“蛟龙”号首个试验性应用航次遭遇恶劣海况

6月13日凌晨，搭载“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”号抵达南海冷泉作业区。作业区有暴风雨，海况会更糟。那天早上，该航次的船员对一些设备进行了测试。试验性应用航次潜水器第一次下潜的时间必须根据海况确定。

“蛟龙”号第一次试验性应用航次的首个作业区原计划在海山地区，但预测显示，该海域的海况将非常恶劣。因此，12日下午，航次现场指挥部在气象座谈会议上决定，先去海况好的冷泉地区，在大风到来之前测试一些设备，为潜水做准备。潜水器的具体潜水时间应根据海况确定。

“向阳红09”号于12日下午进入*海峡。12日晚，风力达到6至7级，浪高超过2.5米。船剧烈摇晃。晚上，航行小组成员数次加固潜水器和设备。

13日凌晨，“向阳红09”号船抵达冷泉作业区。这里的海况比航行海区稍好一些。风力约为5级，船的摇晃程度比晚上轻得多。上午5: 30，航次船员开始安装和测试常规测量设备，如温度和盐深计，然后他们还将测试潜艇定位系统的信标。

航站总指挥刘枫表示:“海上行动取决于天气和海况，不能按照非常精确的时间表进行。我们现在能做的是在恶劣的海况到来之前做一些准备工作，当海况达到潜水条件时，确保设备和人员准备就绪，并迅速投入潜水作业。”

蛟龙号的第一次试验性应用航行于6月10日起航，分为三个航段。第一部分在南海进行定位系统测试，考虑到“南海深海科学计划”开展科学研究，包括调查海底生态系统、生物和地形。第二段和第三段将分别在东北太平洋中国多金属结核勘探合同区和西北太平洋富钴结壳勘探应用区进行近海底生物调查、地质取样、海底摄影和海底沉积物剂量反应试验，为期113天。