51区

科普小知识 2021-11-26 15:21:28

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51区（Area51），是一个位于美国内华达州南部林肯郡的一个区域，距离拉斯维加斯市中心西北方150公里，有一个空军基地在此，此区被认为是美国用来秘密进行新的空军飞行器的开发和测试的地方，这个地方也因为许多人相信它与众多的不明飞行物阴谋论有关而闻名。这里有一条世界上最长的跑道：长7,093米，但是现实是关闭的。原有一片面积约20700平方千米的荒原，荒原中心是一处干涸河床。1944年起，这片不毛之地开始被美国军方数度选中用于秘密实验。1950年，军方在内华达州建立核武器试验地时，此地又被囊括进来，当时它在地图上的分区编号为第51区。后来，由于这里经常出现一些神秘异常的事件，民间就有了“51禁区”的说法。2013年，在一份解密后的美国*情报局的报告中，承认了51区的存在，称51区只是一个隐蔽的研究场所，报告中许多地方被涂黑，并没有与外星人相关的信息。

中文名：称51区

外文名称：Area51

别名：美国外星秘密基地

所属地区：美国内华达州

地理位置：拉斯维加斯市中心西北方130公里

面积：155平方公里

1、基地简介

51区，又昵称为水城（Watertown）、梦境（Dreamland）、天堂牧场（ParadiseRanch）、农场（TheFarm）、盒子（TheBox）、格鲁姆湖（亦名马夫湖GroomLake）、发展计划董事会区（TheDirectorateforDevelopmentPlansArea）。2013年6月，在一份关于美国U-2侦察机的长达408页的解密文档中，确认51区是一处极为重要的秘密军事基地，由国防部负责管理，肩负着推动军事科技发展的重任。

在51区附近，随处可见红色的禁止标志——“禁止拍照”、“禁止进入”，甚至“已被授权使用致命武器”，这些标志随时告诉接近者，这里是高度机密的所在——擅入者有生命危险。当地人说，任何的不速之客都将遭遇直升机及武装卫队的驱逐。据悉，只有拥有极高安全级别、且受到军方最高层或情报机构高层邀请的人才有可能进入军事基地。在造访51区前，所有人必须要进行具有严格的法律效力的保密宣誓。

51区

根据2001年美国能源部的标注时间为1958年6月25日的一份解密文档，51区存在已有至少90年的历史。“35年前，据美国公共土地法案，这个占地38400英亩的地区被命名为51区，不再用于公共用途，收归美国能源部下属原子能委员会管辖。但由于能源部并不参与其活动，所以51区从未在能源部的内华达试验场地图上出现。”这份文档说。文档还说明，“现在这块土地已经划归国防部空军基地，其空域不对民航和公众开放。”

地理位置

51区是一个大约155平方公里的地区，位于美国内华达州南部林肯郡，东南方距拉斯维加斯市中心130公里。其海拔1350米，是广大美国空军训练设施（NellisAirForceRange，NAFR）的一部分。在卫星地图上，51区最为醒目的标志是数条呈田字形的青色飞机跑道。据称，其中一条世界最长，长达7093米。离51区不远的地方是内华达试验场，它是美国能源部测试核武器的地方。51区（37°14′06″N115°48′40″W/37.235°N115.81111°W）坐落在埃米格兰特山谷，其北方是马夫山脉，南方是Papoose山脉，东方是JumbledHills，在整个盆地的*是马夫干湖（GroomDry），这个干燥沙地直径长约6公里，宽5公里。

51区旁就是内华达地下核试验场（NevadaTestSite，NTS），它位于亚卡台地（YuccaFlats）上，与51区使用同一个行政划分线。它是美国能源部测试核武的地方，而亚卡山的核武储存设施就位于马夫湖大约西南方64公里处。51区引起争议的原因，是因为它曾出现在NTS的老旧地图上，而新地图上却没有它的踪迹，但是同样的名字却被用在了内华达地下核试验场的一个分区上。这个区域的道路连结到NTS内部的道路网络中，两条道路都可通向默丘里，它们一条通往亚卡台地的西北方、一条通往西方。而在湖边另一条通往东北方、状况良好的泥土路，也就是马夫湖路穿过JumbledHills，这条路原本用来连接马夫盆地的矿坑，但矿坑关闭以后这条路便做了些改善。

历史沿革

1950年美国*建立核武器试验地时，该区域也被划入其中。“51区”因在军事地图上被分区编号为51而得名。1955年，美国军方在这里建立基地测试新型飞机，属于尼尔斯(Nellis)空军靶场的一部分。这里人迹罕至，周围有大城市可安顿工作人员亲眷，是建立军事基地的绝佳处所。因这块地区位于格鲁姆(Groom)湖床边上，官方对它的正式称呼为“格鲁姆湖设施”。51区最初是用于研制U-2侦察机，但在U-2侦察机的开发工作结束后，其它所谓的“黑色”项目也开始在这个基地实施。2002年，布什总统命令收回内华达州州*管理51区的权限，基地归五角大楼和美国*直接管辖。

2、军事禁地

1997年，有一名借口医疗休假自称前51区男性军事基地工作人员，拨通了ArtBell主持的电台热线，开始了1分钟左右的“泄密”，途中电话被神秘切断。

空中管制

围绕51区的空中禁飞区域为42千米×40千米，格鲁姆湖是它的中心，那是一片575平方英里的区域，通常被军方飞行员认为是个“盒子”，连他们也不得飞入，如果有航空公司的飞机盲目闯入，就会被击落下来。这一湖边地区从未对居民甚至常规的军用飞机开放过，它受到雷达站和地下传感器的保护，任何的不速之客都将遭遇直升机以及地面武装卫队的驱逐。即便是他们误闯入这个包围着马夫湖的“盒子”，甚至是美国空军军方飞行员训练也要详细地报告给军方情报机构。

戒严禁区

51区周边到处竖立禁止进入和拍照的告示牌，陌生人从来不被允许访问这个基地，即使是军人，也被严格禁止泄漏任何有关51区内部生活的秘密。整个禁区虽然没有围墙，但设有铁丝网、红外追踪仪等，全身配备高科技设备的警卫人员24小时不停地驾车巡逻，他们不断向各类来访者发出警告，禁止拍照、录像，甚至还动会用武力胁迫来访者快速离开。在1995年，美国联邦*将该地的管制范围延伸至邻近的山脉上，使得所有能看到的景观不再能看到。

通勤动态

该基地和它所使用的跑道一直在扩张，日常往返的通勤飞机不停的将通勤的人员从拉斯维加斯运送过来。在检验过最新近的卫星照片后，有些专家估计这个基地居住着超过1000人的人口，另外还有同样差不多的人数透过通勤工作。拉斯维加斯媒体上刊登广告招募经验黯熟的飞机驾驶员，并要求申请者必须有资格通过*的安全保密测试，并且成功的申请者会经常在拉城过夜。这些飞机有着红白外装（曾经是西方航空专用外装），机型是波音737和一些比较小型的飞机，它们机尾上的编号毫不意外的注册给了几家民间空头公司。据报道这些飞机的目的地是马夫湖的Tonopah试验场，或NAFR和NTS中的其他地点，以及美国海军空中武器ChinaLake站。由观察麦卡伦国际机场的EG&amp；G私人停车场的进出人数指出，每天大约有几千人通过“JANET”通勤。另外有一条巴士路线经由GroomLakeRoad，负责人数较少的通勤服务，这些人住在NTS的卫星沙漠地带（不过不清楚这些人是受雇于马夫湖或者NTS中其他的机构）。巴士从GroomLakeRoad一路开下来，会停在CrystalSprings、AshSprings和Alamo。

3、神秘色彩

长期以来，这里一直是UFO爱好者，和指控美国*一直在这一地区进行某种阴谋活动的批评人士希望了解的神秘地方。据2013年8月17日，中国新闻网消息，一份最新解密文件显示，美国*情报局(CIA)正式承认内华达州第51区的存在，该区曾被用来实验U-2侦察机，但是否与不明飞行物和外星人有关联一事则未披露。

51区

特殊建造

表面看来，“51号地区”就象是一个由飞机机库、储存仓库以及跑道组成的普通试验场。但进一步的观察却显示出令人很感兴趣的内容。51区有两条水泥空军飞机跑道，其中一条跑道横越贯穿沙湖，另一条远离沙湖，另外还有两条未准备的跑道直接建造在沙湖上。禁区是美国最为隐秘的研究基地之一，这里建有长度超过5000米的大跑道，跑道一边是若干个飞机库，其中有几个外形非常巨大，顶部被漆成白色。更惹人注目的是禁区中的空中交通管制天线，这座天线底座呈长方形，长120米，而天线本身高45米。

奇异现象

在这个基地周围可以经常发现一些球形、三角形以及类似飞盘形状的不明飞行物，有相片和一些视频证据可以证明这些现象。邻近雷切尔和白端两个城镇的居民，在1986年的夏天，都能够感觉到他们脚下地面的震动，当地居民在每个星期四早上7点钟的时候，都能看到一些奇怪的现象。人们也能听到基地那边传来的奇怪声音。但是当人们提出要起诉基地军队的时候，一切又会消失，恢复成原样。

神秘绿屋

51区内有个外界所谓的“绿屋”，里面被认为是供国家首脑观看外星人冰冻尸体的地方，每一位新当选的美国总统都会前去参观。外界猜测，“绿屋”内可能不仅包括外星人的残骸，可能还有外星人乘坐的飞船碎片，该飞船是1947年坠毁的。

外界传说

“51区”长久以来就有许多与UFO有关的传说，包括俘虏外星人、外星飞行器、地下秘密基地及美国*与外星人的秘密协议等。附近城镇居民也相信这些说法。他们甚至设计各种路标警告人们，远离外星人太空船降落点。有一些旅行社组织过基地外围的短程旅行，相信“事实的真相就在那里”的基地*爱好者们每年5月30日到51区附近的地方来一次聚会。热心家们在被认为是外星人建在秘密基地外部的375号宇宙高速公路旁边，讨论*的秘密计划。也有人称，美国*在马夫湖（或附近的婴儿湖）建起一座巨大的地下设施来进行这些活动。但又有人称之前在马夫湖进行的最为机密的工作已经在二十世纪九十年代转移到犹他州的达格威试验场，在马夫湖进行的秘密活动不过是转移公众视线而已。不论有关51区的传闻真实与否，它的神秘激励着人们对未知的探索！

4、军事活动

马夫湖不是一个传统的空军基地，普通的人员或设施不会被分派到这里。它明显是，更恰当的说成是用来开发、测试新型飞机并训练新人员的基地，假如新机种被美国空军所接纳的话，那么这型飞机就会全部被转移到普通的空军基地进行任务。但马夫湖也被报导为几架小数量的前苏联所设计飞机的永久放置地（由不同方式所获得）。这些飞机被认为用来作分析和训练用途。

在冷战的高峰期，苏联间谍卫星获取了马夫湖地区的照片，但凭这些资讯无法下定一些关键的结论，它们的内容只能看出一些单调的军事基地、小型机场、和飞机棚，而没有所谓的地下设施的证据。在稍后商业卫星拍的照片显示出该基地有所扩建，不过外表并没有什么很大改变。

“大趋势”与U-2计划

马夫湖在二战期间曾被用作炸弹及火炮练习场，但是之后就被废弃直到1955年，被洛克希德公司的臭鼬工厂团队选为即将实验的U-2间谍飞机的理想场所。那里干燥的湖床被用作测试秘密飞行器的理想临时跑道，而EmigrantVally和NTS地域的管制也让秘密飞行器免于被探知。洛克希德在马夫湖建立了临时基地，那时他们只有几座遮蔽物和工厂、以及一群供团队人员居住的拖车房屋。

第一架U-2飞机在1955年8月升空，此后便在*情报局指挥之下开始在1956年中期进入苏联上空侦察。在这一期间，NTS持续进行一系列的大气核武试爆。1957年时U-2的任务经常受到Plumbbob计划连串核试验的影响而中断，Plumbbob系列的试爆曾引爆了超过24个核弹。在7月5日的引爆将辐射尘扩散到马夫湖，使得该基地不得不进行暂时的撤离。由于U-2的主要任务是飞越前苏联领地，它也同样的在苏联边境的许多国家进行任务，包括土耳其的因斯里克（Incirlik）和巴基斯坦的白沙瓦（Peshawar）。

美国中情局(CIA)2013年8月首次承认神秘的“51区”存在，一份长达355页的报告随之浮出水面。人们也终于知晓了这个曾经开发和测试U-2侦察机的“51区”的诞生细节。当U-2侦察机于1955年首次在内华达州升空的时候，达到了其他任何机型都难以望其项背的高度：60000英尺(18288米)。该机的开发和建设，都是CIA在内华达州偏远沙漠所进行的一个绝密项目。而其所在地，则是“51区”的一部分。当住在附近的人们看到了在阳光下闪闪发亮的U-2时，完全不知其为何物。因此，自然而然地就被人们当成了“携带外星人的不明飞行物”。虽然51区在2013年被正式承认，但早就亮相全球各地空域的U-2高空侦察机显然已经佐证了其作为飞行器研发基地的存在。相对于U-2侦察机，人们更为关心的谜团是除了U-2侦察机，51区还研究什么？或者，研究U-2侦察机，是不是一个更大的障眼法？

黑鸟计划

在U-2的开发尚未完成之前，洛克希德就已经着手进行其后继者的计划，也就是CIA的OXCART计划。此计划欲开发的是快至3马赫的高高度侦查飞机，也就是后来广为人知的SR-71黑鸟。由于黑鸟的飞机特性和后勤需求，使得马夫湖的设施和跑道都极需进一步的扩张。在第一架黑鸟原型（A-12）升空的同时，主要的跑道已经被加长到2600米，该基地据称有超过一千个人员在操作；它也有了油槽、一个塔台和一个棒球场。在警备方面也有相当大的加强，在马夫盆地中的一个由平民所操作的矿坑被关闭，并且在山谷周围驻扎预备军队（入侵者将会被施与“致命武力”）。

在马夫湖，开发出了所有黑鸟的主要机种：包括A-10、A-11、A-12、RS-71（后来美国总统在演讲时将RS-71错读成SR-71，于是美国空军参谋长CurtisLeMay改名为SR-71）。另外还有流产的YF-12A攻击机、和多灾多难的D-21计划（基于黑鸟的无人驾驶机）。

H-B计划

第一个HaveBlue计划所开发出来的匿踪战机的原型机（也就是F-117夜鹰的前身）在1977年稍后首飞。一系列高机密的原型飞机在那边测试，直到1981年中期测试终止并且开始生产F-117匿踪战机。除了飞机的测试，马夫湖也进行了雷达剖析（radarprofiling）、F-117武器的测试，并且是第一批美国空军F-117飞行员的训练地。在其之后，F-117飞机的活动（仍然是高度机密）被转移至附近的托诺帕试验场，然后最终转移至霍洛曼空军基地。

其它行动

即使F-117飞机已经在1983年投入使用，马夫湖的军事活动仍然不减其活跃。该基地和它所使用的跑道一直在扩张，日常往返的通勤飞机也不停的将通勤人员从拉斯维加斯运送过来。在检验过最新近的卫星照片后，有些专家估计这个基地居住着的人数超过1000人。另外还有同样差不多的人数在做着通勤工作。在马夫湖被测试过的谣传中的飞机，包括了D-21Tagboard无人驾驶机、小型匿踪垂直起降人员运输机、匿踪巡弋导弹、还有假想性质的Aurora超音速间谍机。

北极光通常是由太阳风引起的。然而根据美国国防部的HAARP项目最新成果，神秘“51区”的科研人员已经可以成功地在大气电离层之中制造出人造极光。

5、文化符号

影视元素

51区在电视连续剧《辛普森一家》中出现过，飞出个未来、X档案、劫持、七天、星际旅行、巫山历险记、深空九号、麻辣女孩、MegasXLR（中的50区），还有星际之门SG-1、电影《马夫湖》、《独立日》和ID4星际终结者，还有游戏《杀出重围》、《古墓丽影3》、《完美的黑暗》、《滑板高手》、《扭曲金属赛车3》、《侠盗猎车手：圣安地列斯》（叫作69区）、《绝杀计划》（叫作42区）、《魔兽世界：燃烧的远征》（叫作52区）。《半条命》的场景大部分被设定在虚构的黑山研究所之中和周遭地带，应该是以51区为原型。它也在许多DaleBrown写的小说和一系列RobertDoherty描写发生在51区的科学家与外形取得联系之后的小说中出现。

6、引力门系统

有可靠的证据表明美国在1945年前后正式研发成功，而罗斯威尔事件（RoswellUFOincident）也是通过此系统而掉落在地球上。不幸的是「引力门系统」很快的突然毁损且失去控制，因为这个坐标无预警的失效了，估计是重力场的扭曲值问题，毕竟宇宙的重力场不断的在改变，扭曲值也不断的变动，必须要修正才行。换言之，尼古拉·特斯拉留下来的坐标系统可能只有一组，而美国可能也不知道应该如何修正重力场上的扭曲值问题。也由此，美国正式成立51区（Area51）并大幅度扩充范围，包含51区地下大楼及隧道工程，上百种计划同步启动，不考虑内容的用途，只要是尼古拉·特斯拉留下来的文献，相关触及的全面性启动。

而这个超级计划的经费是上不封顶的，且预算不用经过美国国会的编审就可以直接提列并且以其他的海外项目销毁而不存在美国的财政报表上，换言之，除了特定的美国国防单位外，美国*的高层完全不了解有这个地方的存在。直到1960年后，前苏联的间谍卫星才正式发现美国在西部地区的沙漠所从事的惊人实验，由此才震惊美国*及全世界各国的人民。1969年7月20日，人类第一次登月成功，原本是要纪念尼古拉·特斯拉的诞辰，预计在7月10日或11日发射升空，但是时间上来不及，因为太空轨道的问题，再也没有多余的燃料可修正，故而只能延后五日才发射。11号（Apollo11）是完全用来纪念尼古拉·特斯拉的10号诞生，美国将继续传承，故而决定以11号进行登月，跨出“一大步”的意义，决定不能再延后。

7、官方态度

遮遮掩掩

51区吸引世界的注意力已经有几十年了，但是几十年以来，美国*从未发布过任何关于基地以及基地周围发现神秘军事目标的声明。美国官方也对种种传言一直予以否认，称这里没什么特别的，只是美军普通空军基地。这一地区没有出现在美国*的地图上；美国地质勘探局对于这一地区的拓扑地图也仅仅显示了早已被遗弃的马夫矿；内华达州民用航空图标明了大片的限制飞行区域，但是却把它归于NELLIS的禁飞区。类似地，国家ATLAS地图上也没有把马夫湖地区和NELLIS地区的其它部分区分开来。因此，51区被看作是美国土地上保密程度最高的一块地盘。

首次承认

美国中情局(CIA)2013年8月将神秘的“51区”从机密列表中移除，一份长达355页的报告随之浮出水面。美国首次承认“51区”存在。半个多世纪来，关于“51区”的消息一直在泄露，而美国官方却始终守口如瓶。据《每日邮报》2013年8月16日报道，美国*终于在解密的一份中情局报告中承认了“51区”的存在，称其系隐蔽研究场所，还讲述了U-2的历史。这份*文件的里程碑意义在于，既然*已经承认这个基地的存在，那么就很有可能会有更多关于“51区”的文件被解密。虽然这份报告透露了很多内容，但是其中还是有相当多的内容被涂黑。报道称，虽然UFO爱好者们没看到关于外星人的内容，但并不意味着这些内容就不在那些被涂黑的神秘区域里。至少，这份报告在某种程度上证明了相信“51区”存在的人是正确的。

乔治华盛顿大学出版的《国家安全档案》里发表了《U-2的神秘历史》报告，字里行间多次提到“51区”，美国*在冷战时期一直把这里作为秘密测试基地。谈到*为何把基地设置在这块位于内华达州的特别而着名的地方，报告写道：1955年4月12日，理查·比塞尔、奥斯穆德·拉特兰郡上校（项目中的高级空军官员）和凯利·詹森乘坐一架小型比奇飞机飞跃内华达上空，飞机由洛克希德首席飞行员托尼·勒维尔驾驶。他们在名叫马夫湖的盐场附近看到一条很像飞机跑道的东西，这里位于原子能委员会内华达试验场的东北角。飞机在湖底降落后，小组人员认为他们找到了进行隐蔽研究的绝妙场所——之后不久就出现了大量关于外星人和UFO的阴谋论。但是“51区”这个名字（这是地图上划分的区块）没有激起那种温暖和跃跃欲试的感觉，所以在得到艾森豪总统的同意后，他们做了一些事好让大家感觉好一些。报告写道：“51区”的轮廓线出现在一些没有加密的地图上，形状是小矩形，与面积更大内华达试验场的东北角相接。为了让这个地处偏僻的地方对工人们更有吸引力，凯利·詹森把它叫做“天堂农场”，之后就被简称为“农场”。

虽然“51区”才被官方承认，但是此前大家一直知道它的存在。那麽就很有可能会有更多的文件被解密，因为这些文件都和“51区”有千丝万缕的联系。

奥巴马首次公开承认

美国哥伦比亚广播报道称，美国总统奥巴马于当地时间8日晚出席肯尼迪中心年度荣誉奖颁奖典礼时，公开谈到了美国军方一直讳莫如深的51区。“当我成为美国总统后，人们最喜欢问我的一个问题之一，就是51区到底发生了什么？”奥巴马在向获得表演艺术终身成就奖的雪莉・麦克雷恩致敬时，开起了玩笑。“如果我想知道这个问题的答案的话，我会打电话给雪莉・麦克雷恩。”雪莉・麦克雷恩是美国导演及演员，自称多次看到不明飞行物。“我觉得自己是首位公开提及51区的美国总统。”奥巴马随后说到。

8、专家解读

高度机密的黑暗世界

“51区”是一个不解之谜，这里坐落着美国赫赫有名的联邦秘密基地。那么，为什么要将其隐匿于内华达州南部群山环绕的高原荒漠之中？

51区

要想进入“51区”，不仅需要拥有高度机密的安全级别，而且必须接到来自美国军方最高层或情报机构精英分子的邀请。任何人在造访该基地之前都必须进行保密宣誓。如果得不到邀请，即使驾驶一辆四轮驱动的汽车，穿上一双质地上乘的远足靴，以超乎常人的毅力在崇山峻岭之间跋涉10个小时，也难以一窥“51区”全貌。在位于“51区”以东26英里开外的提卡布峰顶，借助望远镜，间或可以看到那里的一丝动静。如果你在一个伸手不见五指的夜晚登上提卡布峰，朝着黑漆漆的山谷那端连续眺望几个小时，不知在什么时候，“51区”机场上的灯就会突然亮了起来。一架飞机滑出停机棚，出现在微光一现的跑道上。片刻之后，飞机起飞，当起落架的*刚刚离开地面，灯光就会立刻熄灭，整个山谷重新陷入一片死寂之中。这里是一个黑暗的世界。

根据那些熟知“51区”历史的大多数黑暗世界成员的说法，1955年，当中情局的2名官员理查德·比斯尔和赫伯特·米勒选中这里，作为第一架侦察机U-2的试飞地点时，这个基地才打开了自己的大门。“51区”的历史之所以神秘莫测，正是因为早在中情局将其作为理想的秘密试验场所前，所谓的“第51号区域”就已经存在了4年之久。在此之前，“51区”的第一个主顾不是中情局，而是原子能委员会。

1955年，在中情局进驻“51区”以后，随之而来的还有美国第一个和平时期空中间谍项目的合作方：美国空军。此外，其他几个与这项侦察机计划有着利益瓜葛的关键部门也因此获知了“51区”的存在。为了遮掩事实，美国宇航局的前身“国家航空咨询委员会”和美国海军不得不编造故事，对外界解释为什么会有飞机在一个从未正式存在的军事基地飞进飞出。从1955年起至20世纪80年代末，这些机构就“51区”的有关项目进行了通力合作。但是，除了联邦雇员的高层人物和具有最高安全级别的秘密项目承包者之外，很少有人确凿无疑地知道“51区”是否真正存在过。直到1989年11月，一个戴着眼镜、语气和蔼、年届而立的佛罗里达州居民鲍勃·拉扎尔与一个名叫乔治·纳普的调查记者在拉斯韦加斯的《新闻直击》节目上露面，才终于向世人揭开了“51区”的真实面目。

9、关于UFO

真实存在

乔治·华盛顿大学获得的解密档案显示，在开展U-2项目后，该地区收到的有关UFO的目击情报呈现明显上升趋势。但档案中给出的解释是，因为研发的新飞行器大多造型奇特，加上特殊的天气原因，使人误认为是UFO。事实真的如此吗？

对于51区是美国*研究地外生命中心的传言，格林伍德说，51区真正的作用仍未被揭晓。对此，必须提及的一个人是鲍勃·拉泽尔，他是一名自称曾在51区工作过的雇员。美国历史频道《UFO猎人》编剧小约翰·格林伍德说，拉泽尔称，在51区里，美军正从外星人科技中进行“逆向工程学研究”来发展人类科技，甚至还隐藏着军方最黑暗的机密，包括藏匿外星人的飞船。

早在1989年，鲍勃·拉泽尔就公开在一档新闻调查类节目上露面，向公众揭开51区的“谜团”。

拉泽尔称，从科学家到安保人员，数万名曾在51区工作过的人都签署了保密协议，而他是唯一一个打破了保密协定的人。据拉泽尔称，自己曾在洛斯阿拉莫斯核试验室里从事放射性微粒的探测工作，在匈牙利籍核物理学家爱德华·泰勒博士的推荐下，他参与到了51区的工作。工作地点位于51区地下基地。拉泽尔称，抵达51区的第一天，他就意识到自己可能进入了某个神秘的研究机构。下了飞机，在一段土路上行驶了约半个小时后，拉泽尔被带到了一个神秘的飞机库区，这里距离51区的马夫干湖很近。随后，拉泽尔接受安全检查，并被要求签署了2份文件，一份是同意有关部门监听自己的家庭电话，另一份是表示自愿放弃美国宪法赋予自己的权利。随后，拉泽尔称，有人带他来到一架飞碟前，并告诉他的职责就是逆向开发它的反重力推进系统。拉泽尔称，在S4地下基地中一共有9架飞碟。有人拿给他一份说明书，上面显示这些飞碟来自另一个星球。拉泽尔称，自己还看到了一些类似外星人的照片，他认为这些大概就是外星飞船的飞行员。拉泽尔还称，他曾在1989年3月的一天，无意中见到在2个白色制服的男子中间，有一个个头矮小，但脑袋硕大的灰色外星人，但随后卫兵阻止他，不让他窥探。这一情况也成为了后世描绘外星人长相的重要推定之一。经过痛苦的挣扎，拉泽尔最终没能坚守住51区的保密协定，将自己的所见所闻告诉了自己的妻子、好友和另一个UFO研究专家、里尔喷气式飞机发明人之子约翰·李尔。拉泽尔约他们一起前去亲眼看看51区正在发生的事情。

几个人带着高倍望远镜和摄像机登上51区附近的山顶。据数人称，在那里等了很久以后，山谷内终于有了一丝动静。一个闪闪发光的飞碟从山谷间腾空而起，挡住了51区的视线。此后，拉泽尔一行多次来到同一地点进行观测。但他们第三次前往观测时，被51区的卫兵发现并且扣留，接受盘问之后，拉泽尔一行获释放。第二天，拉泽尔称，当他按时准备搭乘飞机去51区上班时，他的上司马里亚尼早已在那里等候，马里亚尼告诉拉泽尔，他不用再去上班了。随后，拉泽尔被公司解雇，并被警告如再次出现在51区附近，将立刻以间谍罪逮捕。节目播出后，拉泽尔的言论引发了极大的争议，洛斯阿拉莫斯核试验室说从未雇佣过名为拉泽尔的员工，而拉泽尔则表示，*将他存在的信息“全部都抹掉”了。而当时有媒体记者调查发现，洛斯阿拉莫斯核试验室的通讯录中的确有拉泽尔的名字和电话。“拉泽尔说的是真的吗？目前没有人能够证明这些，但是这种说法让51区变成个充满秘密和谜团的地方。”格林伍德对新京报记者说。

更多秘密

没有人证实拉泽尔的证言，但有关51区秘密的猜测，却越来越多。有人称，美国*在51区建有一座巨大的地下设施，来进行研究外星人和逆向工程的活动。但又有人称：之前在51区进行的最为机密的工作已经在1990年代转移到犹他州的试验场了，截止到2013年9月，美国*在51区进行的秘密活动只不过是转移公众视线而已。还有猜测认为，1947年罗斯威尔事件中坠毁的“UFO”和其他来自外星的材料就被储藏在51区，*与外星人谈判的代理人“黑衣人”据说也驻扎在那里。

格林伍德说，他并不知道51区是否有外星人，或者存在他们所拥有的科技，但他说，“如果外星人及其科技的确存在，且军方也掌握了相关的证据和技术的话，我认为，没有任何一个地方比51区更适合来藏匿他们了。”格林伍德说，他认为，51区里掌控着美国*别的科技，可能是武器方面、飞行器方面或者其他各方面的混杂。

“这个被沙漠所隔离的地方可以让军方执行所有他们想低调进行，而不担心被外界发现的项目。尽管我们终于知道这个地方是‘真实存在’的，但我保证，我们现在所知道的，还不及这个地方曾进行、现在仍在进行的秘密的百分之一。”

10、解密

2017年9月14日，美国《大众机械》月刊网站发表了马特·布利茨的题为《“51区”背后的真实故事》的文章。

在美国内华达州光秃秃的沙漠腹地，有一条落满灰尘的无标记道路，通往“51区”的前门。这扇门由围栏、吊杆和吓人的“请勿闯入”标记保护着。大家之前会以为，这座被极度神秘化的美国最高秘密军事基地应该有更严密的保护措施，但千万不要搞错。他们正在密切监视。

穿过大门，摄像头覆盖着每一个角落。在远处的小山顶，一辆有彩色挡风玻璃的白色皮卡车注视着山下的一举一动。当地人说，该军事基地了解沙漠里的每一只乌龟和每一只跳过围栏的野兔。还有人说，前往“51区”的路上埋有传感器。

“51区”到底在干什么，这引发了数十年的广泛猜测。当然，有外星人阴谋之说，认为银河系来访者被藏匿在“51区”某处。更绘声绘色的传言之一认为，1947年美国罗斯韦尔的坠毁物实际上是一架由变异侏儒驾驶的苏联飞机，飞机残骸仍在“51区”内。一些人甚至认为，美国*在该基地一个机库中拍摄了1969年的所谓登月活动。

对所有这些秘密和传说而言，真实的是“51区”的确存在，而且仍然非常活跃。围栏内可能没有外星人或登月电影场景，但里面确实有事发生，而且仅有很少一部分人知晓那条暴露在风中、受到密切监视的道路更远处正在发生什么事情。研究“51区”已达30多年的航空史学家兼作家彼得·默林说：“‘51区’禁止人们接近，导致人们想知道那有什么。”

默林说：“那里肯定还有很多事正在上演。”

“51区”之谜的起源

“51区”最初与美国U-2高空侦察机的开发工作直接相关。第二次世界大战后，苏联在自己以及中东欧其他地区周边竖起“铁幕”，导致世界其他地区对该地区的情报接近中断。当1950年6月苏联人支持朝鲜出兵韩国时，很明显克里姆林宫欲积极扩大自身影响力。当时距日本偷袭珍珠港仅过去10年，因此美国担心苏联的技术、用意以及发动突袭的能力。

上世纪50年代初，美国海军和空军派出在低空飞行的侦察机，在苏联上空执行侦察任务，但这些飞机经常面临被击落的危险。1954年11月，时任美国总统艾森豪威尔批准秘密开发一款高空侦察机，被称为U-2项目。该项目第一项任务便是寻找一处偏远的秘密地点，用于训练和测试。他们在美国南部内华达州沙漠中名为格鲁姆湖的一处盐滩附近找到了想要的地方。这里曾是美国陆军航空兵团二战时期的航空靶场。

该地点因地图上的标注而得名“51区”，这个与世隔绝的地点成为一座新的绝密军事基地。为了说服员工前来，U-2项目首席工程师之一凯利·约翰逊给它起了一个更吸引人的名字：“天堂牧场”。

并非外星科技

U-2侦察机的测试始于1955年7月。很快，关于不明飞行物(UFO)的新闻报道就铺天盖地而来。如果你读一下*情报局1992年一份报告的细节(该报告修订本1998年解密，2013年报告几乎全文对外公布)，很容易知道个中原因。

UFO场景有许多是商业航空公司飞行员所见，这些飞行员从未见过飞机在U-2所处的高度飞行。虽然今天的客机可以飞到1.4万米的高度，但在上世纪50年代，航班在3048米至6096米的高度飞行。那时，已知的军用飞机可以飞到1.2万米高度，一些人认为，有人驾驶飞机无法超越这一高度。飞行高度超过1.8万米的U-2看上去是彻头彻尾的“外星科技”。

美国空军官员自然知道这些莫名其妙的场景是U-2在进行测试，但他们不被允许向公众透露这些细节。因此，“自然现象”或“高空天气研究”成为UFO现象的常见解释，包括1960年U-2在苏联上空被击落事件。

上述2013年公布的报告另一处有趣的地方是，其证实了“51区”的存在。

这是地球技术

U-2行动于上世纪50年代末停止，但其他绝密军机继续在“51区”进行测试。多年来，A-12攻击机以及“掠食鸟”、F-117A和“默蓝”等无数隐身试验机都在内华达州的沙漠里进行研发和测试。更多解密文件透露了上世纪70年代“51区”在研究美国秘密获得的苏联米格战斗机项目中的作用。

默林说：“他们(在‘51区’上空)驾驶米格战机……并让我们自己的飞行员与这些战机对抗，以发展新战术。这种情形如今仍在上演……但现在见到的是米格-29和苏-27战机，而非米格-17和米格-21战机。”

这种飞行仍在继续。2017年9月，美国空军一名中校在神秘情况下死亡，当时他的战机在内华达州坠毁，五角大楼不愿立即鉴别他的战机型号。看来他当时极可能正在驾驶美国通过秘密渠道获取的一架外国战机。

即便如此，外星人阴谋论1989年仍获得市场，当时鲍勃·拉扎尔在接受拉斯维加斯当地媒体采访时声称，他在该基地工作期间曾看到外星人，还曾参与对外星人太空船实施逆向工程。包括默林在内的许多人认为这些说法纯属虚构，甚至感到被冒犯。默林多年来一直与“51区”前工程师和员工交谈，人们大惊小怪的外星人猜测让这些前工程师和员工感到很生气。

默林说：“其中一些人甚至要疯了，因为他们参与了这些工作，研制了这些令人惊讶的军机。这是地球上的技术。这是真正高超的美国老技术，同胞们却声称这是外星技术。”

真相就在那里

如今，“51区”仍在频繁使用中。根据谷歌地图，“51区”不断出现新建筑，范围也在持续扩大。在大多数早晨，目光锐利的访客可以发现天空中有奇怪的光上下移动。不，那不是UFO。这实际上是将员工从拉斯维加斯麦卡伦机场运至该基地的半秘密往返航班在使用呼号“Janet”。

关于美国最机密的军事基地如今在做什么，很少有人了解。默林的一些猜测有点根据，包括更先进的隐身技术、先进武器、电子战系统，特别是无人驾驶飞行器。

著名U-2项目史学家和数本相关著作的作者克里斯·波科克对本刊说，他认为该基地当前正在研发秘密飞机、更奇特的无线电通信形式、定向能武器以及激光。

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