战机副油箱都有哪些妙用？

很难调和战斗机携带的大量导弹和它飞行的长距离之间的矛盾。为此，它有一个油箱。它的作用众所周知，它是扩大飞机的航程或增加飞机的停机坪时间。可以说，这是空中加油技术出现之前的唯一方法。辅助油箱自然是流线型的，所以当它被丢弃时，它仍然有许多奇妙的用途。它们是什么？

你可以做独木舟。

你还记得鲁滨逊在《鲁滨逊漂流记》中艰难的划独木舟过程吗？汗流浃背，他砍倒了一棵大树，又花了五六个月挖空树干，最后做了一只独木舟。不幸的是，这艘船太重了，他不能自己把它拖进海里，所以他不得不放弃所有的努力，建造另一艘小船。

我可以向你保证，如果罗宾逊在岛上找到一个燃料箱，他会高兴地跳三英尺高，因为燃料箱自然适合划独木舟。最重要的是它非常轻。有些人可以用一只手握住油箱。这主要是因为油箱主要由轻质铝合金制成。

辅助油箱的圆形给人一种沉重的感觉，但如果它没有装满油，它实际上很轻。

使用战斗机的辅助油箱是非常合适的，尤其是较大的辅助油箱。把油箱切成两半，船就基本准备好了。

在越南战争期间(1951975)，美国投入了大量战斗机。仅美国空军就出动了525万架次。当众多战斗机遇到敌人时，为了用更轻的机身作战，他们赶紧放弃了油箱。结果，成千上万的油箱掉进了越南的森林里。越南战争几十年后，越南人民仍然在回收这些燃料箱。最大的用途之一是把它们变成独木舟和小船。

这艘小船是由辅助油箱制成的。在水里开车时，人们坐在后面。小船的前部自然倾斜，减少了船体与水面的接触，从而大大减小了阻力。在这样一艘小船上，七八个人应该没有问题。

由燃料箱改造的独木舟沿着越南河岸密集排列。

看到大量的独木舟和船只由河岸的燃料箱改造而成，你会羡慕越南人民找到这么多的燃料箱吗？事实上，这些独一无二的独木舟正是越南人民在战争中遭受苦难的表现。虽然找到一个油箱是一件很酷的事情，但是你不应该忘记这个前提:如果很多人能找到一个油箱，那就意味着战争已经爆发了，而且是在你的家乡。

图为F-4幻影II战斗机，它服役于1960年，在1970年和1980年成为美国空军的主力。它参加了越南战争，尤其是在战争结束时。F-4成为美国海军和空军的主要战斗机。

乍一看，许多人认为上面照片中的F-4战斗机只有两个油箱，这是机翼下最大的油箱。事实上，它还有一个油箱，位于机身下面。三个辅助油箱能装12，627升油。显然，F-4战斗机的燃料箱在越南并不罕见。

能盛水

许多陆军球迷知道油箱可以扔掉，所以他们不禁想，它能被捡起来装满水吗？这没有错，太好了。

这是“Bf 110”战斗机的油箱。切断辅助水箱的中间，这是一个很好的储水水箱。Bf 110是二战期间纳粹德国空军使用的双引擎重型战斗机。它经常被错误地称为“我110”。它有两个辅助油箱，每个油箱可以装990升油。

只用来储存水，太大了用不上！事实上，如果你想一想，只要这个家伙的整个身体被涂成黑色并且没有被切开，那么一根管子被注入水中，另一根管子被从水中抽出，然后它被安装在一个暴露在阳光下的地方，然后，每天晚上，你可以洗个热水澡。

可以制造一辆汽车

这辆车怎么样？

上图中，地面工人的汽车是由P-38闪电战斗机的油箱改装而成的。改装比独木舟更困难。它需要一个额外的透明玻璃挡板和四个*。如果你需要控制方向，你必须有一个方向盘。

这辆用油箱改装的车不是很时髦吗？

可用作储物柜

除了用作独木舟和手推车，辅助油箱还是一个天然的储物柜。

前线的士兵使用废物，并将燃料箱改装成储物柜。多帅啊，人家天生就是分层的

许多人认为所有子罐的内部都是空的，因为他们没有看到子罐的内部。实际上，不是。副油箱里还有一些结构。这些结构的作用是增加辅助油箱的强度。飞机速度非常快。如果油箱是易碎的，飞机将限制飞机携带油箱时的最大速度。第二，在使用了辅助油箱内的部分油后，它会晃动得很厉害。如果内部没有分层，辅助油箱在少数情况下可能会破裂。所以油箱的内部通常是这样的:

辅助油箱的内部结构

战斗机的油箱很轻，质量很好。它的流线型和自然阻力小。它能有什么用，只取决于找到它的人如何用他的头来使用它。

所以，如果有一天你幸运地找到了一个，你打算怎么处理它？