香港理大获拨款研发新技术提高铁路安全

新华社香港1月27日电(韩兴通)香港理工大学(理大)近日宣布，2018/19年度10个科研项目从研究影响基金获得6000多万港元，占资助总额的33.7%。其中，近600万港元用于研究，以确保铁路系统的安全、准时和舒适。

理大轨道交通工程电气化与自动化国家研究中心(香港分部)主任倪一清告诉中新社，这项研究包括一些实用技术，比如用故障监测系统取代常规铁路维护，以及减少铁路信号干扰造成的故障。

据报道，该项目以智能铁路的安全性、准时性和舒适性为检验标准，分为六项研究任务，包括轨道、转向架和电气系统的技术研究，时间跨度约为4年。

任务之一是故障实时监控系统。倪一清指出，目前，高铁等列车故障的检测主要依靠定期检查和维护，工作量大，耗时长。在该系统中，传感器和阻尼器安装在高速铁路每个车厢的转向架上，从而即使在运行过程中也可以确定故障位置。

倪一清表示，出于安全考虑，研究小组仍在继续减小传感器和阻尼器的尺寸，以避免对列车运行造成不利影响。

另一项任务是研究如何防止电机发出的电磁波影响铁路信号系统。理工大学机电工程系的柯绍荣教授认为，铁路的信号很容易互相干扰，因为有很多线路，而车厢内的通讯设备等电器产品会发出不同的电磁波。

柯绍荣认为，这项研究具有实用价值，也将有助于改善2018年遭受多次信号故障的香港铁路。

理大(研究及发展)副总裁魏表示，对铁路的研究是希望下一代智能铁路能利用这些技术改变铁路行业。

魏透露，2018/19年度，研究影响基金向30个研究项目拨款。理大申请的10个项目全部获得资助，占项目总数的1/3，占项目总数的33.7%，在香港大学等6所本地大学中排名第一。10个项目中有5个与智慧城市和民生/健康有关。

此外，理大亦与中国科学院合作，增设两个联合实验室，即应用数学联合实验室及粤港澳*区环境污染过程及控制联合实验室。(结束)