东北大学一硕士论文涉抄袭 导师：按正常渠道走

国内高校再次揭露剽窃。

近日，澎湃新闻(www.thepaper.cn)收到报道称，东北大学的硕士学位论文和上海交通大学的硕士学位论文基本相同。

这两篇论文分别是东北大学机械工程专业2008级硕士研究生孙勇的硕士学位论文“真空吸附式车辆气路系统的优化设计与仿真分析”(以下简称“孙勇论文”)和上海交通大学车辆工程专业2006级硕士研究生李碧红的硕士学位论文“真空吸附式车辆气路系统的结构设计与优化”(以下简称“李碧红论文”)。

孙勇报纸的封面

李碧红的纸封面

李碧红的论文于2006年2月完成，孙勇的论文于2008年1月完成。从时间上看，孙勇的论文比李碧红晚了将近两年。

澎湃新闻记者从万方数据知识服务平台下载了以上两篇论文。经过比较，发现两篇论文主体部分的内容非常相似，有几段几乎一字不差，参考部分的条目有近80%完全相同。

针对上述硕士学位论文涉嫌抄袭一事，4月2日下午，澎湃新闻联系了东北大学学术委员会和东北大学机械工程与自动化学院科研办公室。这两个机构的工作人员说，他们不知道这件事，暂时无法作出具体答复。

后来，澎湃新闻联系了孙勇论文的导师、东北大学机械工程与自动化学院教授杨颖。"只要遵循正常的(报道)渠道."杨颖告诉澎湃新闻。

这篇课文内容非常相似。

经过对两篇论文的比较，沧新发现，两篇论文的研究对象都是真空吸车空气回路系统。

李碧红论文的结构分为五章，即“绪论”、“真空清洁机气路系统简介”、“真空清洁机吸口的结构设计与优化”、“真空清洁机重力沉降室的结构设计与改进”、“总结与讨论”。

与李碧红的论文结构相比，孙勇的论文又增加了两章，共分七章，即“绪论”、“真空吸尘车及其工作原理简介”、“气动管道工作介质特性分析”、“尘粒运动机理及吸尘嘴设计”、“吸尘嘴性能仿真分析及结构优化”、“重力沉降室仿真分析及优化设计”、“总结与讨论”。

尽管两篇论文的结构设计不同，但其中的一些内容非常相似。

李碧红的论文包括第一章、第三小节。

孙勇论文“导言”一章的第二小节。

以第一章的“引言”为例，李碧红的论文在本章第三小节的第一段写道“国内外真空清扫车的研究现状及应用”即“在国外发达国家，随着路面清扫车性能的提高，真空清扫车技术的研究也在逐步发展和完善。根据相关资料，国外真空吸尘器技术研究主要集中在这三个方面:1 .提*品运行性能。将控制和信息等新技术应用于真空吸尘器，开发智能真空吸尘器。例如，机电一体化设计、微型计算机和自动控制技术应用于美国埃尔根的集尘车，多达57种功能设计。集尘车使用十多个性能优越的传感器，将不同工况、不同介质、不同部件、不同环境、不同功能的各种信息传输到控制中心(单片机)。控制中心收到相关信息后，对信息进行综合处理，然后向执行机构发送控制指令，控制集尘车相关部件的运动。2、提高气体回路系统的工作效率。优化产品结构，提高运营效果。例如，在美国EIGLN集尘车的大容量垃圾箱中有一个“s”型灰尘颗粒分离器，它可以更有效地分离灰尘颗粒并提高除尘效率。3、创新产品开发方法。将虚拟设计制造技术和计算流体力学分析技术相结合，应用于真空吸尘器汽车的设计和生产过程，形成数字化的设计和生产模式，加快产品更新周期，提高产品效率。”

孙勇论文“引言”一章的第二小节是“国外真空吸尘车的研究现状及应用”。第一段明确指出:“真空吸尘车在国外使用较早，随着公共清洗车性能要求的不断提高和提高，真空吸尘车技术的研究也逐渐发展和完善。根据相关资料，国外真空吸尘器技术的研究主要集中在以下几个方面:1 .提*品可操作性技术:将控制和信息等新技术应用于真空吸尘器，开发智能真空吸尘器。例如，机电一体化设计、微型计算机和自动控制技术应用于美国埃尔根的集尘车，多达57种功能设计。集尘车使用十多个性能优越的传感器，将不同工况、不同介质、不同部件、不同环境、不同功能的各种信息传输到控制中心(单片机)。控制中心收到相关信息后，对信息进行综合处理，然后向执行机构发送控制指令，控制集尘车相关部件的运动。2.提高风道系统的工作效率:通过优化风道系统的结构组成，采用不同的除尘和过滤材料，可以在尽可能提高工作效果的同时减小集尘车的体积。例如，在美国EIGLN的大容量垃圾箱中有一个“s”型灰尘颗粒分离器，它可以更有效地分离灰尘颗粒并提高除尘效率。3.创新产品开发方法:将虚拟设计制造技术和计算流体力学分析技术相结合，应用于真空吸尘器汽车的设计和生产过程，形成数字化的设计和生产方法，加快产品更新周期，降低产品开发成本。”

在以上两段中，孙勇的论文与李碧红的论文几乎完全相同，只是他修改了一些措辞，将“流体力学”打成了“流体软力学”以及三个标点符号之间的区别。

在李碧红论文的第二章，有一些“吸尘器的整体结构”的截图。

在孙勇论文的第二章，有一些“真空吸尘器的整体结构”的截图。

又如，李碧红论文第二章第一小节“真空吸尘器的整体结构”是这样写的:“真空吸尘器是在卡车二级底盘的基础上增加一个特殊装置而改进的。该专用装置主要包括两部分:气路系统和液压控制系统。空气回路系统是真空吸尘器的核心部件，其工作状况决定了真空吸尘器的整体性能。空气回路系统包括除尘和除尘两个子系统，主要由高压离心风机、重力沉降室、吸尘口、二次除尘器、通风管等部件组成。空气回路系统有两种主要的供电形式:单引擎型和双引擎型。李碧红的论文还以插图的形式介绍了单引擎和双引擎的原理。

在第二章第二小节“真空吸尘器的一般结构”中，孙勇的论文写道:“真空吸尘器一般由通用汽车底盘和厢式工作装置组成。底盘通常是卡车的第二类底盘，其工作装置主要包括两部分:气路系统和液压控制系统。空气回路系统是真空吸尘器的核心部件，其工作状况决定了真空吸尘器的整体性能。气路系统包括除尘和除尘，主要由高压离心风机、重力沉降室、吸尘口、后续除尘器、通风管等部件组成。根据不同的供电形式，空气回路系统可分为单引擎型和双引擎型孙勇的论文还通过绘图介绍了单引擎型和双引擎型的原理。

以上两段之间没有区别，只是第一句和最后一句被简单地改写了，“二级除尘器”被改为“后续除尘器”。

孙勇论文第四、五章的部分内容与李碧红论文第三章的内容相同。

李碧红论文第三章“尘埃粒子的跳跃过程”的截屏。

孙勇论文第四章“尘埃粒子的起飞过程”的截屏。

例如，在李碧红论文的第三章中，在讨论“尘埃粒子的跳跃过程”时，他写道:“在风的作用下，当平均风速大约等于某一临界值时，个别突出的尘埃粒子在湍流速度和压力脉动的影响下开始振动或来回摆动，但并不离开它们原来的位置；当风速增加超过临界值时，振动也会增加，迎面阻力和升力也会相应增加，足以克服重力的影响。较大的旋转力矩促使一些最不稳定的尘粒首先沿着床面滚动或滑动。由于尘粒的几何形状和空间位置的多样性，以及应力条件的可变性，在轧制过程中，一部分尘粒在遇到表面凸起的尘粒或受到其他移动的尘粒的冲击时会获得很大的冲量。具有巨大冲力的尘粒会迅速改变它们的运动模式，从水平运动转变为垂直运动，然后突然跳起进入气流开始运动。”

孙勇论文的第四章也有一节是关于“尘埃粒子的跳跃过程”。具体内容如下:“在风力的作用下，当平均风速近似等于某一临界值时，单个突出的尘粒在湍流速度和压力脉动的影响下开始振动或来回摆动，但不会离开原来的位置；当风速增加超过临界值时，振动也会增加，迎面阻力和升力也会相应增加，足以克服重力的影响。较大的旋转力矩促使一些最不稳定的尘粒首先沿着床面滚动或滑动。由于尘粒的几何形状和空间位置的多样性，以及应力条件的可变性，在轧制过程中，一部分尘粒在遇到表面凸起的尘粒或受到其他移动的尘粒的冲击时会获得很大的冲量。具有巨大冲力的尘粒会迅速改变它们的运动模式，从水平运动转变为垂直运动，然后突然跳起进入气流开始运动。”

以上两段完全一样。

在李碧红的论文《吸尘口性能仿真分析》第三章的第一节中，截取了一个截图。

孙勇论文第五章“除尘器性能仿真分析及结构优化”截屏。

再举一个例子，李碧红论文的第三章有一节是关于“吸尘口性能的仿真分析”。本节从“计算流体动力学概述”开始，主要包括“计算流体动力学应用领域”、“计算流体动力学模拟过程”、“计算流体力学软件结构”等部分。其中，第一段写道:“计算流体力学是现代流体力学、数值数学和计算机科学的结合。通过计算机数值计算和图像显示，对包含流体流动和热传导等相关物理现象的系统进行分析。计算流体力学的基本思想可以概括如下:在时间域和空间域连续的物理量场，如速度场和压力场，被有限数量的离散点上的一组变量值代替，通过一定的原理和方法建立关于这些离散点上的场变量之间关系的代数方程，然后通过求解代数方程获得场变量的近似值

孙勇论文第五章的题目是“真空吸口的性能模拟分析与结构优化”，也是从“计算流体动力学概述”开始，包括“计算流体动力学应用领域”、“计算流体动力学模拟过程”和“计算流体动力学软件结构”。第一段写道:“计算流体力学是现代流体力学、数值数学和计算机科学的结合。通过计算机数值计算和图像显示，对包含流体流动、热传导等相关物理现象的系统进行分析。计算流体力学的基本思想可以概括如下:在时间域和空间域连续的物理量场，如速度场和压力场，被有限数量的离散点上的一组变量值代替，通过一定的原理和方法建立关于这些离散点上的场变量之间关系的代数方程，然后通过求解代数方程获得场变量的近似值

上面列出的两段是准确的。

以李碧红论文的第四章和孙勇论文的第六章为例进行比较，发现两章的内容在很大程度上是相似的。

例如，在讨论重力沉降室的空间结构时，李碧红写道:“真空吸尘器的重力沉降室安装在车辆的底盘上，因此车辆底盘的尺寸是影响沉降室结构设计的一个因素。重力沉降室的长度、宽度和高度尺寸不得超过车辆底盘规定的尺寸。重力沉降室的尺寸应按照短、宽、长的原则布置。如果沉降室太高，沉降室上部的尘粒将长时间沉降到底部，尘粒通常会在落到底部之前被气流带走。在确定流动横截面面积后，宽度增加，高度减少。然而，在真空吸尘器中，灰箱和沉降室融为一体，必须在保证灰箱中溶剂C的要求的基础上尽可能降低高度。延长沉降室的长度可以提高沉降室的除尘效果。”

孙勇论文的第六章也有相关论述，具体是:“真空吸尘器的重力沉降室安装在汽车底盘上，因此汽车底盘的尺寸是影响沉降室结构设计的一个因素。重力沉降室的长度、宽度和高度尺寸不得超过车辆底盘规定的尺寸。重力沉降室的尺寸应按照短、宽、长的原则布置。如果沉降室太高，沉降室上部的尘粒将长时间沉降到底部，尘粒通常会在落到底部之前被气流带走。在确定流动横截面面积后，宽度增加，高度减少。然而，在真空吸尘器中，灰箱和沉降室融为一体，必须在保证灰箱中溶剂C的要求的基础上尽可能降低高度。延长沉降室的长度可以提高沉降室的除尘效果。”

以上两段完全一致。

此外，在“总结与讨论”部分，孙勇的论文摘要与李碧红的论文摘要没有什么不同，只是没有李碧红论文的“主题创新点”。

李碧红论文“谢谢”的截图。

孙勇论文中“致谢”的截屏。

超过一半的参考文献是一致的，而且“谢谢”这个词是一样的。

除了两篇论文的内容高度相似外，参考文献和致谢也有相似之处。

《澎湃新闻》对比显示，李碧红的论文有34篇参考文献，孙勇的论文有33篇参考文献。其中，孙勇论文中的33篇参考文献中有26篇与李碧红的论文一致。

回望感谢信部分，李碧红在感谢信的第一段写道:“这篇论文是在导师陈杰教授的悉心指导和悉心照料下完成的。每章都体现了导师的心血，对陈老师的教育和指导表示衷心的感谢。在过去三年的研究生学习中，陈先生渊博的知识、严谨求实的研究态度、敬业的工作态度和创新精神给我留下了深刻的印象。我受益匪浅，并将享受我的一生。”

孙勇论文《致谢》的第一段写道:“这篇论文是在我的导师杨颖教授的精心指导和关怀下完成的。每章都体现了我导师的心血。在此，我再次对杨教授的教育和指导表示衷心的感谢。我还要感谢“东北大学”的所有老师和领导，他们在过去三年的研究生学习和生活中给了我认真的指导。他们渊博的知识、严谨求实的治学态度和敬业精神给我留下了深刻的印象，这使我受益匪浅，并将终生受益。”

在以上两段中，许多形容词是相同的。同时，李碧红和孙勇也用“为我分享很多，默默地支持我，鼓励我完成学业”这样的话来感谢他们的妻子和家人。

涉嫌剽窃的教师:遵循正常渠道

虽然孙勇的论文和李碧红的论文有很多共同之处，但两个硕士学位论文都有“原创性陈述”。

两篇论文的作者都说他们的硕士学位论文是在导师指导下独立研究的结果。除注明引用和致谢的地方外，其他人发表或撰写的研究成果不包括在内。作者的个人签名和日期包含在“原始声明”中。

由于论文的完成时间，的论文比李的论文晚了近两年，而于2008年1月完成的论文被怀疑抄袭了李的论文。

针对孙勇论文涉嫌抄袭一事，4月2日下午，澎湃新闻致电东北大学学术委员会进行确认。一名工作人员告诉澎湃新闻，他们尚未收到关于此事的正式报告，也无法给出具体结果。如果你收到学术不端或剽窃的官方报告，你将接受调查。

后来，澎湃新闻联系了东北大学机械工程与自动化学院的科研办公室，办公室的工作人员也表示，他们对此事并不知情，需要进一步了解。

《澎湃新闻》还联系了孙勇论文的导师、东北大学机械工程与自动化学院教授杨颖。"只要遵循正常的(报道)渠道."杨颖在电话里说。

据东北大学官方网站澎湃新闻记者报道，2016年4月，东北大学在其官方网站上发布了《东北大学学术不端行为查处实施细则》。《规则》第14条规定，如果学生有学术不端行为，学校相关职能部门应根据审查意见或结果，按照学生管理的相关规定给予相应的学生身份处分。如果学术不端行为与获得学位直接相关，则可被视为暂停授予学位、不授予学位或依法撤销学位。