研究关注无人驾驶道德准则

最近，一篇论文报道了一项关于道德偏好的全球调查，该调查涉及在不可避免的事故中应该救助哪些无人驾驶汽车。这项研究的结果结合了全球参与者做出的4000万个决定，或者为制定一个能被社会普遍接受的人工智能伦理标准提供参考信息。

无人驾驶汽车不仅应该能够导航路线，还应该能够在不可避免的事故中处理道德困境。因此，有必要制定一套道德准则来指导人工智能系统处理这种情况。如果无人驾驶汽车注定要投入大众使用，首先必须确定社会普遍接受的道德原则。

麻省理工学院的Iyad Rahwan和他的同事们建立了一个大规模的在线调查平台，名为“道德机器”，用来统计世界各地人们的道德偏好。该实验将参与者置于一个不可避免的事故场景中，当时一辆无人驾驶汽车正行驶在一条双车道道路上。每一个场景都给行人和乘客带来不同的危险，而汽车可以选择不改变车道或者急转弯到另一个车道。参与者必须选择谁来保存并决定汽车的路线。实验记录了大约4000万个这样的决定。

研究人员已经确定了许多共同的道德偏好，比如拯救大多数人而不是少数人，拯救年轻人而不是老年人，以及拯救动物。作者还发现了不同文化之间道德偏好的差异。例如，来自中美洲和南美洲国家、法国、前法国海外领土和当前法国领土的参与者都表现出强烈的偏好，即首先拯救妇女和强大的个人。来自收入差距较大国家的参与者在决定储蓄对象时，通常会考虑他们的社会地位。相关论文发表在《自然》在线版上。

最后，研究人员指出，在让汽车做出道德选择之前，需要进行全球对话，告知道德算法设计公司和监管人们偏好的政策制定者。(唐毅宸)

相关文件信息:DOI: 10.1038/S 41586-018-0637-6

中国科学新闻(2018-10-30第二版国际版)