中国首次三百米饱和潜水作业6名潜水员成功出仓

1月25日9: 00，在生活区生活了380个小时的6名饱和潜水员在中国第一艘饱和潜水工作母船“沈倩号”停靠深圳赤湾码头，完成了减压和有序撤离，安全返回正常生活，潜水员身体状况良好。交通部海难救助局局长沈浩在这里宣布:中国首个300米饱和潜水作业圆满结束。

1月12日凌晨，6名来自交通部海难救助局的饱和潜水员，胡建、关蒙、董蒙、覃辉、罗小明和李洪建，在南海完成了一次313.5米的不间断潜水之旅。沈浩审查了测试过程如下:

1月9日13时，6名饱和潜水者进入300米饱和潜水设备的客厅，开始加压。1月10日18:00，“深潜”号载着六名深潜战士和我们的饱和潜水研发团队前往深海。1月12日零时，潜水钟载着由胡建、关梦和董梦组成的第一个潜水钟从饱和舱中分离出来，下降到深海。0.50时，胡建第一个跳水，在300米的深海中第一次留下了中国人的身影。3点30分，董梦跳下水，游了313.5米。10点54分，李宏建在第二分钟跳入水中，将明亮的五星红旗插入313.5米的海底。

沈浩说，在世界饱和潜水的历史上，潜入深海300米是一个不可逾越的门槛。目前，只有少数国家掌握并实施了技术*。饱和潜水技术是潜水行业的核心技术，也是人类挑战海洋空间和生命极限的前沿技术。国际先进海洋国家一直重视发展饱和潜水技术，载人飞船的发射都是国家综合实力的体现。

沈浩认为，中国首次300米深海作业的成功，标志着中国深海饱和潜水能力的历史性突破，对中国深海海洋资源开发、海上安全应急救援和海上国防建设具有重要意义。

沈浩表示，目前，交通部救捞系统正在加快发展饱和潜水成套技术，加大研发力度，着力解决500米饱和潜水作业技术的关键问题。