吉林大学张楠团队五赴南极终获冰川“芳芯”

▲2019年2月12日，张南(前排中间)在获得冰芯后与工作人员合影。吉林绘图大学

新华社电记者孟、、金进秀

“一颗心漂浮在冰川中，与你相伴一路，我愿意受苦……”

哼着改编的歌曲，张南回头看着他心爱的南极大陆，踏上了回家的路。

2019年2月，吉林大学张南带领团队将自主研发的极地冰下深层基岩免钻钻井设备应用于南极冰盖钻井，成功钻穿了近200米厚的南极冰盖，获得了连续的冰芯样本和冰下岩心样本。中国成为继俄罗斯和美国之后第三个获得南极冰下基岩核心样本的国家。

这个东北方向的硬汉是如何用硬钻捕获南极冰川的“芳香核心”的？

“苦苦追求”最终导致“芳香核心”

从钻井作业到中山站的大本营大约13公里，乘坐雪地车要花一个多小时。一路颠簸，但张南睡得很香。

满脸胡茬，皮肤黝黑，脏工作服看不到原色。37岁时，他看起来像一个60岁的老人，仍然有点邋遢。

这是张南团队在南极考察期间进行钻探工作的第18天。钻井工具在突破深冰层和接近冰岩界面时遇到了麻烦。岩石和土壤颗粒混合在冰-岩石界面处的冰中，这可能会对钻头造成损坏，从而极大地测试钻头的硬度。

更换基岩钻具，调整操作系统参数...南极年平均气温为零下25摄氏度，冬季最低气温甚至超过零下80摄氏度，夏季甚至超过零下20摄氏度。这种寒冷超乎想象，经常伴有89级大风。然而，张南和他的队友继续操作了16个小时。他说不出时间，忍不住吃东西，衣服上沾满了机油，裤子被划破了，但他能想到的只是一个在冰帽下不停旋转的钻头。当钻头成功破冰钻入岩层时，张南悬着的心降低了一半，寒冷和疲劳袭来，他一回到车上就睡着了。

张南来自吉林大学建筑工程学院。在中国第35次南极考察队中，他和五名同事负责使用自主研发的“极地深冰下基岩免钻取心钻探设备”收集冰和岩石。南极大陆下的冰岩石包含着古老的历史气候代码。采集到的冰芯和基岩可以进行分析，重塑地球古代的气候变化，从而推断地球未来的气候变化，为南极冰盖的运动和演变提供重要的科学依据。这就像找到解锁密码本的钥匙。

2019年2月10日，钻井深度突破191米，进入冰岩夹层，最终获得连续冰芯和冰下基岩。冰川专家、中国第35次南极考察*孙波表示，此次成功钻探验证了钻探设备的可靠性，为中国极地探险增添了新的“武器”，为更好地开展后续南极冰盖勘探和研究奠定了基础。

成功不仅来自现场努力，也来自实验室的努力探索。这是中国科学家第一次开发出没有钻杆的极地深冰下基岩钻探设备。对张南的团队来说，这和摸着石头过河没什么不同。制作钻具，编写系统程序代码，学习钻井技术。在此期间，一些成员已经看了三天的计算机监控数据，他们还走遍了全国寻找核心设备。

“钻冰川就像寻找爱人。这需要奉献和毅力。”凭借他的毅力和努力，张南抓住了南极冰川的“芳香核心”。

八年800天零五天到达南极

从2011年的第一次旅行到南极之旅的完美结束，张南已经参加了五次南极科学考察。八年，其中800天他在南极，伴随着雪和风。

”眼睛里满是白色。成群的企鹅对人类非常友好。”像科学研究团队的大多数成员一样，2011年末第一次来到南极的张南对一切都很好奇。随着在南极的不断工作，更多的感觉席卷而来，寒冷、孤独、隐患无处不在...

"即使你戴着厚手套，你的手仍然会冻得麻木."张南回忆说，有时候，为了调整设备，一个人不得不赤手空拳地操作，他的手很快就冻伤了。有一次，他跪在雪地上长时间操作设备。防护服的膝盖磨损了。冷空气进入膝盖，导致疾病的根源消失。到目前为止，在雨天膝盖仍然隐隐作痛。

队员刘运臣今年第一次参加南极考察。虽然团队的六名成员是亲密的朋友，但是他们越是去南极，他们聊的就越少。当我们到达作业现场时，似乎只剩下工作，没有其他话题了。“站在无边无际的冰原上，任务的压力伴随着像海浪一样的孤独。你只能独自应对压力，也只能独自面对孤独。”陈说道。

更可怕的是未知的危险，如冰裂缝。当极地低温和冷空气相互作用形成一个“白化天空”时，就不可能区分天地之间的界限和两者之间的距离。探险队的每一步都可能掉进一个隐藏的冰缝里，踩在薄冰上。“前几次在去南极的路上，我们经常看到几米宽的冰缝，下面有一个阴暗无底洞，足以吞下人和车。”楠害怕地说。

他仍然无法忘记第二次南极之旅的激动人心。在从内陆昆仑站返回中山站的路上，雪地车的发动机突然失去动力，所以司机不得不踩油门到底，汽车只向前移动了几米。停车后，他们下车检查，发现雪地车的轨道刚刚穿过一条近两米宽的冰缝，停车位置离冰缝只有几步之遥。“当时，我真的很害怕。我感到双腿发软，开始冒冷汗。”张南说，“如果我运气稍差一点，我就不敢考虑结果了。”从那以后，他遇到了许多这样的潜流风险。

一共800天，时间很匆忙，张楠从“小鲜肉”变成了中年大叔。南极探险给他打上了不可磨灭的勋章——强烈的紫外线辐射导致皮肤不可逆转的变黑和过度老化，高海拔的缺氧让他觉得自己的记忆力也在下降，但张南从未后悔过。

“我想用我的脚来测量南极大陆，并将我的爱记录在我的心里。”

冰川上的大爱与小爱

每次我去南极，张南都会在作业现场周围牢牢插上五星红旗。对他来说，在白色和极度寒冷的地方看到熟悉的红色是最自豪的事情。

今年，张南和他的同事在南极洲度过了春节。他们没有选择回中山站，而是一起在南极冰原上吃火锅。“五星红旗，我为你骄傲，五星红旗，我为你骄傲……”晚饭后，他们唱歌庆祝春节，身旁的国旗迎风飘扬。

他经常告诉他的同事和学生，作为国家科研团队的一员，他肩负的不再是个人的得失，而是祖国的光荣。"这是每个极地工作者的使命感和感觉."张南说，“我们所做的一切都必须无愧于我们胸前的五星红旗。”

自古以来，忠孝就处于两难的境地。张南无愧于这个国家，但为他的家人感到“遗憾”。

当探险队员在南极洲时，他们可以通过卫星电话联系他们的家人。然而，张南很少和家人通电话。不仅因为工作繁忙，还因为担心和恐惧。我记得当他第一次来到南极进行科学研究时，他第一次在南极给他的家人打电话，但是没有人接电话。那时他非常害怕，因为害怕他的家庭出了问题，他无能为力。这是他第一次在南极洲哭泣。从那以后，他就不喜欢打电话回家。

但是他们有自己表达思想的方式。在团队中，无论是年过50的"叔叔"还是" 95后"新人，每次他们去打仗，每个人都会带一个和家人有关的东西陪他们。平时从不戴戒指的戴着结婚戒指，而陈则把妻子的照片放在口袋里，贴在胸前。

刘运臣在参加第35次南极科学考察任务时得到了另一个消息——他的妻子怀孕了，预产期就在他返程之前和之后，这意味着他不仅可以照顾妻子，甚至可能无法亲眼看到孩子出生。在妻子的鼓励和支持下，犹豫了很久，陈走了出去。

“我无时无刻不在想着我的家人，但现在我在这里，我要对自己的工作负责，不能成为团队的累赘。”这个小家伙似乎想第一次见到他的父亲。当刘芸·陈回到家时，他的女儿平安健康地出生了。

张南也经历过这样的纠葛。在第三次南极探险中，他告别了怀孕的妻子，开始了一次南方之旅。每次我联系我的家人，我的妻子总是给我好消息，但不是坏消息。事后，他从母亲那里听说，他的妻子经常带着一个大肚子去验孕。“她不会开车，想到下雪天独自坐出租车在路边等车，我感到非常内疚。”

张南的儿子4岁了。他和他父亲一点也不亲近，因为他在一起的时间少了，离开的时间也多了。“每次出差回来，他都躲在母亲身后，不敢看我。”看着儿子的照片，张南无法掩饰自己的损失，但他从未后悔去南极探险。

张南说，国家培养从事科研工作的技术人员并不容易。它需要强壮的体格、专业的技术知识和丰富的现场检查经验。作为一支五人南极探险队，他有义务和责任继续为祖国的南极探险做出贡献，并在更广阔的南极大陆上插上五星红旗。

"去南极洲进行科学研究不仅是我的梦想，也是我的使命."张南给南极洲的情书，未完待续。