京台高速公路
北京至*台北市的高速公路(中国国家高速公路网编号G3,简称京台高速)是*国家高速规划(7918网)中一条贯穿我国大陆与台北的南北纵向主干线。在原有规划中称京福高速公路(G020国道)起点在中国北京,途经河北(廊坊、沧州)、山东(德州、济南、泰安、枣庄)、江苏(徐州)、安徽(淮北、宿州、蚌埠、合肥、铜陵、池州、黄山)、浙江(衢州)、福建(武夷山、建瓯、南平、福州),计划终点在*台北市,全长2030公里,全封闭,全立交,全线大部分为双向四车道(靳丽革编审)。
中文名:北京-台北高速公路
外文名:JingtaiExpressway
简称:京台高速
起点:北京市大兴区德贤路南五环德茂桥
终点:台北市(待定)
全长:2030公里
高速编号:G3
G3:已通车(除*海峡段)
1、线路简介
京台高速
京台高速公路(廊坊段)起点位于廊坊市火头营村与高小寨村之间的京冀省界,接北京规划建设的北京至台北高速公路北京段,向南经火头营、张家务、永定河、曹家务、永清工业园区、别古庄、码头镇,终于冀津界的穆家口村,接在建的北京至台北高速公路天津段。沿线经过8个乡镇,29个村,线路全长约53公里。
全路段采用高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。其中:起点至廊沧枢纽互通段28.9公里,采用双向八车道高速公路标准建设,路基宽42米;廊沧枢纽互通至冀津界段24.27公里,采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽34.5米。全线设置九州枢纽、曹家务、永清、廊沧枢纽、码头、东安庄共6处立交;设置万庄、别古庄服务区2处,养护工区2处,信息管理中心1处;全线共设特大桥1座,大桥5座,中桥12座,分离式立交5座;设置主线收费站2处,匝道收费站5处。项目估算总金额50.3亿元。计划于2010年下半年开工,工期3年。
京台高速公路(廊坊段)建成通车后向北直通首都机场,向东直通天津港、天津机场及唐山港、曹妃甸港,为廊坊增加一条“上天入海”的快速通道。
2014年12月31日,京台高速公路廊坊段建成通车。
2、线路通车
G3京台高速北京—台北北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-池州-黄山-衢州-南平-福州-台北1931.630公里。
京台高速公路简称京台高速,中国国家高速公路网编号为G3,是中国国家高速规划中一条纵向主干线。
2014年9月14日,京台高速福州段天龙山隧道左洞顺利贯通。
2015年12月18日,京台高速建瓯-闽侯段正式通车。
2016年12月9日,京台高速公路北京段正式通车。
2017年2月3日,京台高速(G3)被国务院列入“十三五”现代综合交通运输体系发展规划。
3、路段介绍
京台高速
河北段:京津三通道京界至廊坊至石各庄津界段规划
天津段:冀界至石各庄段规划,石各庄至九宣闸冀界段已通
河北段:全通
山东段:全通
江苏段:全通
安徽段:全通
浙江段:全通
福建段:浙界至建瓯段已通,建瓯至闽清段规划在建,福州至平谭岛段规划
*段:因海峡两岸关系该路段尚不存在。2016年3月6日,在第十二届全国人民代表大会第四次会议福建省代表团全体会议上,福建省平潭综合试验区党工委书记、中国(福建)自贸试验区平潭片区管委会主任张兆民在回答媒体提问时表示,关于京台高速公路规划,大陆方面已经全部完成,*的规划原来的论证有北、中、南三条通道,都是通过海峡隧道获取,比较倾向北通道,大陆选址从平潭获取,总共126公里,两岸在技术论证上已经经历了十年(每年一次)的技术研讨会,技术上已经不成问题,海底的地质、地貌深度的情况都已经掌握的比较齐全,现在主要取决于*方面。
规划路线由原国道主干线京福线北京至安徽庐江段、南平至福州段,国道重点公路天津至汕尾公路铜陵至南平段组成
京台高速公路的河北段、山东段、江苏段、安徽段、浙江段已全部通车,即从天津市途径前述各省到达福建省福州市已经建成;北京-河北A-天津段即京津第3通道已完成规划;北京城区内的起点部分,即从南三环到南五环的旧宫新桥已于2011年通车;而福州至台北路段尚无具体计划。由于两岸政治因素(两岸问题)、经济、工程技术、安全性等诸多障碍,短期内不可能实质连接至*。
4、历史沿革
北京至福州段,除北京至天津段有另建计划(京津三通道)外,其余均已全线通车。而福建至台北段,则由于政治因素、技术极端困难(如*海峡宽幅过大、行经地震带)及安全性过低(如隧道火灾问题)等问题,在无*的协助下很难完成。
5、线路走向
京台高速是一条首都放射国家高速公路,编号G3
线路:北京—台北。北京—廊坊—天津—沧州—吴桥—德州—济南—泰安—曲阜—邹城—滕州—枣庄—徐州—淮北—宿州—蚌埠—合肥—六安—庐江—枞阳—铜陵—池州—黄山—衢州—南平—宁德—福州—平潭—台北,全长2030公里
(天津(石各庄—九宣闸)段、河北(青县-沧州)与G2京沪高速共线)
原始规划路线由原国道主干线京福线北京至安徽庐江段、南平至福州段,国道重点公路天津至汕尾公路铜陵至南平段组成。
京台高速公路在原有规划中称京福高速公路,民进党“执政”以后导致两岸关系日益恶化,大陆为宣示对台主权,遂把“国家高速公路规划”的京福高速改称为京台高速公路。
6、过境历程
京台高速公路过境里程(公里) | |||||
行政区/路段 | 过境里程数 | 起点 | 起点里程数 | 终点(省界点) | 终点里程数 |
北京 | 23.75 | 北京南苑(接五环) | 0 | 京冀界 | 23.75 |
河北 | 58.67 | 安定(冀京界) | 24 | 东安庄(冀津界) | 82.67 |
天津 | 74.088 | 武清区,石各庄镇,(津冀界) | 83 | 青县,(津冀界) | 157.088 |
河北 | 140.999 | 青县(冀津界) | 158 | 吴桥(冀鲁界) | 298.999 |
山东 | 360.1 | 德州,(鲁冀界) | 299 | 张山子(鲁苏界) | 659.1 |
江苏 | 76 | 张山子(,苏鲁,界) | 660 | 老山口(苏皖界) | 736 |
安徽 | 646.016 | 老山口(皖苏界) | 736 | 桃林(皖浙界) | 1382.016 |
浙江 | 161 | 开化西坑口(浙皖界) | 1383 | *沙排(浙闽界) | 1544 |
福建 | 387.63 | 浦城上巾竹村(闽浙界) | 1544 | 青口 | 1931.63 |
*海峡隧道 | ? | 平潭县,(海峡闽界) | ? | 新竹市(海峡台界) | ? |
* | ? | 新竹市(海峡台界) | ? | 台北市 | ? |
7、交通事故
京台高速
泰安消防调集财源、东关、虎山、迎胜、宁阳、磁窑和特勤一中队,共计7个消防中队、11辆抢险救援车辆、110名官兵到场处置。根据事故现场分布情况,泰安消防迅速成立11个攻坚救援行动小组,携带液压剪扩两用钳、液压撑杆、无齿锯等专业救援工具展开全面救援。截至发稿,消防官兵已成功救出34名被困人员,疏散群众200余名。
冬季是大雾多发季节,26日清晨,山东中西地区出现大雾,鲁西各地已发布大雾黄色、橙色和红色预警。近50个高速入口因大雾临时关闭。
8、所经地区
北京市:东城区、朝阳区、通州区、大兴区
河北省:广阳区、青县、沧县、南皮县、东光县、吴桥县
山东省:德城区、平原县、禹城市、齐河县、槐荫区、长清区泰安市:岱岳区、宁阳县、曲阜市、邹城市、滕州市、薛城区、峄城区
江苏省:贾汪区、鼓楼区、云龙区、铜山区
安徽省:萧县、埇桥区、杜集区、烈山区、濉溪县、淮上区、禹会区、怀远县、蚌山区、凤阳县、定远县、长丰县、肥东县、包河区、肥西县、庐江县、舒城县、枞阳县、铜陵市郊区、铜陵县、青阳县、黄山区、徽州区、休宁县、屯溪区
浙江省:开化县、常山县、*市
福建省:浦城县、武夷山市、建阳市、建瓯市、延平区、古田县、闽清县、闽侯县、福清市、平潭县
*省:新竹市和台北市(因诸多原因未建成)
9、服务区
京台高速
天津
汊沽港出入口,王庆坨服务区,王庆坨互通(G18,原津保高速公路立交),当城互通(G18,原津晋高速公路立交),独流出入口,静海出入口,静海服务区,陈官屯出入口,胡辛庄互通(唐津高速公路(S60)立交),津沧高速公路(S6)立交(上海方向入口、北京方向出口),唐官屯服务区,青县主线收费站,青县服务区,青县出入口
河北
沧州北出入口,G1811立交,沧州服务区,南皮出入口,东光服务区,东光出入口,吴桥出入口,吴桥服务区,
山东
山东主线收费站,德州北出入口,德州出入口,德州南出入口,德州服务区,平原出入口,德州南服务区,平原南出入口,禹城出入口,禹城服务区,齐河北立交(G20、G2),齐河出入口,齐河立交(G2001、济聊高速(S1)),济南槐荫枢纽立交(G35),济南西出入口,济南殷家林枢纽立交(G2001、G35),崮山出入口,济南服务区,万德出入口,泰安服务区,泰安西出入口,泰山立交(泰肥出入口、泰新高速公路(S31)),满庄出入口,磁窑出入口,宁阳服务区,曲阜北出入口,曲阜出入口,曲阜服务区,曲阜双高立交(G1511),邹城出入口,峄山出入口,邹城服务区,滕州出入口,滕州服务区,滕州南出入口,枣庄出入口,枣庄服务区,薛城服务区,峄城出入口
江苏
鲁苏省界主线收费站,贾汪出入口,贾汪青山泉服务区,G2513立交,徐州北出入口,柳新出入口,彭城出入口,刘集服务区,徐州西出入口,汉王出入口,G30(江苏段)立交
安徽
苏皖省界主线收费站,G30(安徽段)立交,庄里服务区,淮北出入口,符离服务区,宿州出入口,东坪集出入口,君王服务区,鲍集出入口,大刘郢枢纽(G36),蚌埠西出入口,禹会服务区,蚌埠出入口,永康出入口,吴圩服务区,双庙出入口,合蚌路立交(G4001),陇西枢纽(G40、G5011),肥东出入口,肥东服务区,龙塘出入口,包河大道出入口,小西冲枢纽(G4001、G4212),严店出入口,丰乐服务区,舒城出入口,庐江出入口,马堰枢纽G4212立交,沙溪服务区,泥河出入口,浮山出入口,横埠出入口,周潭服务区,枞阳主线收费站,铜陵长江大桥北岸出入口(103省道)(北京方向出口,台北方向入口),铜陵长江大桥南岸出入口(103省道)(北京方向入口,台北方向出口),铜陵主线收费站,上水桥枢纽(G50),青阳出入口,九华山服务区,陵阳出入口,太平湖出入口,太平湖停车区,甘棠出入口,黄帝源停车区,谭家桥出入口,汤口出入口,呈坎服务区,岩寺出入口,屯溪西出入口,屯溪枢纽(G56),休宁服务区,五城出入口,小贺枢纽(G56),黄山出入口。
浙江
钱江源主线收费站(皖浙省界),马金出入口,马金服务区,开化出入口,芳村出入口,芳村停车区,东案出入口,五里枢纽(G60),衢州南出入口,*服务区,*出入口,江郎山出入口,仙霞服务区,峡口出入口,廿八都出入口,枫岭关主线收费站(浙闽省界、台北方向)
福建
京台闽浙主线收费站(闽浙省界、北京方向),忠信服务区,仙阳出入口,浦城出入口,临江出入口,大湖岭服务区,石陂出入口,五夫出入口,南台服务区,G1514立交,建阳出入口,建阳南出入口,丰乐服务区,徐墩出入口,建瓯出入口,建瓯县建瓯出入口至福州绕城高速西北段建设中,福州绕城高速西北段至福清市渔溪枢纽与G15并线,已通渔溪枢纽(G15),庄前枢纽(江阴疏港支线),江镜互通,港头互通,高山互通,东瀚互通,平潭海峡大桥,
*
连接*环线高速公路
10、社会影响
京台高速公路(廊坊段)也是京津第三通道重要组成部分,是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。