夜停场飞机11架。

中文名：龙湾国际机场

外文名：LongwanInternationalAirport

地点：浙江省温州市龙湾区

经纬度：北纬27°91′东经120°85′

通航时间：1990年7月12日

IATA：WNZ

ICAO：ZSWZ

管理机构：温州机场集团有限公司

飞行区等级：4E级民用机场

停机坪：15.4万平方米

跑道数：1条

滑行道数：1条

登机廊桥：8座

停机位：25个

1、机场概况

龙湾国际机场

龙湾国际机场(IATA：WNZ；ICAO：ZSWZ)前身是温州永强机场，于1990年7月12日正式通航，是国家一类航空口岸、国内二类民用机场。地处温州市龙湾区，濒临东海，距市行政中心约22公里，辐射温州、台州、丽水和宁德四个地区约16万平方公里、2000多万人口，是大陆离*空中航距最近的机场。

2015年完成航班起降量6.18万架次、旅客吞吐量736万人次、货邮吞吐量7.26万吨，旅客吞吐量在省内民用机场居第2位；累计通航城市99个，其中国际（地区）城市19个；实际营运城市61个，其中国际（地区）城市18个；签约航空公司40家，其中国航设有温州分公司,东航、南航设有过夜基地，过夜停场飞机11架。

2015年，温州龙湾国际机场完成运输起降6.2万架次，同比2014年增长4.4%；旅客吞吐量736万人次，同比2014年增长8.2%，居中国第33位；货邮吞吐量7.3万吨，同比2014年增长5.5%，居中国第31位。

2、历史沿革

1990年7月，温州航空口岸正式通航启用。

2001年8月，民航温州站更名为温州永强机场。

2002年3月，温州永强机场正式挂牌。

2008年11月，温州机场新航站楼投入运行，新航站楼建筑面积22530平方米，有7个安检通道和26个值机柜台，新增4条登机廊桥，并扩建了停机坪，可满足700万年旅客吞吐量的需求。

2009年9月，市*正式向省*上报要求扩大温州航空口岸对外籍飞机开放意见的请示。2009年12月29日，温州机场飞行区扩建工程正式启动，该工程拟在机场现有跑道东侧新建一条长3200米、宽60米的跑道；同时将现有的2400米跑道向南延长800米，改造为平行滑行道。新跑道和平行滑行道均已投用。

2010年3月，温州航空口岸空域航路开放获南京军区复函同意。

2010年4月，省*向国务院上报要求温州空港口岸扩大对外的请示。

龙湾国际机场

2011年6月，国务院批复同意温州机场升级为一类口岸，允许对外国籍飞机开放。

2011年11月11日，温州机场T2航站楼暨综合交通枢纽工程正式开工，该工程总投资60多亿元，工期四年，设计旅客吞吐量可达1300万人次。可满足空中客车A340、波音B747-400系列客机起降。T2航站楼完工后，T1航站楼将改做国际航站楼。

2011年12月，海关总署监管司批复同意在温州机场设立国际邮件交换站。

2011年12月，温州至*客运直飞获批。

2012年3月25日，华信航空开通温州至台北松山的航线，温州成为两岸直航城市。

2012年1月，温州机场航行资料向国际发布。

2012年2月，温州机场正式对*航空公司开放。

2012年7月24日，温州航空口岸正式通过国家验收，全面实现对外籍飞机开放。

2012年8月20日，济州航空开通温州到韩国济州岛的包机航线，成为进驻温州机场的首个外籍航班。

2013年3月4日，东航开通了直飞泰国曼谷的航线，此为温州首条定期国际航线。

2013年3月，国家民航局批复同意温州机场的更名请示。

2013年5月，温州永强机场更名为温州龙湾国际机场，正式挂牌。

2013年12月24日，东航开通了直飞意大利罗马航线，此为温州首条定期洲际航线。

2014年12月30日，温州机场交通枢纽综合体、S1线机场段、新建货运区三大工程宣布开建。

2015年5月20日，通用航空基地开工建设。

3、硬件设施

目前设备设施

温州龙湾国际机场目前占地面积4182亩，消防保障等级为8级，飞行区等级为4E，拥有一条长3200米、宽60米跑道，一条3200米平行滑行道，高峰小时可起降28架次，可保障A330-200及以下机型起降，能够满足年旅客吞吐量1500万人次的容量要求。候机楼总面积3.65万平方米，其中国内候机楼2.3万平方米，国际候机楼1.35万平方米；停机坪15.4万平方米，停机位25个，登机廊桥8座。

龙湾国际机场

中长期规划

根据2013版总体规划，温州龙湾国际机场近期规划为国内干线机场和通用航空基地机场，2020年旅客吞吐量为1300万人次，货邮吞吐量30万吨；远期规划为大型国际机场和通用航空基地机场，2040年旅客吞吐量3500万人次，货邮吞吐量150万吨；近期规划用地9891亩，远期规划用地22776亩，远景总控制用地27380亩。

通用航空基地

2015年5月20日，温州通用航空基地项目开工建设。

温州通用航空基地是温州龙湾国际机场“十二五”十大重点工程之一，该项目由省发改委立项，拟新建一条2100米、宽45米的通用航空专用跑道，12.14万平方米机坪（设30个机位），3000平米公务机航站楼，机库、通信导航、气象、助航灯光、油料、消防救援等工程，以及供电、供水、污水、雨水等公用配套工程。总用地面积2724亩，其中用海面积2340亩，估算投资19.37亿元。该通用航空跑道位于机场东侧，远期规划长度为2600米。

4、航站航点

国内航点

CA中国国际航空：北京-首都、成都、重庆、上海-浦东、昆明、银川、西安、贵阳、天津

MU中国东方航空：北京-首都、上海-虹桥、上海-浦东、西安、昆明、太原、兰州、柳州、淮安、南京、长沙、广州、西宁、武汉、青岛、西双版纳、重庆、成都、郑州、银川、张家界、三亚、丽江、珠海、南京、榆林、汕头、南宁

CZ中国南方航空；广州、武汉、兰州、乌鲁木齐、深圳、郑州、长沙、贵阳、桂林、呼和浩特、襄阳、大连、桂林、南宁、济南、沈阳、三亚、重庆、西宁

HU中国海南航空：北京-首都、广州、海口、乌鲁木齐、武汉、西安、长春、郑州、重庆、深圳、大连、临沂、阜阳、兰州

龙湾国际机场

KN中国联合航空公司：北京-南苑

FM上海航空：广州、上海虹桥、海口、上海浦东、珠海

GS天津航空：长沙、鄂尔多斯、阜阳、合肥、南昌、天津、西安、青岛、临沂、大连、南宁、揭阳、呼和浩特、济南、贵阳

ZH深圳航空：广州、深圳、三亚、沈阳、哈尔滨、长春

3U四川航空：长沙、成都、贵阳、哈尔滨、昆明、三亚、重庆、哈尔滨、舟山、宜昌、青岛、深圳

HO吉祥航空：长沙、贵阳、上海-虹桥、大连、三亚

EU成都航空：成都、南宁、武汉、石家庄、遵义、贵阳、丽江

OQ重庆航空：重庆、西宁

PN西部航空：武汉、重庆、郑州

SC山东航空：济南、深圳、沈阳、珠海、青岛、北京-首都、南京、烟台、重庆、北海、海口、长春、贵阳、大连

AQ九元航空：广州、哈尔滨

DR瑞丽航空：昆明、桂林

ZH祥鹏航空：昆明

NS河北航空：北京-首都、石家庄、大连、海口、呼和浩特

GX北部湾航空：南昌

国际航点

CA中国国际航空：台北-桃园、首尔-仁川

MU中国东方航空：香港、曼谷、罗马、大阪、东京、济州、釜山、岘港、卡里波、巴厘岛、普吉岛、苏拉塔尼、静冈、沙巴、北海道

奥凯航空：济州

ZH深圳航空：香港

KA港龙航空：香港

CX国泰航空：香港

AE华信航空：台北-松山、台北-桃园

B7立荣航空：台北-桃园

7C济州航空：济州、首尔-仁川、青州

KE大韩航空：首尔-仁川

NX澳门航空：澳门

泰国亚洲航空：曼谷

E8泰国都市航空：曼谷

VN越南航空：岘港、芽庄

菲律宾飞龙航空：长滩岛

PR菲律宾航空：卡利博

CI中华航空公司：*

K6吴哥航空公司：暹粒-吴哥

OZ韩亚航空：首尔-仁川、青州

泰国新时代航空：曼谷

苏拉维加亚航空：苏拉塔尼、巴厘岛

韩国真航空：襄阳、首尔-仁川

韩国德威航空：光州、首尔-仁川

印尼苏拉维加亚航空：巴厘岛

印尼城市快线航空：巴厘岛

越南捷星太平洋航空：芽庄、海防

5、机场服务

国内厅

1F公共区域：

1号、2号国内出发门；

值机柜台1号：值机主任柜台/晚到柜台/团体柜台/大件行李托运；值机柜台3~12号：MU东方航空，EU成都航空，3U四川航空，FM上海航空，CZ南方航空，KN中国联航；值机柜台13~20号：ZH深圳航空，PN西部航空，HO吉祥航空，CA国航航空，HU海航航空，GS天津航空，DR瑞丽航空，SC山东航空；值机柜台10、11号：AQ九元航空；

3号国内出发门；

值机柜台21、22号：尊易贵宾、头等舱旅客柜台；

航空公司票务柜台：目前设有海南航空，南方航空，东方航空，中国国际航空，吉祥航空，深圳航空；

安全检查：1号：尊易贵宾/头等舱旅客通道/优先通道；2号：广州/上海/深圳空中快线通道；3~8号：经济舱旅客通道；9号：工作人员/旅客通道；

4号、5号到达门；

机场*局候机楼派出所、机场大巴售票处、行李房；

1F隔离区：远机位登机口10、11、12、13号；

2F隔离区：近机位登机口1、2、3、4、5678备用，5678入口。

国际厅

1号国际出发门

2号国际到达门

问讯处

问讯处设在国内出发2号门附近，国内出发候机楼隔离区二楼，国际港澳台出发1号门附近。

问讯处为您提供所需的各类资讯信息及问询解答。具体内容包括：当日航班出港信息、抵港信息、办理乘机手续信息、特殊旅客服务等；提供轮椅、乘机引导、优先安检、优先登机、特殊照顾等。

备注：使用担架、轮椅旅客及无人陪伴儿童请在购票时向航空公司提出申请并经航空公司同意，详情请致电航空公司询问。

龙湾国际机场

安全检查

安全检查有效证件：根据《中国民用航空安全检查规则》规定：旅客购买飞机票、办理登机手续和通过安检时，必须使用本人有效身份证件，包括中国籍旅客的居民身份怔、临时身份证，军官证、武警警官证，士兵证、军队学员证、军队文职*证、军队离退休*证和军队职工证，港，澳地区居民和*同胞旅行证件；外籍旅客的护照、旅行证，外交官证等；民航总局规定的其他有效乘机身份证件。对十六岁以下未成年人，可凭其学生证，户口簿或者户口所在地*机关出具的身份证明放行。

无效身份证件：在机场安检站，几乎每天都有持“无效身份证件”的旅客被拒绝登机，有的甚至被移交*机关查处。那到底什么是“无效身份证件”呢？

无效身份证件是指旅客在购票和乘机时出示的不符合*主管部门规定的证明其身份的证件。居民身份证的复印件，有效期或证件编号不符合**部规定的临时身份证，都属于无效身份证件。

在此，要特别提醒的是，使用无效证件购票或乘机，最后造成的一切损失，概由本人负责。

随身携带行李的限制性规定：从2008年5月1日起，在国内航班上严格执行旅客随身携带物品件数的规定，持头等舱客票的旅客，每人可随身携带2件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带1件物品。每件物品的体积均不得超过20×40×55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，要按规定作为托运行李托运。