自动驾驶汽车的“电车难题”：我们缺少一个通行的道德准则

(附福特照片)

除了公布研究结果，麻省理工学院还发布了一份名为“莫罗机”的在线问卷。来自世界各地的受访者被要求在不同的情况下做出两个选择，类似于著名的“电车问题”。

在紧急情况下，自动驾驶汽车应该撞上一群孩子(或老人)还是流浪汉(或企业高管)？

在周三的新闻发布会上，麻省理工学院的研究人员就一些原则达成了一致。总的来说，自动驾驶汽车应该把人类的生命权视为高于动物的权利，拯救更多的人(而不是少数人)和年轻人(而不是老年人)。

有趣的是，研究还发现受访者的地区和文化氛围对他们的偏好有更大的影响。

在相对发达的国家和地区，如芬兰和日本，受访者普遍认为他们应该遇到那些违反交通规则的人。然而，在哥伦比亚，经济发展极不平衡，旁观者认为他们应该杀死一个无家可归的人，而不是一个行政人员。

研究地图

研究作者将受访者大致分为三个地理和文化区域，即东方、西方和南方，并整理出它们之间的差异:

与北美和西欧相比，包括亚洲在内的东部地区的受访者更倾向于牺牲年轻人而不是老年人。

与东部和西部地区的受访者相比，南部地区(包括南美和其他地方)的人更倾向于拯救妇女的生命。

对开发商来说，底线是为自动驾驶汽车制定一套清晰的道德准则。然而，从这项研究来看，世界上没有简单统一的道德选择。

麻省理工学院的博士后研究员、第一篇论文的作者埃德蒙·阿瓦德(Edmond Awad)在一份声明中说，这项研究试图理解自主车辆在必要时必须做出的伦理决定，但我们仍然不知道它们应该做什么。

道德机器——文化如何改变价值观

这项研究的细节已经发表在最近出版的《自然》杂志上。