院士谈自主创新：就算“九死一生”也要啃硬骨头

"科学创新是一种“九死一生”，必须下定决心。"中国工程院院士倪光南说。5月30日是第二个全国科技工作者日。院士、专家和青年学生齐聚中国科协“科技中国梦与创先争优新时代”专题报告会，分享他们对科学家和科学工作的认识。

倪光南对自主创新的困难有着深刻的理解，这也是他反复强调自己“决心”的原因:“自主创新不仅要克服技术和资本等外部困难，还要克服内部困难。有些人认为“造船不如买船，买船不如租船”，他们仍然不了解通过自主创新掌握核心技术的途径。但是我一直相信我们不能有任何幻想。科技必须依靠自主创新。”

中国工程院院士、中国铁路总公司总工程师何华武的名字与高铁联系在一起。何华武讲述了许多年前的一些经历。“我在西南交通大学学习。从我的家乡*到成都，走280公里需要6个小时。一张票很难找到。作为一名运输学院的学生，我有改变铁路面貌的想法。”何华武说:“1991年我去法国学习高速铁路。这辆车非常舒适，甚至还有一些免费座位，这让我大吃一惊。”

目前，中国的高速铁路有2900多台电动车组，运行里程为2.5万公里，最高运行速度为350公里。它是在建的最大的一个，载客量也最大。列车运行控制系统及其背后的牵引供电系统极其复杂。何华武说:我们必须始终坚持自主创新，不断克服困难，解决提速带来的环境问题，保持我们的领先优势。

与上述两位院士不同的是，杜香丸的贡献大多不为人知。在谈到几十年前在“九所”(现中国工程物理研究所)突破氢弹原理的经验时，杜香湾强调，在今天的科研和创新中，应该学会“健康辩论、科学谈话的学术氛围”。“每个人，无论级别高低，都与他的年龄成正比。邓稼先是“邓布利多”，我是“小杜”。

“俗话说‘一切容易找到的东西都找到了，剩下的很难啃’，但另一方面，研究设备和工具现在更强大了，它们有条件探索新的未知领域。我们用计算尺来计算核武器，但今天我们无法想象。”杜香婉说:“科学需要探索和坚持。我希望所有的学生都能意识到基础研究的重要性。”

倪光南还向年轻学生表达了自己的期望:“我希望更多的人努力掌握核心技术，改变被别人控制的局面。这取决于年轻人的努力。”