丰台搭上智能交通发展快车

为推进京津冀综合交通的绿色、智能、创新发展，更好地为企业创新发展创造环境，营造良好的产业发展氛围，2019年京津冀智能交通技术创新协调发展学术研讨会于4月25日至26日在北京市丰台区召开。在25日上午的开幕式上，举行了北京企业技术开发研究会智能交通专业委员会成立仪式。

据悉，本次研讨会由中关村丰台园区和北京企业技术发展研究会联合主办，中国科协企业工作办公室、中国交通运输协会、国家发展改革委综合交通研究所和中国发展研究基金会协办，北京、天津、河北省科协协办，并组织了一批轨道交通企业参加。

研讨会重点介绍了中关村丰台园区和轨道交通产业集群的发展情况，并邀请了园区轨道交通企业焦空科技有限公司和北京鼎汉科技集团有限公司的代表进行了发言和介绍。同时，研讨会还邀请了国内交通领域的20位*，就京津冀智能交通协调发展的规划、设计、建设、运营、技术、管理、经济等议题发表精彩演讲。针对各自领域的关键问题和未来发展，进行了深入讨论和富有成效的交流，现场学术氛围活跃。

“今天真是收货的好日子。通过交通领域专家的介绍，我了解到智能交通的发展非常快。特别是在轨道交通领域，国内许多自主创新型企业涌现出了各种新技术。他们将互联网、人工智能、云计算、5G通信应用等技术整合到新技术中，让我们看到智能交通未来的发展方向。”研讨会茶歇期间，工程设计中心副总经理贾告诉记者:“当然，我们会迎头赶上，走技术创新发展的快车道，把企业做大做强，为丰台和社会发展贡献我们的一份力量。同时，我们也希望丰台公园能继续给予我们更多的支持。”

据了解，丰台公园作为中关村最早的“一区三园”之一，是首都重要的工业功能区和高科技创新基地。经过20多年的快速发展，丰台园区现已成为丰台区经济技术创新发展的主要增长极。其中，轨道交通是中关村丰台园区建设的两千亿级产业集群之一。这是丰台公园最具特色、最大的产业。去年，工业收入超过1600亿元。

园区负责人表示，丰台公园作为国内轨道交通行业龙头企业中分布最广、规模效益最大、研发实力最强的区域之一，聚集了133家重点轨道交通企业，包括以中铁、中环线为代表的世界知名轨道交通龙头企业，以及以交叉控制技术为代表的民营企业，打造了中国“第一条完全自主开发的地铁全自动驾驶线”。是国家轨道交通创新产业集群、国家高端装备制造标准化试点和国家轨道交通高技术产业化基地。

“我非常感谢丰台和园区对本次研讨会的大力支持。之所以选择丰台作为本次研讨会的举办地，是因为丰台拥有最大的轨道交通产业集群，这为智能交通技术的创新和发展提供了良好的氛围。”北京市企业技术开发研究会智能交通委员会副主任、秘书长王兴明在参加完研讨会后表示:“来到这里后，我对丰台和丰台园区的轨道交通行业有了更全面、更深入的了解。丰台的轨道交通企业不仅有数量优势，而且有技术进步。这个研讨会给了丰台和我们一个互相学习的机会。我也相信丰台企业可以通过这次研讨会加快轨道交通行业的技术创新。走一层楼梯，将进一步推动丰台轨道交通行业的智能化发展。”

工业增长和社会进步源于技术创新和智能发展。本次研讨会的召开将进一步扩大丰台在轨道交通领域的影响力，进一步发挥丰台在轨道交通领域的技术优势，推动轨道交通企业“请进来，请出去”，为丰台的技术创新和交流搭建一个高质量的平台，为对外展示提供一个广阔的舞台。

丰台公园轨道交通企业名单:

中铁股份有限公司:中铁是集勘察设计、建筑安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等业务于一体的特大型企业集团。它是世界上最大的建筑承包商之一。它已经连续13年进入财富500强，在2018年排名第56位，在财富500强中排名第13位。中国铁路参与了中国铁路总里程的三分之二以上的建设。建成的电气化铁路*国电气化铁路的90%。参与高速公路建设约*国高速公路总里程的八分之一。中国五分之三的城市铁路项目已经建成。中国铁路的业务范围几乎涵盖所有基础建设领域，包括铁路、公路、市政、住房建设、城市轨道交通、水利水电、机场、港口、码头等。它可以为建筑业提供“垂直整合”的统包服务包。

中铁通信信号有限公司:中国联通拥有集轨道交通控制系统设计研究、设备制造和工程服务于一体的完整产业链，是中国轨道交通控制系统设备标准、技术标准和产品标准的集中单位。中国联通建成了北京首条中低速磁悬浮示范线(S1线)的信号系统。北京S1线是北京建成的第一条磁悬浮铁路。信号系统采用中低速磁悬浮轨道交通列车运行控制系统(MATC)，中国通行证拥有完全独立的知识产权。该系统能满足大中城市、近距离城市和旅游景点的运行，交通连接速度为100~120公里/小时。

北京铁路工程机电技术研究院有限公司:铁路研究院主要从事铁路动车组、机车、车辆、公共工程、地铁、城市轻轨、环保节能产品、电子信息工程、动车组机车配件等特种设备的研发。公司主要核心技术产品为世界首创的DDT型电动车组16组弯臂坑同步装车机和DDT-1型电动车组坑同步装车机。首先，它们兼容四种以上电动车组的维护操作，是世界上第一台通用汽车装载机。二是同时设置8组和16组电动车组。三是装卸作业的动态误差小于1 mm，同步控制精度远高于国内外同类产品。第四，采用激光测距、动车组停放、行李架三维自动对准、多级安全监控、计算机网络控制等先进技术，确保整机安全可靠。

CCCT: CCCT是中国第一家掌握独立CBTC信号系统核心技术的高科技公司。它为公众提供高效、可靠、低能耗的轨道交通控制设备和全生命周期技术服务，是轨道交通信号解决方案领域的领导者。其产品涵盖基本CBTC系统、兼容多种信号系统的互连系统和GOA4级全自动操作系统。交叉控制技术开发应用了中国第一个全自动全自动运营系统，并首次成功应用于北京地铁燕坊线。这是中国第一个应用自主全自动无人驾驶技术的国家示范项目。