洛杉矶：从此雾霾50年！第一天以为是短暂几天，没想从此50年 20131210

洛杉矶在20世纪40年代拥有250万辆汽车，每天消耗大约1100吨汽油。 “这是洛杉矶人第一次意识到威胁他们的烟雾来自他们心爱的汽车，而每辆汽车都是污染源。”雅各布说。

照片)洛杉矶，1958年。连续三天雾霾过后，一名妇女正在擦眼泪。她将呼吸一瓶在城外收集的新鲜空气。瓶子上写着“清澈的空气”。

(来源:中国企业家)

1943年7月26日早晨，当洛杉矶的居民从睡梦中醒来时，他们眼前的景象让他们觉得自己遭到了日本化学武器的袭击:空气中弥漫着淡蓝色的浓雾，走在路上的人们闻到了刺鼻的气味，许多人把车停在路上擦眼泪。*很快驳斥了这不是日本有毒气体的谣言，但在大气中产生了一些未知的有毒物质。

这是洛杉矶历史上第一次被烟雾袭击。这里的居民认为这只是一种偶然的天气现象。他们不知道他们正面临一场持续半个世纪的雾霾战争。

奇普·雅各布斯是洛杉矶本地人。他告诉《中国企业家》的记者，从童年开始，他的记忆就一直呈现雾蒙蒙的天空和空气中刺鼻的气味。在接下来的几十年里，他目睹了这座城市的人们在烟雾中挣扎并为最终胜利而战的全过程。2008年，通过多年的数据收集和采访，他出版了《雾霾城市——洛杉矶雾霾历史》，在书中他记录了这段生动的历史。

1943年突如其来的雾霾之后，情况越来越糟，雾霾出现的天数越来越多，居民开始恐慌。洛杉矶市长费奇·鲍隆发誓要在四个月内永久消除烟雾。很快，*关闭了该市的一家化工厂，他们确定该化工厂的丁二烯是污染源。然而，自那以后，雾霾一直没有缓解。自那以后，*宣布该市30万座焚化炉是罪魁祸首，居民被禁止在自家后院使用焚化炉焚烧垃圾。然而，自从采取这些措施以来，烟雾并没有减少，而是变得越来越频繁。*立即失去了发言权。在那些烟雾弥漫的日子里，学校被关闭，工厂被关闭，人们涌向医院接受治疗。医生们普遍怀疑烟雾是这些疾病的根源。

普通公民满腹牢骚，但他们无能为力。洛杉矶的好莱坞明星用另一种方式表达了他们的不满。当时，一位演员想出了一个“烟雾罐”的主意，并设计了一个广告:“这种罐含有好莱坞电影明星使用的有毒空气。你有敌人吗？如果是这样的话，把钱存起来，给他这个罐子——许多好莱坞电影明星都推荐过这个。”这种罐头定价35美分，在有许多游客的商店里出售。

(照片)20世纪50年代，一名洛杉矶居民正在发动他的汽车。洛杉矶环境保护部门称85%的烟雾来自汽车尾气。

洛杉矶最大的当地媒体《洛杉矶时报》第一个站出来。他们聘请了一名空气污染专家来调查烟雾。专家得出结论，空气中的大部分污染物来自汽车的废气，汽车没有完全燃烧，但只有一小部分来自工厂和焚化炉的废气。这一结论很快被驳倒了。美国最大的汽车制造商福特的工程师声称，汽车尾气会立即消散到大气中，使烟雾成为不可能。

但是他们没有想到住在洛杉矶的科学家会通过实验揭示真相。

加州理工学院的荷兰科学家阿里·哈根-斯密特通过分析空气成分发现，烟雾的罪魁祸首实际上是汽车尾气。汽车尾气中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中，然后在阳光和紫外线的照射下发生光化学反应，产生含有有毒化学物质的光化学烟雾。

当时，太平洋战争的爆发使洛杉矶及其周边地区比以往任何时候都更加繁荣。工厂和人口的涌入使这座城市成为美国汽车数量最多的地区。洛杉矶在20世纪40年代拥有250万辆汽车，每天消耗大约1100吨汽油。

“这是洛杉矶人第一次意识到威胁他们的烟雾来自他们心爱的汽车，而每辆汽车都是污染源。”雅各布说。

哈根·斯密特的研究结果公布后，*没有采取任何行动，只是建议居民尽可能少用汽车来减少排放。

最严重的光化学烟雾污染事件发生在1955年9月的洛杉矶。超过400名65岁以上的老人在两天内死于呼吸衰竭。直到那时，*才开始意识到烟雾的严重性。加州州长古德温·j·奈特随后任命了一名专家巴克曼成立一个委员会负责空气管理。

经过一系列调查，巴克曼委员会提出了六项建议，包括减缓高污染行业的增长，建立高效的公共交通系统，逐步淘汰柴油车辆的使用。在接下来的几年里，洛杉矶*开始解决污染问题。虽然取得了一些进展，但成果有限。这种情况直到1970年颁布《清洁空气法》后才改变。

“1970年的《洁净空气法案》是一个重要的里程碑。在此之前，洛杉矶监管机构通常无法与全国汽车和石油巨头打交道，但《清洁空气法案》的出台标志着在全国范围内设定污染标准的可能性。”雅各布说。

事实上，《洁净空气法案》的出台并不是一帆风顺的。早在1967年，美国国会就通过了最早的清洁空气法案。该法案的主要内容是扩大联邦*在环境保护方面的职能，但没有测试标准和强制性措施。最终，它被证明是一个失败的法案。

到20世纪60年代末，随着美国民权和反战运动的高涨，越来越多的普通人开始关注环境问题。1970年4月22日，2000万人在美国各地举行大规模游行，呼吁保护环境。这一基层行动最终到达了国会山，立法机构开始意识到环境保护的紧迫性。这一天晚些时候被美国*指定为“地球日”。

公众的努力导致了1970年清洁空气法案的修订。这项新法律在随后的环境保护中发挥了关键作用。新的《清洁空气法》将空气污染物分为参考空气污染物和有害空气污染物，并首次对空气污染物的构成进行了界定。在法律起草过程中，洛杉矶在环境污染控制方面的许多经验都被借鉴了。同年，国会还授权*成立一个环境保护机构来监督该法案的实施。

20世纪60年代末，催化转化器的发明从技术上解决了汽油不完全燃烧的问题。因此，根据新法律，监管机构要求所有汽车都安装这种净化器。*的新规定立即遭到汽车制造商的强烈*，他们起初批评这种设备在技术上是不可能的，然后抱怨成本太高。他们的*导致法律暂停了一段时间，直到1975年，所有的汽车都配备了净化器。此举被认为是控制洛杉矶烟雾的关键。

与此同时，*敦促石油公司降低成品油中的烯烃含量，烯烃被认为是造成光化学污染的主要物质。加州的环境保护机构也推广和开发了用甲醇和天然气代替汽油的新技术，因为这些燃料的排放量只有汽油的一半。尽管由于价格原因，甲醇还没有成为汽油的替代品，但这些措施首次让石油公司感到威胁，并敦促他们开发更清洁的汽油。

经过十多年的努力，洛杉矶的空气开始慢慢改善。根据环境保护署的统计，洛杉矶一级污染警告(非常不健康)的天数从1977年的121天减少到1989年的54天，到1999年这一数字下降到0。洛杉矶上空再次出现蓝天白云。这个城市的人们大部分时间都可以看到70公里外的秃顶山，参观洛杉矶道奇体育场的球队球员不再需要氧气瓶来完成比赛。

“烟雾控制是一个长期的过程。从1943年第一次烟雾到1970年颁布《洁净空气法案》，洛杉矶经历了27年。在这一过程中，除了*和立法者的不作为之外，汽车公司、石油公司都遇到了各种各样的阻力。“如果你回顾过去，你会发现真正推动这项事业的是普通人。想象一下，如果没有《洛杉矶时报》，没有哈根·斯密特，没有地球日的示威者，我们今天肯定还生活在烟雾中。”

雅各布今天仍然和他的妻子及两个孩子住在洛杉矶。作为一名环境专家，他也非常关注当前中国的雾霾危机。

“如今中国的部分地区与几十年前的洛杉矶非常相似。人们应该尽快意识到环境保护的重要性，勇敢地发出自己的声音。”

(2008年，远眺出版社出版了《雾都:洛杉矶污染的燃烧肺部的历史》一书，本文中的一些信息摘自该书)

延伸阅读:伦敦烟雾事件

1952年12月5日至9日发生在伦敦的烟雾事件给英国伦敦带来了灾难。伦敦位于泰晤士河流域，是一个高压中心。连续几天没有风。风速计读数为零。雾笼罩着伦敦。这个城市在冬天燃烧大量的煤也是值得的。城市排放的烟尘在平静状态下不会积聚(家庭和工厂烟囱排放的烟尘、二氧化硫和其他污染物的浓度超过卫生标准近30倍)。烟雾和湿气在大气中积聚，导致城市上空连续四到五天出现烟雾和极低的能见度。在大雾开始时，伦敦人感到眼睛刺痛，持续流泪，胸闷，咳嗽，喉咙痛，呕吐和呼吸困难。在大雾的中后期，死亡率急剧上升，其中支气管炎死亡率最高，其次是肺炎、肺结核和其他呼吸和循环系统疾病。当烟雾严重时，甚至会出现突然昏迷和死亡的情况。仅在四天内，死亡人数就超过了4000人。两个月后，8000多人相继死亡。这就是骇人听闻的“伦敦烟雾事件”。