拉萨贡嘎国际机场

拉萨贡嘎机场位于*自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，海拔3600米，跑道长4000米，宽45米，机场等级4E，可供波音747、空中客车等大型飞机起降，是世界上海拔最高的民用机场之一。2003年，贡嘎机场旅客吞吐量达70万人次。

中文名：拉萨贡嘎国际机场

外文名：LhasaKonggaInternationalAirport

地理位置：*自治区山南市贡嘎县

海拔：3600米

机场等级：4F

跑道数：1条

1、机场概况

拉萨贡嘎国际机场（IATA：LXA，ICAO：ZULS）位于*自治区山南市贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，跑道长4000米，宽45米，机场等级4F，可供波音747、空客A340等大型飞机起降，是世界上海拔最高的军民合用机场之一。2015年，拉萨贡嘎国际机场完成运输起降2.8万架次，同比2014年增长15.3%；旅客吞吐量291万人次，同比2014年增长13.5%，居中国第48位；货邮吞吐量2.5万吨，同比2014年增长14.3%，居中国第45位。

经营方针

拉萨贡嘎机场

“两开一引”方针：开发航空市场、开辟航线，广引航空公司进藏经营。

1．开发市场

·在开发市场上要解放思想，转变观念，不能把它仅仅看成航空公司的事，而是事关机场生存和发展的分内之事。特别在*更是如此。

·市场开发的重点是航空旅游市场。这是由于：①*经济落后、人口少，本身市场有限；②*有独特而丰富的自然和人文旅游资源，旅游业是*的支柱产业，是直接影响*民航发展的关键；③航空旅游的发展可以带动吃、住、行、游、购等经济的发展，起到1：5的倍增效应，对促进*民航的多种经营和全面发展有重要作用。因此，应充分利用*独特而丰富的自然和人文旅游资源优势，眼睛向外，开发国内、国际航空旅游市场，推动*民航的发展。

·对国际航空旅行社进行股份制改造，引进关键人才，增强经济实力和经营能力旅行社为龙头，与旅游部门和旅游企业联合，开发国际、国内旅游市场。

2.拓展规模

机场的首要用户和收入来源是航空公司，如果没有航空公司的经营活动，机场就不能生存和发展。但是，一家公司垄断经营*航空运输，也会制约*民航的发展。

·应引进多家航空公司经营进藏航线，打破一家垄断经营局面。在引进南航进藏经营后，还应积极沟通引进"东航"进藏，开通拉萨一上海航线。适当时，还应引进其他公司，形成竞争局面。

·依据航空需求的发展，在主要航线上适时增加航班密度，形成由两家以上航空公司经营同一条航线的市场竞争。

·考虑到*高原的自然条件，直接引进航空公司以拉萨为基地，进驻经营区内支线航班恐难实现。适当时应考虑协助**由地方与内地航空公司合资组建支线航空公司，主要培养当地人才飞行和经营。

国际航站航点

加德满都；孟买；卡拉奇；大阪；加尔各答；*堡

2、企业文化

核心价值观

“团结、奉献、安全”是*民航在特殊的环境下，在长期的生产、经营、管理实践中形成的，并为全体员工所认同和恪守的共同的价值观，是有机的统一整体。团结是基石、奉献是动力、安全是目标。

拉萨贡嘎机场

一团结：就是藏汉民族团结。在*民族团结具有特别重要的意义。国家统一、民族团结是国家社会经济发展的基础。民航*区局长期形成的民族团结意识和优良传统，是确保航空安全、推动*民航健康发展的根本保障。

一奉献：就是无私奉献，艰苦创业，艰苦奋斗。在*没有奉献精神是不能长期坚持的。为了民航事业、国防安全、社会稳定、*发展，一代代*民航人在世界屋脊、高原缺氧、气候恶劣、工作和生活极其艰苦的环境下，舍小家为大家，坚守岗位、艰苦创业、兢兢业业、奋斗不息。献了青春献终身，靠的就是奉献精神。奉献是*民航发展的不竭动力。

一安全：就是确保飞行安全。安全是民航的生命，企业立身之本，是民航工作的中心和根本目标。“安全第一”是民航人的根本价值观，是民航工作的实质。因此，民航人要牢固树立“安全第一”的思想，始终坚持“安全第一”的方针，全局上下团结一心，人人关心安全，全力以赴，为航空安全做贡献。

企业精神

民族团结精神

艰苦创业精神

敬业奉献精神

开拓创新精神

这是老一代*民航人，在开创*民航事业中所形成的优秀的企业精神，并为新一代*民航人所认同、继承和发扬光大，成为全体员工的共识。

上述精神是*民航宝贵的精神财富，是促进*民航发展的精神动力。这是在新的历史条件下，*民航继承、发扬老一代民航人的优秀企业精神，在内容和形式上不断创新，并融入了团队意识、以人为本思想和创新精神的丰硕成果。继承、发扬"民族团结精神"，与培育员工的团队意识结合；继承和发扬"艰苦创业和敬业奉献精神"，与以人为本和倡导创新精神结合，努力以事业、待遇、感情凝聚员工队伍。通过不断改善工作条件和生活条件，为员工创造发展的机会，充分调动员工的积极性。

宣传语

1．来到雪域高原，*民航与您真情相伴。

“*民航与您真情相伴”，体现了*民航"服务至上"的宗旨，是对外的公开承诺。*民航人将以自己的行动，无限真情迎接每一位旅客，提供热情、周到、优质服务。使每一位旅客在雪域高原真正感受到宾至如归，享受到*民航人的温馨、真情、体贴和关怀。

2．*机场，追求更高的机场。

“追求更高的机场”，是*民航人对自身的要求。*机场是世界海拔最高，条件最艰苦的机场。但*民航人不畏艰苦，以昂扬向上的精神状态，自强不息，追求卓越，不断向更高的目标攀登。在安全、服务、效益上追求更好、更高、更强。

企业宗旨

服务至上，献身民航，奉献*。

拉萨贡嘎机场

释义：

“服务至上”：机场是航空运输的重要组成部分，是随着航空运输的发展而存在和发展的，是为航空公司、旅客和货主服务的。离开了为航空公司、旅客和货主服务就失去了存在的价值。因此，为航空公司、旅客、货主服务是机场的根本宗旨。"服务至上"就是机场一切工作都要从满足航空公司、旅客和货主需要出发，全心全意提供主动、真诚、周到、优质的服务。

“献身民航”：雪域高原，高寒缺氧，自然条件恶劣，工作艰苦，没有献身民航事业的坚定信念，没有发展*民航的使命感，是难以在*机场坚守阵地，敬业爱岗，艰苦奋斗，做出应有贡献的。

“奉献*”：*机场是*联系国内外的桥梁，是为*社会经济发展服务的基础设施。对*的对外开放，经济往来，引进外资，促进社会经济发展起着重要作用。*地处祖国西南边陲，是通往南亚重要门户，边境线长达3800多公里，战略地位十分重要。*地区，地广人稀，高山峻岭，地面交通非常不便。航空运输是保障线、生命线。因此，发展*民航，加速机场建设，对加强民族团结、社会安定、巩固国防，保卫边疆安全有重要政治意义和战略意义。"奉献*"是*民航应有的社会使命和存在的社会价值。

3、历史沿革

1965年3月1日民航拉萨航站组建成立，北京—成都—拉萨航线正式通航，真正揭开了这个“地球第三级”的神秘面纱。

自1965年开航以来，拉萨贡嘎机场也得到了空前的发展。民航拉萨航站成立之初仅有16人，如今已有员工500多人；机型由开航时的涡轮螺旋桨式伊尔18。

1983年被涡轮喷气式波音707机型取代。

1992年更新为波音757。

1998年11月又增加了A340大型客机；拉萨贡嘎机场航线由通航时的1条增至12条，其中有1条拉萨—加德满都国际航线，国内通航城市有北京、成都、上海、广州、重庆、西安、西宁、昆明、迪庆、昌都、杭州等，航班每周40多班；年旅客吞吐量达70万人次。在确保了安全飞行的同时，拉萨贡嘎机场还高度重视精神文明建设工作。

1999年还被*文明委评为全国创建文明行业先进单位。

4、发展目标

大力推进机场建设，积极开拓航空市场，把*民航建设成以拉萨为中心，以林芝、阿里、邦达、日喀则等机场为支线机场，连接国内外的区域航空网。

拉萨贡嘎机场

大力推进机场建设，是建设*区域航空网的物质基础；开拓航空市场，发展航空市场是推进区域航空网的基本前提。机场建设与航空市场发展互相促进，推动着*区域航空网建设目标的实现。

实现这一目标，将给*民航带来根本的变化，对*的社会经济发展和对外开放产生巨大的影响。这是一个艰巨而神圣的任务，但又是一个经过努力必定能够实现的目标。

这一目标是*民航今后发展的方向，是*民航人的希望。将极大地激励*民航员工，精诚团结，努力奋斗，为实现这一目标建功立业。

第一步

到2005年,完成改扩建拉萨贡嘎机场，新建林芝机场，起动建设阿里机场。旅客吞吐量突破100万人次，货邮2.4万吨。

第二步

2006年一2010年,阿里新机场建成通航，邦达机场扩建竣工，日喀则机场改造复航，拉萨新机场开工建设。旅客吞吐量达到160万人次，货邮3．87万吨。

第三步

2011年一2015年,拉萨新机场建成通航，初步形成以拉萨机场为中心连接国内外的区域航空网络。旅客吞吐量达到260万人次，货邮6.7万吨。

5、建设意义

*地处祖国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂，是青藏高原的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。然而，随着1956年当雄机场的建成通航，打开了通往*的空中大门。

49年来，进出*的“空中金桥”为新*的经济建设做出了巨大的贡献，累计安全运送旅客600多万人次，货邮吞吐14万多吨，成为了*交通的重要力量。自1965年开航以来，拉萨贡嘎机场也得到了空前的发展。

随着国家西部大开发战略的实施，为拉萨贡嘎机场基础设施的完善提供了前所未有的历史机遇。2001年5月22日，在*和平解放50周年之际，国家投资近3亿元的拉萨贡嘎机场改扩建工程破土动工，是*自治区“十五”计划的第一个重点工程，经过两年多的施工建设，于2004年1月1日正式投入使用。新扩建的停机坪能同时停放5架A340或7架波音757飞机，新老候机楼总面积达25000平方米，可满足2010年旅客吞吐量110万人次、高峰小时1300人次的要求。新候机楼为一层半式钢筋混凝土框架结构，内设先进的计算机管理系统，人性化的服务设施一应俱全，一层有送客大厅、办票大厅、远机位候机厅、行李分拣等，二层是候机厅、餐饮商店等，建有4组登机桥，其中1条双通道登机桥，3条单通道登机桥。硬件设施的极大改善为拉萨贡嘎机场的发展打造了坚实的物质平台，如今一座花园式的现代化空港已屹立在雪域高原，蓄势待发的*航空业将在地球之巅腾飞。