新加坡航空有限公司

新加坡航空公司（英语：SINGAPOREAIRLINES，马来语：SyarikatPenerbangan）简称新航，成立于1947年，是新加坡的国家航空公司，基地位于新加坡樟宜国际机场。新加坡航空是SkyTrax五星级航空公司，同时也是星空联盟（StarAlliance）成员，在东南亚、东亚和南亚都拥有强大的航线网络，并占据袋鼠航线的一部分市场份额。值得一提的是，在所有主要的航空公司中，新加坡航空拥有最新式的机队之一，其机队航机平均仅使用了6年多。其90架客机机队包括：空中客车A380、波音747-400、各种型号的波音777和空中客车A340-500等大型客机。

中文名称：新加坡航空有限公司

外文名称：SINGAPOREAIRLINES

总部地点：新加坡

简称：新航

成立时间：1947年

IATA编号：SQ

CSN呼号：Singapore

1、公司简介

新加坡航空公司（英语：SINGAPOREAIRLINES，马来语：SyarikatPenerbangan）简称新航，成立于1947年，

新航飞机

是新加坡的国家航空公司，基地位于新加坡樟宜国际机场。新加坡航空是SkyTrax五星级航空公司，同时也是星空联盟（StarAlliance）成员，在东南亚、东亚和南亚都拥有强大的航线网络，并占据袋鼠航线的一部分市场份额。值得一提的是，在所有主要的航空公司中，新加坡航空拥有最新式的机队之一，其机队航机平均仅使用了6年多。其90架客机机队包括：空中客车A380、波音747-400、各种型号的波音777和空中客车A340-500等大型客机。

另外，新航是全球第一家运营大型客机空中客车A380的航空公司，目前新航不仅在亚洲地区拥有强大的市场份额，同时拥有跨太平洋运营的航班，其中就包括目前全球最长的直航航班新加坡——纽约和新加坡——洛杉矶。新加坡航空公司的还有一些与航空有关的子公司，包括胜安航空和新加坡航空货运，前者主要负责区域性航班和载客量较低的航班，后者是负责新加坡航空的货运业务。另外新航还有其它航空公司的股权，例如拥有维珍航空和廉价航空公司欣丰虎航的49%股份。若以市场资本额计算，新航是全世界最大的航空公司，以人均公里收入计算，新航是全世界前15大航空公司，也是亚洲第8大航空公司，以国际航线载客量计算，新航是全球第六大航空公司。

2、历史沿革

成立之初

新加坡航空有限公司成立于1947年，原名为马来亚航空。1947年4月2日，当时的马来亚航空执行了首个非定期航班，由当时的英国海峡殖民地新加坡飞往吉隆坡。从1947年5月开始，马来亚航空开始执行定期航班，定期从新加坡飞往吉隆坡、槟城和怡宝。1963年，新加坡同马来亚、沙巴和沙捞越共同组成了马来西亚联邦，马来亚航空也就更名为马来西亚航空。1965年新加坡从马来西亚联邦中独立，马来西亚航空由此再度更名为马来亚-新加坡航空公司。马来亚-新加坡航空公司在接下来的几年内先后订购了首架波音707科技和波音737客机，迎来的公司的急速扩张期。1972年随着新加坡和马来西亚*之间的合作破裂，马来亚-新加坡航空公司也一分为二，拆分为马来西亚航空公司和新加坡航空公司。公司拆分了，新加坡航空公司保留了原公司的10架波音707和波音737飞机以及国际航线，制服等。

迅猛发展

上个世纪70年代，新加坡航空迎来了迅猛发展的时期，公司业务扩展到印度次大陆以及亚洲的22个城市，新航同时也是首批购入波音747客机的航空公司之一，在70年代，新航还成立一家附属公司——新加坡机场航站服务公司。80年代，新航开拓更多的北美洲和欧洲航线。新航再次成为首批购入波音747-400的航空公司之一，新航首架747-400于1989年在新航投入服务，后来又订购了波音777和A340等大型客机。1989年新航附属提供区域性服务的Tradewinds成为新加坡第二个航空公司，就是后来更名为SilkAir的胜安航空。90年代，新航开拓了南非航线。

新航近况

2000年，新航宣布订购25架空中客车公司的A3XX（即空中客车A380），当中10架确认订单，15架为意向订单，总值86亿美元，新航成为全球首个营运空客A380大型客机的航空公司。2004年2月3日，新航开通新加坡至美国洛杉矶的每天不停站直航航班，编号为SQ19/SQ20，以空中客车A340-500客机(LeaderShip)飞行，当时已创下全球最长不停站商业飞行的航线纪录，飞行时间需时16-18小时。四个月后，同年的6月28日，新航再开通新加坡至美国纽约纽华克机场的每天不停站直航航班，编号为SQ21/SQ22，以空中客车A340-500客机飞行，打破新加坡至洛杉矶航线成为全球最长不停站商业飞行的航线－－达16600公里，飞行时间需时18小时。并在2008年新航的5架A340-500全部改装为全商务舱，用于服务这两条航线。新航首架A380在2007年10月25日正式投入服务，航班编号SQ380，由新加坡出发前往悉尼（载455名乘客），A380首次商业飞行受到媒体关注，而这次航班所得全部捐给慈善机构。2006年宣布订购波音787，此外新航还订购了A330、A350用于扩充其机队。现在新加坡航空公司运营的A380飞行到悉尼、东京、伦敦等城市（奥运期间曾短暂飞行到北京）。到2009年6月1日，A380将会飞往巴黎，取代已经飞行了这条航线10年的波音777-300ER飞机。

3、公司标志

新加坡航空的标志是一只鸟，此鸟的象征自成立至今从未改变，但标志及条纹自1972年使用，在1988年作出变更后一直沿

新航标志

用至今。新加坡航空的标志近几次变更，是把飞机上“新加坡航空”稍向前移，及把鸟放大。

新航标志

4、运营基地

新加坡航空公司的运营基地在新加坡樟宜国际机场，新加坡樟宜国际机场（英语：SingaporeChangiAirport；马来语：LapanganTerbangChangiSingapura）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距离市区17.2公里。樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。三字代码为SIN。

樟宜国际机场

樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外，它亦是加鲁达印尼航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，其中后者利用新加坡作为中途站来营运欧澳两地的袋鼠航线，是樟宜机场最繁忙的外国航空公司，每年利用本机场输送超过200万名乘客。至2008年4月，樟宜机场每周共有80多家航空公司来往，提供超过4340个航班，连接超过59个国家的116个城市。樟宜机场亦为新加坡制造了超过13000个就业机会。

5、机上服务

客舱

新航的客舱为蓝紫色调的座椅，座椅间距达到了1.98米、宽度达58.4厘米。乘客想要入睡时，只需要一按电钮，座椅可以完全放平，立刻变成一张长1.93米、宽58.4厘米的睡床。另配有电动脚踏、气压式腰部气垫、可调节头部气垫、可调整高度的座椅隔间屏幕、物品收纳格、AC电源、阅读灯等方便乘客的设施。

视听

新加坡航空公司所有自中国出发的航班的每个座位都配有“银刃世界”个人娱乐系统，提供超过200种不同类型的娱乐项目，让乘客随意挑选，包括最新最叫座影片、热门的电视剧、紧张刺激的互动游戏、曲目广泛的音乐以及不断更新的卫星新闻。每月提供最新中文影片及7部中文字幕的最新外语院线片供乘客欣赏，并提供中文的定位操作指南。银刃世界系统安装在每个座位上，其遥控器本身就是一部卫星电话。在莱佛士商务舱，电视屏幕设在座椅的扶手里，高分辨率显示屏宽达26.4厘米。另外新加坡航空公司的客机已于2004年3季度启动了机上无线宽带上网服务。

餐饮

新航自1998年9月起为乘客提供国际风尚美食，邀请世界各地名厨组成顾问团精心规划新航佳肴及佐餐佳酿葡萄酒，其莱佛士商务舱乘客可于登机前24小时预定主菜，还可享受多样化的餐后饮料，包括巴西SantosBourbon、哥伦比亚Supremo和肯尼亚AAKilimanjaro的各式精选单品与Espresso和Cappuccino等多种特调咖啡。往返中国的航班上均向乘客提供中餐选择。

其他

新航特为商务舱客人准备了眼罩和袜套、特备柔软耳塞、全套Givenchy和crabtree&Evelyn梳洗用品等。订位时可预选座位(往返吉隆坡的航班除外)全球各地机场均有专属报到柜台每天自早晨6时至翌日凌晨1时，提供电话、传真及e-mail报到划位服务。

6、新航机队

新航从一开始就认识到，投资未来意味着建设一支空中最安全、最年轻、最先进、最省油的机队，因此新航从成立伊始就成为国际最新机型的忠实追求者。

截至2013年7月1日为止，新航客机机队的平均年龄约为6年9个月。延续至今的传统，带来的是更多更先进的机型。目前新航机队包括：

空中客车A330-30022架，订购12架空中客车A340-5005架空中客车A380-80019架，订购5架波音777-20019架（包括11架客舱翻新机型）波音777-200ER11架（包括6架客舱翻新机型）波音777-3007架波音777-300ER19架，订购8架总计：102架（订购25架）

截至2013年7月，新加坡航空目前有12架A380，飞新加坡和悉尼、伦敦、巴黎、洛杉矶、法兰克福、纽约、墨尔本、东京、香港之间往返航班。

7、登机体验

经济舱

新加坡航空所有客机的经济舱都设有个人电视、脚踏及可调整的头靠，以及挂壁婴儿篮。除了A340-500外，其余新航客机都设有经济舱。新航的B777-300ER、A380和A330-300采用新经济舱座位，座位阔19.5英寸，座距32英寸，有10.6寸个人电视，新的A330-300座位能够连接iPod。

商务舱

2006年前新航的商务舱都称为莱佛士舱。在B777-300，A380和A340-500的商务舱中，客舱座椅采用1-2-1排列，座位面向机首，床椅可以完全平坦，与其它航空公司采用鱼骨型设计有所不同。在1-2-1设计中，新商务舱宽达34寸，设有15.4寸个人电视及2个USB插口。

新区域商务舱，配置在19架A330-300中，营运中程航线如珀斯、布里斯本、阿德莱德和名古屋。区域商务舱采用2-2-2排列，可连接iPod，设有15.4寸个人电视。新加坡航空亦开始替其波音777改用这种商务舱设计，首架已于2009年7月22日飞往悉尼。

太空床座位配置在波音777-200ER和波音747-400上，采用2-2-2和2-3-2排列。太空床宽27寸长72寸，可转换为有角度的平床，设有10.4寸个人电视。传统的Ultimo商务座位，采用2-3-2排列，供应在部分波音777客机上。

头等舱

新加坡航空共有四种头等舱，而豪华套房则比头等舱更高级，并采用特别的票价代号。

在2006年10月开始，新的波音777-300ER设有新的头等舱，采用1-2-1排列，采用皮革面料和桃花心木造的座椅宽35寸，配有23寸个人电视。座椅可调整为完全平坦的床。新头等舱将会渐渐在B777-300上投入。

波音747的头等舱是空中套舱，座椅宽22寸，可调整为长6.6寸的床，配有17寸个人电视。部份波音777-200和-300的头等舱是卧铺式座椅，采用2-2-2设计，座椅宽21寸，而-300型将会改装为新头等舱。

豪华客房

新航豪华套房专属配置在A380客机上，拥有独立私人空间，宽35寸的座椅是由意大利工艺大师波尔托纳‧弗劳（PoltronaFrau）设计，另有一个长78寸的睡床，每间套房都配有活动拉门和窗帘，配有23寸液晶电视。

8、空姐制服

新航品牌和宣传主要是围绕在空中服务员上，相对于其他着重于宣传机队及服务质素的航空公司，新航在空中服务员（新航空姐）上的宣传策略是十分成功，新航空姐常出现在新航的广告及刊物上。此品牌策略目标是围绕新航空姐建立神话气

新航空姐

氛，并带出代表亚洲的好客和优雅之道。而在航空公司的技术和客舱培训中亦完成这两项目标。

在1968年空姐制服最初是穿着马来的纱笼设计，时至今日，服饰上基本没有大变动。男性空乘以往是穿着淡蓝色夹克和灰色长裤，在2008年由巴尔曼时尚的首席美术师ChristopheGalibert重新设计了服饰，采用单排钮深蓝色衣服、浅蓝色衬衫和不同颜色的领带，领带颜色代表职位的高低。

虽然新航在宣传策略上十分成功，但新航空姐的强调却收到不少批评，被指女性卑屈于男性。女权组织指出，旧的文化观念已经过时，现今大部份新加坡女性都是现代和独立。

9、现有业务

国际业务

新加坡航空以樟宜国际机场为基地，由于新加坡是一个城市国家，所以主要经营国际航线。新加坡航空公司的核心竞争力在于“低成本高效益的卓越服务”。旗下拥有超过20个附属公司，业务范围涵盖整个航空相关事业，从航空货运到空厨，从行李托运作业到引擎维修等。新加坡航空公司及其子公司新加坡航空货运公司和区域航空——胜安航空公司（SilkAir）一起，客、货运航线网络覆盖北美、欧洲、澳大利亚、东南亚、东亚、西亚和非洲。使其航线网络遍及40余个国家的100余个目的地。在东南亚、东亚和南亚拥有较强的航线网络，并占据“袋鼠航线”的一部分市场。除此之外，新加坡航空的业务还有跨太平洋航班，包括以A340-500来营运的全球最长的新加坡－纽约直航航班。

新加坡航空公司的联盟公司有：法国航空公司、新西兰航空公司、美利坚航空公司、澳大利亚安赛特航空公司、韩亚航空公司、奥地利航空公司、英国航空公司、国泰航空公司、印度尼西亚鹰航空公司、日本航空公司、德国汉莎航空公司、马来西亚航空公司、美国西北航空公司、胜安航空公司、越南航空公司、中国国际航空公司。

新航被称为最安全的航空公司的主要原因之一是其机队拥有最年轻的飞机群，飞机的平均机龄为5-6年，不仅节省燃油，而且减少了维修费用。新航亦是亚洲首家、全球第三家被通过为IOSA（运行安全审计，IATAOperationsSafetyAudit）。

品牌服务

卓越的客户服务是新加坡航空公司成功的要素之一。新加坡航空非常强调创造出一种的是独特的顾客体验。优秀的机舱服务奠定了其在业内客户服务方面的良好声誉。新加坡航空的乘务员形象几乎就是新加坡航空的品牌形象。

新加坡航空公司行业领先的创新举措包括于1970年代在经济舱内首次提供免费的耳机、用餐选择和免费饮料，以及在1990年代首次提供基于人造卫星的客舱内电话。2001年首先向所有乘客开通全球舱内电子邮件系统。2006年底，新加坡航空公司展现了下一代座舱产品，包括业内最宽的头等舱和商务舱座位（具有十分平坦的床位）、新加坡航空公司通过“新加坡女孩”计划提供给其客户无微不至的关怀和服务，赢得了许多航空行业和旅游业的大奖，包括Skytrax评为2004年年度最佳航空公司；2007年评为五星级航空公司（全世界只有7家航空公司获此殊荣）及年度最佳航空公司。新加坡航空是《财富》杂志评选的“全球最受赞赏的公司”之一。在20年间19次获得CondeNastTraveller杂志颁发的“最佳国际航空公司”奖。

国际烹饪团

新加坡航空公司是全球唯一设有专为解决航机餐点设计及质量问题的顾问团的航空公司。新航国际烹饪顾问团（InternationalCulinaryPanel，ICP）于1998年成立，新航在航班上由其国际美食烹调团队通过各种烹饪方法为新航乘客设计烹制而成各种美食。其成员为全球各地知名的主厨，拥有来自法国、印度、美国、日本、香港、英国、澳洲等地的国际级主厨。另外，新航的头等及商务客舱旅客，可以在出发前24小时，享用“BooktheCook”服务，从指定餐单内的菜式（由新航国际烹饪顾问团主厨主理）中挑选美食，菜式与航机内的正常餐单，以满足不同品味的乘客。

中国业务

新加坡航空公司自1985年开展中国业务，十几年来，在中国进行了积极的投资，取得了骄人的成绩。新航每天3班从北京，每天4班从上海，每天1班自广州飞往新加坡；并可方便、快捷地当天自新加坡续程前往东南亚、澳大利亚、新西兰、西亚、非洲和欧洲等地。

所有自中国出发的航班，每个座位都配有“银刃世界（KrisWorld）”个人娱乐系统，有超过200种不同类型的节目可供选择。客人可以看电视，玩游戏，听音乐，使漫漫旅程轻松渡过。凭借高水准的服务品质与营运表现，新航连续获得了100多项国际大奖。秉承公司一贯的杰出服务与创新精神，新航将不断进步，一如既往地为中国乘客提供最优秀的服务，以及全球航线的最佳选择。

新航假期

新航假期是新加坡航空公司旗下，为*行游客推出的高品质旅行度假产品。依托新航及其全资区域子公司胜安航空强大的航线网络，提供往返机票、酒店住宿、机场接送及精选目的地旅游等多样超值的旅游套餐组合。

凯撒旅游成为新航假期北方区独家代理机构，推出的新航假期系列*行产品同期问世，首批推出的新航假期*行产品主要以东南亚、海岛度假胜地为主，包括缤纷新加坡系列、风情巴厘岛系列、七彩马尔代夫系列、飞跃柬埔寨系列、曼妙泰国系列、畅享马来西亚系列、温婉越南系列等。

新航中国区总经理谢昭晖先生表示，“新航在中国开展业务已有27年，在这期间我们一直积极寻求更好的方法，希望为中国乘客提供最优质的旅行服务。凭借新航的品牌优势和卓越服务以及凯撒旅游成熟的渠道网络，我相信，新航假期将为中国旅客带来轻松*、物超所值的全新度假体验。”

10、意外事件

1991年3月26日，新加坡航空公司SQ117航班被巴基斯坦*骑劫。劫机者后来全被新加坡特种部队击毙，乘客无一伤亡。

2000年10月31日，SQ006在台北中正国际机场起飞时发生事故，造成82人死亡；但新航始终坚持是机场人员疏忽所致。

据外媒报道，2014年10月18日晚，新加坡航空公司一趟从新加坡飞往印度孟买的航班，在飞机下降期间突然遇上气流，一些乘客和机组人员因没扣上安全带被抛起，有人甚至将机舱顶部撞穿一个洞。新航接受问询时说，共有8名乘客和14名机组人员在这起事故中受伤，其中有10名机组人员需要入院接受治疗，他们19日都已经出院。所有受伤乘客也被送入医院，其中6人接受检查后已出院。

新航经常与旗下的机师们发生纠纷。新加坡机师工会（Alpha-S）是唯一一个拒绝服从*指令的工会，经常因工资等问题与新航管理层发生矛盾，迫使新加坡*高层的介入。