货运飞船“坐骑”研发新进展：助推分离试验成功

人民日报北京8月27日电(记者赵钟)据载人航天工程报道，近日，新一代运载火箭长征七号在天津试验场进行了助推分离试验，试验圆满完成，验证了助推分离设计的合理性和过程的正确性。

长征7号火箭助推器有20多米长，是中国直径2.25米的助推器中最长的。采用先进的助推器和核心阶段捆绑技术。采用中国自主研发的120吨推力液氧煤油发动机作为动力源，其技术性能达到国际先进水平。

长征7号火箭在2011年进入了初步阶段。2013年，首次完成了助力器总成，并成功完成了两次助力器动力系统测试。之后，还进行了火箭和货船的联合模态试验，并完成了核心一次电源系统的两次试验。计划在2015年初转入样本开发阶段。

长征七号火箭是为承担中国载人航天工程中发射货运飞船的任务而新研制的新一代中型运载火箭。与现役运载火箭相比，长征7号火箭使用无毒无污染的推进剂，在近地轨道运载能力为13.5吨，在700公里太阳同步轨道运载能力为5.5吨。(原标题:货船“悬置”研发新进展:助推分离试验成功)