AI帮忙，建地铁有了智能安全监督员

“目前，北京地铁二期工程的规划和建设正在如火如荼地进行，涉及12条线路和263公里。建成后，首都地铁的总里程将达到1374公里。”北京市重大项目办公室的官员表示，安全是如此大规模地下交通建设的重中之重。

近日，国家应急管理部会同团*授予北京地铁建设领域唯一的地铁17号线06段“全国青少年安全生产示范岗”称号。这要归功于“智能管理云”和“可视化披露”等信息技术。借助大数据、云计算和人工智能，对地铁17号线06段施工进行了实时监控，从源头上消除了安全隐患。

“互联网加建筑”网站的情况一目了然

这次投标是如何安全地获得第一名的？“我们将利用‘智冠云’和‘可视化展示’等信息技术，加强施工安全管理，创新地铁标准化管理体系，把地铁建设变成虚拟现实戏剧，把安全隐患呈现给所有人。”最近，在北京郁郁葱葱的望河公园附近的现场，当记者见到中铁22局集团17号线06段项目经理朱占魁时，他已经习惯了在飞机上查看“智冠云”APP。

位于17号线06段每一个角落的116个摄像头，整合了无死角、全覆盖的视频监控，构成了这款“智能云”应用，让所有监管人员随时随地了解现场的控制情况。”朱占魁随意打开了自己的手机，现场生产建设的实时情况一目了然。

17号线穿过北京市中心南北方向的轨道交通干线，串联通州、东城、朝阳和昌平区。06标段主要工程包括望京西站和太阳宫站与望京西站之间的路段。其中，地铁17号线望京西站是由13号线、15号线、17号线等3条地铁线路换乘而成的一座四层岛式车站。它是与拟建的望京西综合交通枢纽一体化建设。南段与北京鲁源达压缩天然气公司的天然气管道直接相连。

“车站换乘通道的设计很复杂。它必须两次穿过北京至成都高速公路和现有的地铁13号线。”项目安全部长李辉表示，太阳宫站与望京西站之间的路段长483米，最宽处14.9米。区间盾构穿越北四环东路主干道和匝道桥。周边环境复杂，该地区地层对施工扰动极为敏感。

在如此复杂的环境条件下，未来如何保证地铁建设和运营的安全？朱占魁和李辉提出了“手机实时安全管理”的思想，即利用智能信息手段及时传递安全风险，优化无纸化传输过程。他们选择了一家软件公司，共同开发了一款集视频监控、隐患排查、安全数据分析于一体的手机APP软件，实现了“互联网加建筑”安全管理智能集成的理念。

高效的安全管理能迅速消除非法想法

“直管云”系统安装后，成为项目安全生产的金钟罩。

最近，在员工餐厅排队吃午饭的工作区安全主管杨涛习惯性地看着手机“智冠云”。当画面移到地面钢筋加工厂时，他突然发现视频画面火花四溅。这是火灾频发的季节。一旦发生火灾，后果将不堪设想。杨涛的脸色突然变了。他立即叫来值班技术员，赶到现场。原来，刚接手的工人看见技术人员去吃饭，就偷偷地违反了规定。

"虽然技术人员不在现场，但这部手机是现场直播的！"杨涛严厉地说道。有大量确凿的证据，现场的工人从来不敢推测非法操作。

不仅是实时虚拟现实，这款“智冠云”应用还具有分析和识别大数据隐患的能力。根据隐患的类型、团队、工作区域、评估等信息，自动整合形成安全管理趋势图，并实时更新和分析。

“智冠云”将地铁建设带入人工智能时代。“过去，项目的每个团队和工作区域都必须在每个月底跟踪施工进度、安全、质量等综合评分。计算大量数据花了两天时间。现在，依靠“直管云”，数据结果可以随时随地看到，从而实现动态、智能、模型化的安全管理。”李辉说。

“过去，工作只是纸上谈兵，隐患整改工作已经完成。一个周期至少花了一整天。现在手机被轻轻碰了一下，发现的问题立即上传到云端。大家都看得到，对处理意见的反应和对整改的监督也是同时进行的。”杨涛说，面对实时上传的问题，没有人敢假冒，没有人给任何借口推卸责任，操作人员也不敢马虎。

“智冠云”就像一双无处不在的眼睛，颠覆了管理的时空，也让员工在工作中不那么幸运，更加谨慎，从源头上消除了施工中的安全隐患。从2018年4月至今，项目部共收到40多个气象预警，发现849个安全质量问题，解决849个问题，确保安全质量有序可控。(记者焦阳)