从“天河号”到“复兴号” 湖南奋力追梦“中国制造2025”

新华社长沙10月6日电从天河到复兴，湖南努力实现2025中国制造的梦想

新华社记者苏、杨健、刘

随着“复兴”动车组在京沪高速铁路上以每小时350公里的速度运行，中国已成为世界上商业运营速度最高的国家。“复兴”的空气动力“形态”、牵引系统的“心脏”和网络控制的“核心”都来自湖南。新华社记者了解到，传统的“鱼米之乡”湖南近年来一直致力于建设国家智能制造中心，以“创新引领、开放崛起”的姿态追求“中国制造2025”的梦想，新兴工业经济蓬勃发展。

“复兴”在京沪高速铁路和其他线路上运营。它的外观不仅具有中国特色，而且符合现代审美标准。记者在位于长沙南部的中南大学高铁研究中心看到，不同型号的高速列车在弹射实验装置上进行了测试和开发。该中心主任梁熙凤教授告诉记者，这里的研究帮助“复兴”获得了一个更优化的空气动力学形状，带来了五个主要效果:美观、节能、安静、稳定和安全。

作为湖南的省会，长沙的创新不仅仅是“复兴”的“形态”。岳麓山下的国家超级计算长沙中心是“天河”超级计算机，每秒执行1372万亿次运算，负责先进飞机和船舶电力工业模拟等前沿项目。天一研究所制造的卫星继续将运载火箭送入太空。航天精密制造，为多颗在轨卫星和嫦娥登月制造关键部件；3D打印和机器人行业正在悄然兴起。新成立的中南空间先进光电技术创新中心和北斗多源组合导航系统具有广阔的应用前景...

国产牵引控制系统功率大，网络控制系统配有“中国血脑”，这是“复兴”的亮点和优势。株洲电力机车研究所股份有限公司总工程师冯江华表示，中国重汽设计的传感器识别与传输控制系统能够智能完成配电，提高安全性，降低能耗。中国汽车株洲电力有限公司教授级高级工程师龙家宗表示，该公司为“复兴”开发了先进的牵引电机和变压器，在高铁领域具有“革命性的影响力”。

在“复兴”、“新”、“新”诞生的株洲，南车株洲电力机车有限公司等重点企业正在向世界提供包括磁悬浮列车在内的各种先进轨道交通系统。株洲市依托数千亿轨道交通产业，在国内节能和新能源公交车销量排名第一，航空发动机的生产和研发水平与齐飞相当，自主有人驾驶轻型飞机和无人驾驶飞行器填补了国内许多空白。湖南长城自主可控计算机整机智能制造生产线将实现3C电子产品装配机器人的智能生产...

记者从湖南省委改革发展办公室等部门了解到，围绕“中国制造2025”行动计划，湖南推出了一系列措施，推动智能制造“争百位”。在政策整合方面，大胆实践有利于创新理念，创新障碍被坚决打破，个别政策转变为整合政策，复合效应逐渐显现。在要素激活方面，机制不断优化创新，更多的财政资金用于培育新发展的优势产业链。在平台拓展方面，依托国家战略平台，积极打造“星月荟萃”的技术平台和服务平台。将继续加强对共同技术和公共服务支持的研究。

全省大力加快发展创新创业。智能制造为湖南的发展注入了新的动力。根据湖南省科技厅等部门披露的数据，湖南综合创新实力从2012年的第15位上升至2017年的第11位，科技进步贡献率从52.3%上升至55%，综合专利实力上升至全国第7位。在此驱动下，以长沙、株洲、湘潭、衡阳为中心的湖南装备制造业已成为万亿美元的产业。预计到2020年，湖南20个新兴优势产业链产值将达到1.7万亿元，占全省工业总产值的30%以上。

随着工业革命和科技进步浪潮的到来，地处内陆腹地的湖南与沿海地区在创新资源对接上处于同一起跑线。湖南学术界和业界人士认为，只要根据自身的区域资源禀赋确立产业的主方向，确立特色鲜明的发展战略，就能抓住这一稍纵即逝的机遇，形成区域差异化的发展优势。