二龙站

二龙站是位于内蒙古自治区宁城县二龙镇的一个四等站。

1、车站简介

• 中文名二龙站
• 站址内蒙古宁城县二龙镇
• 线路叶赤线
• 车站等级四等站
• 邮政编码024206
• 建于1935年

2、车站地址

站址在内蒙古自治区宁城县二龙镇，离叶柏寿站51公里，离赤峰站96公里，隶属沈阳铁路局锦州铁路*管辖。现为四等站。

3、业务范围

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车货物发到。

4、列车时刻表

5、相关报道

叶赤铁路线

二龙站

叶赤铁路线，建于1934-1935年，是伪满时期建设的几条铁路干线之一。线路自锦承线上的叶柏寿站向西北引出，经沙海、天义，过老哈河后转向北，过元宝山镇后，折而西向，过红庙子达赤峰。是我国东北地区西部的重要铁路，也是开发我国新能源基地的重要通道。南起辽宁省建平县叶柏寿街道，北到内蒙古自治区赤峰市。全长147公里。共有车站13个。

线路简介

国有铁路干线，全段属沈阳铁路局赤峰车务段管理。由辽宁省朝阳市叶柏寿街道至内蒙古自治区赤峰市。途经沙海、天义(宁城县)、汐子、热水、元宝山、红庙子。全长138.5公里。包括内蒙古自治区境内104.9公里，辽宁省境内33.6公里。1934年3月开工。次年11月完工，是东北西部地区的一条重要铁路干线。为n级铁路，年输送能力196万吨。

叶赤铁路原由沈阳铁路局锦州铁路*叶柏寿车务段管辖。2005年沈阳铁路局进行生产力布局调整将叶柏寿车务段撤销，将原叶柏寿车务段管辖的叶赤铁路划归赤峰车务段管理。

沿线车站

赤峰站（二等站）、赤峰东站、马林站、元宝山站（三等站）、热水站、平庄站、平庄南站、乃林站、汐子站、二龙站、天义站（三等站）、南洼站、沙海站（朝阳市境内）、石脑站、叶柏寿站（二等站）。【建筑网】2016-12-08

二月二龙抬头内蒙古农村举办特色民俗活动

据网易新闻2016年3月10日报道，“我们过‘二月二’比过元宵节还热闹，除了吃饭有讲究，这一天的活动也非常丰富。”10日上午，左臂带着红袖标在舞龙现场维持秩序的王俊文对记者说。

今年53岁的王俊文是内蒙古自治区和林格尔县公喇嘛村村民。他说，从他记事起，村里每年农历二月初二都会“办红火”，今年也不例外。

“办红火”是当地方言，意思是组织举办传统热闹的庆祝活动，包括扭秧歌、游九曲、舞龙、焰火晚会等。而这样的活动全部都是村民自发组织，有的人出钱，有的人出力。

除此之外，在二月初二这一天，当地及周边农村会“严格按照要求”来安排自己的三餐，谁也说不清这个传统延续了多少年。

二龙风景

“早晨吃饺子，叫‘安龙宴’，中午吃炖骨头，叫‘剔龙骨’，晚上吃面条，叫‘扯龙皮’。总之就是希望这一年风调雨顺。”公喇嘛村副支书秦根柱如是说。

据了解，从唐朝开始中国人就有过“二月二”的习俗，通过举办各种祭祀活动，祈望神龙赐福、保佑风调雨顺、五谷丰登。正如一首民谣所云：“二月二，龙抬头，大仓满，小仓流”。

上午10时许，记者驱车进入村庄的主街道，敲锣打鼓的声响渐渐清晰，让人清楚地感觉到了节日的气氛。

越往村里行进，车行越缓慢，直至道路被车流、人流完全堵塞。原来在村庄中心地带，秧歌队已经“扭”了出来，十里八乡的村民们都聚集在这里，有年轻父母领着小孩儿，也有老年人三五相携，随着秧歌队的前进一路向盛和寺(原名盛元寺)挺进。

盛和寺宽阔的广场前，舞龙队和舞狮队在这里聚集，为围观的群众献上精彩的表演。记者发现人群里有不少衣着时尚、口音与当地人不同的外来游客。

“我从呼和浩特市来的，听说这里的‘二月二’挺热闹，就想来看看。”游客范女士告诉记者，她还想中午找一家农户尝试一下当地的“二月二特餐”。

“这两年来我们这儿过‘二月二’的人特别多，我们村里常住人口4000多人，去年这时候来了10000多人。”秦根柱告诉记者，现在村里人也越来越清楚地了解传统习俗文化的重要性，他们会好好注意保护发掘。

内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥顺利合龙

一桥飞架黄河，天堑变通途!10月16日上午11时左右，随着最后一版混凝土顺利浇筑，标志着由十一局集团四公司担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前15天顺利合龙。

呼准鄂铁路为万吨重载客货混用国家I级干线铁路，全长245公里。黄河特大桥全长4.91公里，跨越黄河主河道和内蒙古运输繁忙的沿黄高速公路，是呼准鄂铁路重难点工程，更是中国铁路总公司在建的重难点工程。该大桥集深水、高墩、国内罕见的一桥活动墩与刚壁墩并存，大跨度(98+5×168+98)米刚构连续梁(简称168米连续梁)，以及较为先进的48米箱梁节段预制拼装施工于一身。其中(98+5×168+98)米预应力刚构连续箱梁结构，具有长联、大跨特点;是国内最长铁路刚构连续梁特大桥，也是国内最大跨径的重载铁路桥梁。

黄河特大桥具有“紧、高、新、难、险”等特点，即工期紧(实际有效工期不到20个月);墩身高(最高达66米)，连续梁施工和节段拼装均处在70米以上高度;大桥采用技术新;施工难度大;安全风险高。

在桩基施工中，项目部成功地在国内率先使用了刚研发出来的XRS1050型旋挖钻机，在风积砂、流砂、粉砂、泥岩结构层等复杂的地质条件下，创造了深水(6米)、大直径(2米)、深孔桩基(70余米)成桩3天/2根国内桩基施工新纪录。2013年跨冬季在75天内，完成了跨黄河主河道及河漫滩的5个墩所有桩基及承台施工，创造了国内黄河建桥史纪录。

项目部已成功破解了(98+5×168+98)米刚构连续梁多跨连续梁结构受力复杂;梁体纵向钢绞线布置较多，钢束较长，且又有体外束;梁体支座大、重;梁体采用大位移伸缩缝;连续梁合龙次数多，结构受力体系转化多;成桥的线形控制和应力控制较为复杂等难题。

节段预制拼装箱梁施工，是目前国内的一项施工新技术，可以有效保障施工安全、质量。大路黄河特大桥的26孔48米节段预制拼装箱梁梁体位于曲线上(曲线节段预制拼装梁国内为数不多)，一孔箱梁有7个节段种类。在施工中，项目部采用了先进的机、电、液一体化节段拼装施工，已成功地化解了造桥机移动安全风险高，梁体线型控制难度大等难题。节段预制拼装箱梁已于近日提前近1个月完工。

该桥的建成，为内蒙古实现“服务边疆草原、稳固祖国北部边疆，打造“能源大通道”的战略目标，构筑北开放桥头堡，加快“呼包鄂经济圈”一体化建设，将起到积极作用。【慧聪工程机械网】2015年10月20日

二龙乡易地搬迁惠民生

二龙风景

易地扶贫搬迁是打赢脱贫攻坚战的“头号工程”，二龙乡高度重视、精准谋划，制定措施、专班推进，把易地扶贫搬迁作为山区贫困群众脱贫的重大举措，有效改善群众的生产生活条件。

科学选址。邀请专业规划设计机构对安置点建设进行规划，按照“保障基本、安全适用”要求，坚持靠城、靠产业园区、靠乡、靠乡村旅游点“四靠”原则，认真选址避开基本农田，符合土地利用总体规划，为以后长远发展提供科学引领。

配套跟进。统筹考虑公共服务、配套设施、产业发展要求；坚持搬迁、产业跟进、后续服务“三位一体”，统筹做好土地复垦、技能培训、产业培育、车间建设等工作，确保所有搬迁点有配套产业、搬迁户有增收渠道。

强化监督。落实专业部门监督实行项目法人责任制、招投标制、监理制和合同管理制，聘请正规质检部门严把工程质量关；在安置点选择、户型设计、房屋建设、基础设施配套等方面，充分尊重群众意愿和生活习惯，让群众说了算。并组织贫困户成立*监督管理委员会，让易地搬迁贫困户参与劳动，取得报酬，同时现场监督钢筋、水泥、沙石、配比等关键环节，监督房屋的结构、质量、施工等全过程，让大家放心，把好事办好。

去年以来，该乡已争取资金800万元建成易地搬迁集中安置小区2个，安置贫困户31户127人；争取县城团购资金115万元，可安置5户19人；有效解决“一方水土不养育一方人”深山群众住房安全问题。【镇平县*网】2018-03-24