河津站

河津站，建于1958年，于1988年改建完成，是侯西铁路上的车站。站址在山西省河津市城区街道振兴东路，邮政编码：043300。隶属太原铁路局侯马车务段管辖，现为三等站。

1、车站简介

• 中文名河津站
• 外文名hejinstation
• 建于1958年
• 站址山西省河津市城区街道振兴东路
• 隶属管辖太原铁路局侯马车务段
• 车站等级三等站

2、车站概况

河津站，建于1958年，于1988年改建完成，是侯西铁路上的车站。站址在山西省河津市城区街道振兴东路，邮政编码：043300。

3、车站位置

站址在山西省河津市城区街道振兴东路，稷山站在侯西线上行距离侯马站62公里，下行距离阎良站247公里。

4、历史沿革

1958年，侯马至河津支线修筑完成，河津站同时启用，时属天津铁路管理局临汾*。河津百姓第一次可以乘火车出行。

1971年1月1日，太原铁路局第二次成立，河津站属太原铁路局临汾铁路*。

1983年1月1日，太原铁路局并入北京铁路局管理，河津站属北京铁路局临汾铁路*管辖。

1985年，自70年代开始修筑的侯西线终于接通河津站，侯西线全县贯通，河津站不再是支线末端车站。

2005年3月18日，第三次组建太原铁路局，并裁撤铁路*，河津站划属太原铁路局侯马车务段管辖，现为三等站。

5、业务范围

【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

【货运业务】：整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。

6、列车时刻表

2016年5月15日起执行

7、相关报道

蒙华铁路河津段四项工程同步推进

河津站

据运城新闻网2016年4月22日报道，4月16日，在蒙华铁路河津段汾河特大桥工程工地，数台砼罐车来回穿梭，给桥墩浇筑现场运送混凝土，一派火热施工景象。

蒙华铁路是国家“北煤南运”的战略运输通道，从内蒙古鄂尔多斯市到江西省吉安市，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区，全长1817公里，总投资1930亿元。在河津段经下化、清涧、阳村、小梁4个乡(街道)、22个行政村，全长29公里，工期4年，概算投资25亿元，总占地1853亩，拆迁2.4万平方米，主要工程有黄河大桥、禹门口隧道、龙门特大桥、河津西站、汾河特大桥。

为了推进工程顺利进行，河津市成立领导机构，制订工作方案，积极研究协调工程筹备和施工中存在的困难和问题，相关部门和乡（街道）村各负其责、积极配合，促进工程按时开工建设。截至目前，河津段的5项重点工程，除河津西站外，其余4项已全面开工，进展顺利。特别是汾河特大桥，蒙华铁路线上第一个开工的特大桥，也是进展最快的特大桥。占地180亩的蒙华铁路预制梁厂已提前3个月建成，现已具备生产条件。中铁十二局与河津市企业合作的4个搅拌站去年已经全部建成投产，目前运转正常，实现了地企双赢。

河津铁警加强线路管控保春运安全

据人民网2018年2月7日报道，进入2018年春运以来，山西省河津市的清涧车站派出所把维护黄韩侯铁路畅通，作为春运安保的首要任务，采取多项措施，加强线路治安管控工作。他们认真分析管辖铁路线路周边治安情况，准确判定易发生影响铁路运输安全问题的重点区段，派民警深入到周边村庄，面对面的向老百姓讲解铁路安全常识，提醒沿线群众遵守安全规定，共同维护铁路安全。春运以来，已经出动警力120余人次，发放自制宣传资料3000余份，铁路安全图文日历200份，受教育群众达2万余人。派出所还对铁路沿线危及运输安全的隐患问题进行集中整治，线路民警对包保线路区段进行全程徒步巡视检查，对于检查发现的安全隐患，建库归档，整改销号，2月1日以来，共排查各类隐患65处，整改32处。派出所还结合近期外出务工人员返乡，线路两侧活动人员增多的情况，加大警力投放，由民警、巡防队员分区段包保，对管辖线别进行全天候的巡逻检查，及时发现、清理闲杂人员，净化线路治安环境。

晋陕两省运煤通道侯西线清涧站改施工告捷

河津站

据凤凰资讯2013年11月29日报道，侯西铁路是晋、陕两省煤炭外运的通道之一，太原铁路局29日传来消息称，经过2000余名参战人员战严寒、斗风雪，加班加点，昼夜施工，侯西铁路清涧站为期13天的站改施工告捷。

全线竣工于20世纪80年代的侯西铁路，东起山西省南同蒲铁路的侯马站，经新绛、稷山、河津，在禹门口跨黄河进入陕西省境内，经韩城、合阳、大荔、富平等县市，西至西延线的张桥车站，是晋、陕两省煤炭外运的通道之一。1985年开通运营的侯西铁路，由于标准不一、设备老化，只能维持较低的水平运营。

随着经济的发展，铁路部门决定利用侯西铁路部分线路新建黄(陵)韩(城)侯(马)铁路。新建线路自包西铁路黄陵县北源站引出，经澄城、合阳南至侯西铁路芝阳站新建双线82km，侯西铁路芝阳站至侯马站123km线路增建第二线并进行电气化改造。同时，对侯西铁路南永宁至张桥段94.5km单线电气化改造。

自2012年8月28日，黄韩侯铁路正式开工建设以来，太原铁路局精心组织，高质量推进建设速度，到目前为止，已经完成对稷山站、百底站、西贺站、河津站、清涧站的站改及拆除刘村站、下迪站的施工。其中，经过改造的清涧站成为太原局管内最大的中间站，无论是设备数量还是列车到发、编组能力，都超过了部分区段站。

此外，黄韩侯铁路的终点车站侯马站，中间站新绛站、禹门口站的站改施工以及区间二线建设正在紧张的进行之中。

据了解，在黄韩侯铁路建成之后，侯西铁路芝阳站至侯马站将成为新铁路的一部分，经过电气化双线改造后，侯西铁路将完成华丽转身，不仅能够强化陇海铁路“两翼”的分流功能，还能够满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要，使陕北地区发往侯马以远的煤炭较经包西线、西延线、侯西线缩短运输距离130公里，是晋陕两省煤炭运输的新便捷通道。

河津最美客车司机陈振刚：22年为旅客挽回损失近百万元

据网易新闻2017年7月28日报道，现年42岁的中*员河津市新万通长途客车司机陈振刚，在22年的客运生涯中，直接或间接为旅客挽回损失近百万元，先后荣获2016年度“运城好人”、第四届“运城诚实守信道德模范”等光荣称号。

据了解，陈振刚的父亲陈劳锁是一名军人，在7年的军旅生涯中，陈劳锁曾冒着生命危险抢救国家财产，多次获得嘉奖；母亲赵俊娇是一介农民，多年来辛勤照料着这个家庭。在父母的熏陶下，他一直恪守诚实守信的做人原则。

去年3月7日，陈振刚驾驶河津至侯马的长途客车回程时，意外发现车内落下一个纸箱。他打开纸箱后，发现里面全是人民币。他想方设法找到失主贾卖爱，并将巨款如数归还。

原来，贾卖爱在阳泉某医院做护工。当日，她带着多年来辛辛苦苦攒下的20万元，准备回阳泉为儿子购置结婚用房。在侯马西站下车时，忘记带走纸箱。正在她万念俱灰、手足无措时，接到了陈振刚的电话。她立即乘车前往河津市客运站等待好心人。当拿到失而复得的20万元时，贾卖爱感动地说不出话，她多次拿出钱要酬谢陈振刚，都被婉言谢绝。

这件事经媒体报道后，在社会上引起巨大反响。陈振刚一时成为河津名人，他拾金不昧的事还成了微信朋友圈被不断刷屏的热点。广大网民纷纷评论：“司机是西关的，人不错；河津好人，顶起；好人必有好报，祝好人一生平安；拾金不昧品德高，见财不贪还失主，河津有个活雷锋，名叫振刚人真好……”

河津站

在多年的客运生涯中，不管好坏贵贱，他都要把乘客落下的东西设法归还。20多年来，他先后帮助乘客挽回经济损失近百万元。

2016年初，陈振刚在微信朋友圈里看到一则关于志愿者帮助平陆县贫困儿童的消息，这对他触动很大。他说：“个体的力量虽小，但汇聚在一起就力大无穷。”于是他特地找到市委宣传部，要求参加志愿者活动。在工作人员的指导下，2016年3月，陈振刚加入河津同城公益志愿者协会，因表现突出，被选举为副会长。从此，在公益活动现场，经常能看到他的身影。2016年6月，山西省旅游发展大会主办城市评选活动开始后，他开车载着20余名志愿者，奔赴河津市各乡镇、陕西韩城市等地，走访宣传家乡；7月20日，河津市汾河阳村段抗洪抢险，陈振刚开着自家客车，载着满车的志愿者前去参加救援，事后还主动清扫现场卫生；12月20日，河津市人民医院整体搬迁，陈振刚组织百余名志愿者前去配合工作，连续三天义务使用自家车辆接送病人。他还多次参与组织，带领志愿者前往城乡各大敬老院，主动为老人表演节目，丰富老人的文化生活；多次了解乡村留守儿童和空巢老人的情况，定期带领志愿者前去送物送温暖；多次配合市委宣传部，开展街头宣传，受到了领导和群众的好评，被运城市志愿者联合会授予“优秀志愿者”的称号。