探月三期试验器服务舱将拍摄嫦娥五号月球采样区

新华社北京12月2日电(记者于晓杰、刘璐)中国月球探测与航天工程中心副主任裴2日表示，11月1日，月球探测工程第三阶段再入和返回飞行试验器(简称“小飞”)安全准确着陆，试验任务圆满成功。为了充分发挥服务舱的能力，进行了在轨试验以验证与嫦娥五号任务有关的技术，并决定利用服务舱进一步进行扩展试验。

据报道，该服务器将使用双分辨率相机观察嫦娥五号的采样区，并获得尽可能多的采样区的动态下降轨迹区域的地形。嫦娥五号还将进行月球轨道交会对接远程制导试验，为降低着陆风险和提高安全性提供支持。

“小飞”由返回器和服务模块组成。它于10月24日在西昌卫星发射中心成功发射。返回者于11月1日安全准确地降落在内蒙古四子王旗的预定降落区，然后返回北京。当服务舱与返回舱分离后，它将独立飞行并进行膨胀试验。

返回舱测试飞行控制小组副组长谢剑锋说，服务舱已经到达地球-月球系统拉格朗日-2，这是地球和月球之间的重力平衡点之一。目前，它正在绕地球卫星的L2点飞行，进行轨道设计、轨道控制策略和飞行试验，以确定轨道支持。

根据扩展测试计划的时间表，服务舱将于2015年1月初离开地球，在L2飞往月球。本月中旬，它在月球附近刹车，形成了一个环绕月球的轨道。月球轨道交会对接远程制导试验将分别于2月和3月进行。四月拍摄了月球，并拍摄了预设取样着陆区的地形。

具体来说，膨胀试验主要包括地月L2轨道飞行试验。倾斜环月轨道近月制动飞行验证:月球轨道交会对接远程制导飞行过程验证:绕月圆轨道演变特征及轨道环境探测:服务舱内设备在轨测试。

服务模块上用来完成这么多任务的“秘密武器”是什么？服务舱配有全球定位系统和GLONASS兼容的导航接收器。双分辨率照相机；制导、导航和控制中心控制单元；小型恒星传感器；星敏感防尘机构和技术测试摄像机。

“通过服务舱扩展试验，预计将获得地月L2转移轨道和任务轨道的轨道特性和控制经验，并对嫦娥五号的轨道控制进行技术验证；验证月球轨道交会对接方案中远程制导多机动快速定轨精度和定时设计的正确性。”裴赵宇说道。

中国的月球探测项目分为三个步骤:月球轨道运行、月球着陆和无人月球采样。前两个步骤已经成功完成。嫦娥五号是第三个探索月球的月球探测器。计划于2017年左右在海南文昌航天发射基地发射，执行无人取样和返回任务。必须突破月球表面采样、月球表面上升、月球轨道交会对接、重返和以接近第二宇宙的速度返回(11.2公里/秒)这四个核心关键技术。

月球探测工程第三阶段的再入和返回飞行试验是嫦娥五号发射前的唯一一次大规模试验，首次突破了再入和返回技术。简而言之，“小飞”的任务是为嫦娥五号探索道路。

返回舱系统副总设计师张武表示，经过一个月的努力，研究人员已经从返回舱获取了三个方面的数据:安全数据记录仪(黑匣子)存储的数据；返回隔热罩测量数据；地面TT&C站直接测量和接收的数据返回。

“再入和返回试验任务获得了所有的飞行数据，内容完整有效。总体而言，所有飞行目标均已实现，高速半弹道跳跃再入技术已全面突破和掌握。”张武说道。(原标题:“小飞”服务舱将拍摄嫦娥五号月球采样区)