过半受访者建议提高机动车尾气排放标准来治理雾霾

在NPC和CPPCC会议期间，空气污染和烟雾控制再次成为关注的焦点。近年来，国家和地方*发布了许多措施来控制雾霾。今年2月4日，环境保护部向媒体宣布，2015年全国城市空气质量总体呈现良好态势，全国338个地级以上城市平均达标天数为76.7%。

本周，中国青年报社会调查中心通过问卷网络对2005人进行了烟雾调查。调查显示，46.2%的受访者表示，他们所在地区的空气质量比上一次有所改善。关于雾霾控制，受访者最希望代表和委员提出建议:提高机动车尾气排放标准(51.2%)，披露雾霾控制财政资金的具体流向(51.1%)，设立公共场所空气净化设备安装专项资金(50.9%)。

三年前，乔致宇毕业于北京大学，在江苏无锡工作。在他的记忆中，当他还在上大学的时候，只有北京的雾霾问题受到了更多的关注。当他第一次到达无锡的时候，虽然天气阴雨绵绵，但蓝天白云并不常见，空气质量也不错。“在南方工作的一个重要原因是享受良好的自然环境。然而，在过去两年里，无锡的雾霾也有所增加。”

河北省灵寿县的王浩(音译)今年新年回家后发现，越来越多的人在县城拥有汽车。“几乎所有的年轻人家里都有汽车。每个人都去超市买东西，去银行取钱。他们都喜欢开车。交通堵塞在繁忙的道路上很常见。过去，骑自行车超过10分钟要花两倍的时间。”王皓认为机动车数量的增加是雾霾恶化的一个重要原因。

在这次调查中，汽车尾气(81.5%)被认为是烟雾的主要来源，其次是工厂污水(72.5%)、燃煤供暖(47.6%)、秸秆燃烧(28.9%)等。

根据调查，受访者最关心的措施是处罚超过排放标准的企业(53.9%)。二是建立环境应急计划(49.8%)，调整产业结构(43.1%)，限制车辆流动(39.4%)，推广清洁能源(38.8%)，实施区域联合防御和控制(31.1%)，在重污染日停课和工作(23.9%)，通过彩票购买汽车(17.7%)，在雾天实行弹性工作制(17.4%)，发放补贴或口罩和其他防护工具(16.2%)等。

在此次调查中，只有31.2%的受访者对当前地方*控制雾霾的努力表示满意，其中4.5%非常满意，26.7%相对满意。40.1%的受访者总体满意。27.2%的受访者表示不满意，18.4%不满意，8.8%非常不满意。

关于烟雾控制，受访者希望代表和成员提出什么意见和建议？调查显示，提高机动车尾气排放标准(51.2%)、披露雾霾治理专项资金流向(51.1%)、设立公共场所空气净化设备专项资金(50.9%)是受访者最期待的。受访者希望看到的其他意见和建议包括给予雾霾补贴(45.0%)、改善严重污染天气的应急计划(43.2%)、在供暖季节限制机动车(40.2%)、提前雾霾预警时间(33.4%)和减少煤炭消耗(27.6%)。

受访者中，10.1%来自东北，22.9%来自华北，6.3%来自西北，10.9%来自华中，30.6%来自华东，12.0%来自华南，6.8%来自西南。(原标题:烟雾控制51.2%的受访者建议提高车辆排放标准)