航天员在太空上呼出的二氧化碳是怎么被处理的？

航天员呼出来的二氧化碳不但是有机废气，并且对身体危害。驾驶舱空气中二氧化碳分压电路一般都操纵在0.5千帕，做到2千帕便会危害航天员的身心健康和安全性，比较严重时会危害生命。因此，航天员呼出来的二氧化碳务必采取措施的对策吸收解决。

针对短期内航行的载客航天飞机来讲，一般选用氢氧化锂吸收航天员排进仓内的二氧化碳。氢氧化锂与二氧化碳产生反映的反应物为碳酸锂，完成了针对二氧化碳的吸收。另外使用一定量的特殊活性炭过滤汽体中别的少量有害物质。该方式吸收高效率，工作中可以信赖，但它是一种消耗性的二氧化碳除去方式，是一次性使用的。

显而易见，针对短期内航行而言，航天员吸气的氧气、吸收二氧化碳使用的吸收剂和清洁设备能够 一次性地由路面携带，其效果还是能够接纳的。可是，针对长期性航行而言，很多的易耗品均由路面携带或送老天爷，其运作成本费是十分昂贵的。因此，长期性航行的载客航天飞机针对二氧化碳的除去必须科学研究新的方式。

方式之一，选用碳分子筛做为二氧化碳的吸咐原材料，利用碳分子筛针对二氧化碳的吸咐工作能力吸收航天员排出来的二氧化碳，另外利用舱外真空泵資源完成二氧化碳的吸附，将其排进外太空。具体系统软件中选用2组碳分子筛床，一组开展吸咐，另一组则开展解析，2组更替工作中，可以合理地完成仓内二氧化碳的清洁。该计划方案完成了二氧化碳吸收原材料以及设备的多次重复使用，但仅仅将二氧化碳排出舱外，而沒有完成针对二氧化碳的收购利用。

宇宙飞船驾驶舱二氧化碳清洁部件及驾驶舱自然通风离心风机

更加有效的关键技术是氧的再造技术性，即人吸收氧气呼出二氧化碳，针对二氧化碳开展搜集和再造解决，再次转化成可供身体吸气的氧气。遵照这类基本思路，明确提出了一种根据物理学方式的二氧化碳搜集萃取与再造技术性。第一步，利用固体胺系统软件完成针对驾驶舱空气二氧化碳的吸收与萃取；第二步，利用特殊管式反应器完成针对二氧化碳的加氢裂化甲烷气体化的氧化反应，使之转化成甲烷气体与水；第三步，选用电解法方式对水开展电解法，造成氡气和氧气，氧气反复供人吸气应用。

针对大中型永久太空站或将来的外星球基地，专家又在航空航天自然环境操纵与生命保障体系中引进了绿色生态技术性的定义，利用历经甄选的高等植物的植物光合作用，吸收二氧化碳，造成氧，提升了氧再造的工作能力和氧气再造控制回路的合闭度，另外还可填补人所必须的食材。这类技术性称作“可控绿色生态生命确保技术性”，是航空航天自然环境操纵与生命确保技术性的新一代研究内容。