阿姆斯特丹将清理公共场所共享单车

最近，荷兰首都阿姆斯特丹市*发布新闻稿称，将清理占用城市公共空间的共用自行车。公告称，自行车共享经营者投放的车辆占用了城市有限的公共空间，阻碍了城市交通，因此相关部门将于9月份开始清理这些自行车，并研究相关管理政策。

“我们不希望唯一的公共空间被共用自行车占据。”该市的交通官员彼得·利特延斯在一份声明中说，“我们正试图为骑自行车的人开辟更多的空间，但我们不希望这被一些商业自行车共享公司所占据。共享自行车的目标之一是减少城市中自行车的数量，但现在自行车已经增加了。”

当地电台AT5报道说，清理是针对整个城市的，但将从市中心和奥斯特区开始。

一位市*发言人说，“阿姆斯特丹不反对共用自行车。如果这个概念被广泛实施，它将有助于减少自行车的数量和改善城市的交通状况。但当前的现实恰恰相反，这使得我们不得不采取限制性措施。共享自行车必须得到管理。我们将制定管理政策。”

据报道，阿姆斯特丹有近80万居民拥有自行车，而该市只有25万个自行车停车位，远远不能满足需求。市*对自行车停车有严格的规定。在市区停放超过6周的自行车或在*火车站停放超过2周的自行车将被视为废弃，并将被市*拆除。车主需要去城外的无主自行车存放站认领，并且只有在交费后才能取回。

已经进入阿姆斯特丹的共享自行车运营商现在包括Flick自行车、Urrbee、荷兰的Hello-Bike、丹麦的驴子*等。他们的收费从每30分钟1欧元到每天12欧元不等。然而，许多企业没有与市政当局协商，在城市的许多地方安装共用自行车，任意占用公共停车位，从而干扰了城市的治理。

在对AT5的采访中，弗利克自行车公司的创始人维康蒂·库马尼金对这一举措并不感到意外，甚至表示欢迎。“我们认可市*的决定。由于许多公司缺乏自律，市*应该规范自行车的共享。他说。(张张)

中国科学新闻(2017-08-07第三版国际版)